在運(yùn)費(fèi)、運(yùn)距及生產(chǎn)能力和消費(fèi)量都已確定的情況下，可充分運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)、管理數(shù)學(xué)中的線性和非線性規(guī)劃技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等解決運(yùn)輸?shù)慕M織問題，制定科學(xué)合理的運(yùn)輸計(jì)劃和方案;運(yùn)用“送奶線路”、定制化運(yùn)輸?shù)确椒ê褪侄?，合理設(shè)計(jì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò);運(yùn)用GPS、GIS等先進(jìn)技術(shù)，對運(yùn)輸活動(dòng)及過程進(jìn)行跟蹤、監(jiān)控和調(diào)度，實(shí)現(xiàn)對車輛和線路的優(yōu)化、節(jié)點(diǎn)配送的優(yōu)化等功能，也可進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，提高安全性，減少損失，降低成本。

倉儲(chǔ)成本是物流成本的重要組成部分，那如何降低倉庫成本?有什么樣的妙招呢?

　　雖然倉儲(chǔ)成本是物流成本的重要組成部分，但倉儲(chǔ)成本與物流中其它要素成本如運(yùn)輸成本、配送成本之間存在著矛盾的關(guān)系，因此降低倉庫成本必須以不降低企業(yè)總體服務(wù)質(zhì)量為前提進(jìn)行，常見降低倉儲(chǔ)成本的措施有以下幾點(diǎn)：

　　1. 減少倉儲(chǔ)保管風(fēng)險(xiǎn)

　　物資倉儲(chǔ)時(shí)間越長，其保管風(fēng)險(xiǎn)也就越大，減少倉儲(chǔ)保管風(fēng)險(xiǎn)有效的手段是采用「先進(jìn)先出」的原則，將所有倉儲(chǔ)物資按先后順序擺放，或者對倉儲(chǔ)物資進(jìn)行輪換存取，從而使物資的倉儲(chǔ)時(shí)間減少，減少損耗。

　　2. 提高倉容利用率

　　提高倉容利用率的方法包括提高倉儲(chǔ)密度和加速物資周圍兩種，提高倉儲(chǔ)密度可以提高單位倉儲(chǔ)面積的利用率以降低成本、減少倉儲(chǔ)設(shè)備投資，主要包括增加儲(chǔ)存高度、縮小庫內(nèi)通道、密集貨架幾種方法。

　

實(shí)際上不管貨運(yùn)費(fèi)用是怎樣的，只要在貨運(yùn)的速度上快，而且對貨運(yùn)的安全有保障，那么費(fèi)用也不是很大的問題，因此在選擇貨運(yùn)物流的時(shí)候一定要注意到后續(xù)的服務(wù)方式，尤其是在貨運(yùn)的時(shí)候一定要對貨物的安全給予更好的保證，當(dāng)然對于一個(gè)有資質(zhì)的物流公司在貨運(yùn)的時(shí)候也會(huì)有更嚴(yán)格的規(guī)章制度，對于貨運(yùn)的時(shí)間也能夠把控的更好。