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先車削一端孔,再調(diào)頭裝夾,車削另一端孔。然后按上述方法,根據(jù)第2組、第3組主軸套的外圓尺寸段依次重新配車工藝套內(nèi)孔(尺寸段劃分為幾組,就需配車幾個工藝套內(nèi)孔)。注意:工藝套配車內(nèi)孔后勿松動卡盤,直至將配車尺寸段的磨具體車削完畢后再卸下工藝套。在數(shù)控車削加工中,為了減小零件的加工成本,常采用高速工具鋼車刀。高速鋼車刀比較容易刃磨,也容易磨鋒利,用高速鋼車刀低速精車內(nèi)孔本來是一種較好的辦法,但對于批量加工零件,尺寸精度與表面粗糙度兩項都合格的不超過40%。精密加工廠家定做服務(wù)熱線。
超精密加工機床系統(tǒng)總的發(fā)展趨勢是,要求更高的加工表面質(zhì)量和面形精度,加工尺寸趨于極大和兩個方向,同時要求復雜形面、不同材料的加工適應(yīng)性等。在提高加工表面質(zhì)量、面形精度方面,一方面繼續(xù)提高機床的精度、穩(wěn)定性,另一方面通過加工工藝進步引入復合加工功能等,如在多軸超精密自由曲面磨床上引入進動拋光等準確定性加工功能以提高表面質(zhì)量和面形精度。精密加工廠家定做服務(wù)熱線。
加工中心的零件的加工精度差一般是由于安裝調(diào)整時,各軸之間的進給動態(tài)根據(jù)誤差沒調(diào)好,或由于使用磨損后,機床各軸傳動鏈有了變化(如絲杠間隙、螺距誤差變化,軸向竄動等)??山?jīng)過重新調(diào)整及修改間隙補償量來解決。當動態(tài)跟蹤誤差過大而報警時,可檢查:伺服電機轉(zhuǎn)速是否過高;位置檢測元件是否良好;位置反饋電纜接插件是否接觸良好;相應(yīng)的模擬量輸出鎖存器、增益電位器是否良好;相應(yīng)的伺服驅(qū)動裝置是否正常。精密加工廠家定做服務(wù)熱線。