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可在鐵路冷鏈運(yùn)輸中使用40英尺的移動(dòng)式冷藏集裝箱，充分利用鐵路資源的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，還有20英尺、10英尺等多個(gè)尺寸的移動(dòng)式冷藏集裝箱，可結(jié)合三四線城市的公路運(yùn)輸、一二線城市的末端配送網(wǎng)絡(luò)，以達(dá)到節(jié)省成本，提高時(shí)效的目的。

移動(dòng)式冷藏柜的應(yīng)用場(chǎng)景，遠(yuǎn)不止城市冷藏柜的更新改造和新建，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)、鐵路冷鏈、終端網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域都大有可為。

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開(kāi)頂箱體有20英尺和40英尺的規(guī)格。敞頂式集裝箱是鐵路部門新推出的集裝箱型式，其外部尺寸6058×2550×2896(mm)，除具有集裝箱運(yùn)輸?shù)囊话闾攸c(diǎn)外，還具有頂部可以敞頂式的特點(diǎn)，其頂部可以掀翻，形成一個(gè)頂部可打開(kāi)的“大盒子”，便于從集裝箱頂部裝載貨物，同時(shí)為了保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，在集裝箱頂部還設(shè)置了專門的篷布覆蓋。

處理門到門運(yùn)輸時(shí)，裝箱機(jī)的使用非常方便，傳送帶等都是從頂部裝箱，掏箱時(shí)可打開(kāi)端門直接傾卸，方便裝卸作業(yè)。容器不只是作為一個(gè)普通的容器，任何能夠進(jìn)入容器的貨物(如煤、焦炭、礦石、鋼坯、玻璃等)都可以使用。主體端門關(guān)閉，篷布卸下，貨物從頂部用傳送帶或其它工具傳送至箱內(nèi)，大限度地利用箱內(nèi)空間。

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木頭。木質(zhì)材料的集裝箱房機(jī)械強(qiáng)度高，抗機(jī)械損傷能力強(qiáng)，能承受巨大的荷載。此外，木材支撐的集裝箱房可以回收利用，有效節(jié)約成本。售后，導(dǎo)演的集裝箱房都是防銹環(huán)保的。當(dāng)它成為廢品時(shí)，也可以綜合利用。施工方便，為人們提供了方便有效的空間。

不銹鋼。鋼系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)牢固、水密性好、焊接性高。評(píng)價(jià)高的集裝箱房將采用不銹鋼建造。用這種不銹鋼材料建造的集裝箱房屋表面美觀，使用可能性多樣，在耐化學(xué)性和耐久性方面比普通鋼材更突出。而且這種材料具有耐腐蝕性好、強(qiáng)度高的特點(diǎn)，所以使用這種不銹鋼板材可以更好的達(dá)到防火的目的。