甲醇重整汽車是創(chuàng)新還是激進(jìn)？

甲醇重整燃料電池就是將制氫的過程從工廠移到了汽車上，好處是擺脫加氫站約束，直接制造氫氣提供給燃料電池使用，壞處是重新帶來碳排放和尾氣問題，延緩了社會氫能網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。建設(shè)加氫站和氫能網(wǎng)絡(luò)生態(tài)可以拉動國家氫能產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)崛起，考慮到環(huán)保壓力和國家對氫能經(jīng)濟(jì)正外部性預(yù)期，甲醇重整汽車的技術(shù)路線只是氫能網(wǎng)絡(luò)完善前過渡時期的一種產(chǎn)品的嘗試，可能不會被主流車企采用。

弛放氣大部分返回至一段爐作燃料使用。ICI反應(yīng)器屬等溫型列管反應(yīng)器，反應(yīng)熱靠管外沸騰的水很快移走，產(chǎn)生3.9MPa的飽和蒸汽。該蒸汽后和轉(zhuǎn)化工段產(chǎn)生的3.9MPa的飽和蒸汽一起過熱到360℃，作為合成壓縮機(jī)驅(qū)動透平的動力，以及汽提塔的汽提蒸汽。

可用于制造生長加快劑?？梢允棺魑锎罅吭霎a(chǎn)，保持枝葉鮮嫩、茁壯茂盛、在夏天也不會枯萎，可大量減少灌溉用水，有利于旱地作物的生長。

甲醇的機(jī)理是，甲醇經(jīng)人體代謝產(chǎn)生甲醛和甲酸（俗稱蟻酸），然后對人體產(chǎn)生傷害。常見的癥狀是，先是產(chǎn)生喝醉的感覺，數(shù)小時后，惡心，嘔吐，以及視線模糊。

甲醇和乙醇在人體的代謝都是同一種酶，而這種酶和乙醇更具親和力。因此，甲醇者，可以通過飲用烈性酒（酒精度通常在60度以上）的方式來緩解甲醇代謝，進(jìn)而使之排出體外。而甲醇已經(jīng)代謝產(chǎn)生的甲酸，可以通過服用小蘇打（碳酸氫鈉）的方式來中和。

環(huán)保、清潔性突出。產(chǎn)品生產(chǎn)過程采用清潔化工藝中無“三廢”。不含鉛等，燃燒后排出的氣體清潔無害，有利于改善城市環(huán)境。

甲醇也可制造，是一種重要的脂肪胺，以液氮和甲醇為原料，可通過加工分立為、、胺，是基本的化工原料之一。可合成為，是一種環(huán)保產(chǎn)品，應(yīng)用于、農(nóng)業(yè)和特種行業(yè)等。

甲醇的合成工藝

甲醇工業(yè)始于二十世紀(jì)初，1923年BASF公司首先建立起采用Zn-Cr催化劑，合成壓力為20.0MPa，規(guī)模為300噸/年的高壓法生產(chǎn)裝置。到二十世紀(jì)六十年代，甲醇工業(yè)取得重大進(jìn)展。選擇性好、活性高，能在低壓下操作的銅基催化劑相繼開發(fā)成功，1966年英國ICI公司研制成Cu-Zn-Al催化劑后，推出采用該催化劑的ICI低壓甲醇合成工藝，在所屬Billingham工廠建立了工業(yè)化裝置，此為低壓法生產(chǎn)甲醇的開端。此后，世界各大公司竟相開發(fā)低壓法工藝。1971年德國LURGI公司成功開發(fā)采用活性更高的Cu-Zn-Al-V催化劑的另一低壓法工藝——Lurgi工藝。1972年 ICI公司又推出催化劑組分為Cu-Zn-Cr的10.0MPa 下合成甲醇的中壓法工藝，以適應(yīng)超大規(guī)模的甲醇生產(chǎn)。