整車物流發(fā)展

整車物流近發(fā)展大不如前，受經(jīng)濟影響，汽車產(chǎn)銷量均出現(xiàn)明顯下滑。為應(yīng)對汽車市場的不斷調(diào)整，汽車生產(chǎn)企業(yè)與物流企業(yè)不斷對運輸服務(wù)需求提檔升級，積極推動綜合物流體系建設(shè)，廣泛應(yīng)用新興技術(shù)，加強區(qū)域合作，鐵路與水路運輸在汽車整車長距離運輸中比例進一步上漲，汽車整車多式聯(lián)運組織方式得到了快速的發(fā)展。但多種運輸方式之間仍存在布局不完善、銜接不通暢、結(jié)構(gòu)不合理等問題，物流降本增效成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈新的盈利增長點。為更好的推進我國汽車整車物業(yè)優(yōu)化升級，解決汽車整車多式聯(lián)運發(fā)展過程中存在的痛點難點，探討未來行業(yè)發(fā)展趨勢，推動我國汽車整車綜合運輸體系建設(shè)，共同推進汽車整車物流高質(zhì)量發(fā)展。

我國整車物流是什么意思？整車運輸標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和技術(shù)特性，整車物流可以分為:乘用車車輛物流、商用車車輛物流、特種車輛車輛物流、工程車車輛物流，其中非零擔(dān)類貨物運輸也稱整車貨物運輸?shù)鹊?。按照整車物流?biāo)的物車輛使用年限特性，整車物流可以分為:商品車車輛物流、二手車車輛物流、古董車車輛物流等等。按照整車物流運輸工具特性，整車物流運輸方式可分為:陸路運輸、航.空運輸、水路運輸?shù)鹊?。其中陸路運輸可分為公路運輸和鐵路運輸;水運整車物流又可分為集裝箱整車物流運輸、滾裝船整車物流運輸。緊跟汽車整車物流的主要關(guān)注點，(汽車個性化消費增加，小批量、多頻次的物流服務(wù)要求)未來汽車物流行業(yè)必將從現(xiàn)在的單純價格競爭、提供運輸轉(zhuǎn)為提供多要素的服務(wù)。

中國是世界上大的服裝生產(chǎn)國，每年有大量的服裝被消費，被出口。服裝產(chǎn)品有很強的潮流性，其品種繁多，式樣變化快，因此，服裝類產(chǎn)品的生產(chǎn)通常是按訂單生產(chǎn)，批次生產(chǎn)、小批量重復(fù)生產(chǎn)等不同要求的訂單組合生產(chǎn)。對服裝企業(yè)而言，庫存是避免不了的一個話題，服裝企業(yè)的庫存周期非常短，過季的產(chǎn)品必須要盡快清出，庫存積壓會給企業(yè)造成很大的負(fù)擔(dān)。倉儲管理已成為現(xiàn)代服裝企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中重要的一環(huán)。

在過去，倉庫被看成一個無附加價值的成本中心，但隨著市場的充分競爭，來自各方面的壓力迫使企業(yè)從內(nèi)部審視自身管理上的各種問題，倉庫是作為連接供方和需方的橋梁。從供應(yīng)方的角度來看，作為流通中心的倉庫從事有效率的流通加工，庫存管理，運輸和配送等活動。從需求方的角度來看，作為流通中心的倉庫必須以大的靈活性和及時性滿足種類顧客的需要。因此，在今天，倉儲管理的意義變得重大。