全新歐陸GTMulliner車型完成首秀

近日，賓利汽車個性化定制部門Mulliner，推出了全新歐陸GT Mulliner車型，并在中國完成首秀，新車擁有、手工匠造的Mulliner飾板，全新Mulliner 22英寸輪轂以及“雙菱形”前格柵等一系列專屬配置，動力上新車采用的是4.0T V8和6.0T W12發(fā)動機。外觀方面，新車擁有Mulliner部門的全新標志“雙菱形”前格柵設計造型，與帶有“Mulliner”鍍鉻字樣的側通風口相呼應，銀色與黑色的搭配設計的配色，透著奢華和典雅。車輛后視鏡采用緞銀色設計，非常優(yōu)雅。迎賓燈以及帶有照明功能的迎賓踏板上踏板都印有“Mulliner”專屬字樣。

賓利歐陸GTV8有足夠的動力,可以達到不可思議的速度

賓利歐陸GT V8有足夠的動力，可以達到不可思議的速度，更昂貴的W12能產(chǎn)生更高的速度。4.0升雙渦輪增壓V8產(chǎn)生542馬力和568磅英尺的扭矩，而6.0升雙渦輪W12作出626馬力和664磅英尺的動力。0-100km/h的加速時間，V8跑車可以在3.9秒達到，對于一輛重約5000磅（2.2噸）的重量汽車來說，這是非常令人印象深刻的，但W12的速度要快0.3秒。但是在這兩輛車中，0.3秒的差距并不算什么。在強勁動力的驅動下，V8和W12都提供了強勁的駕駛體驗。V8只是比W12輕一點，但它在轉向感覺上有很大的不同，因為從前端卸下一點重量，使汽車感覺更活潑。兩種車型都標配了全輪驅動八速雙離合器變速器。賓利選擇了雙離合器變速箱而不是傳統(tǒng)的變速箱，液力變矩器自動以實現(xiàn)更快的轉變。雙離合器變速箱在實際駕駛中確實相當快。歐陸GT V8和W12也從Bentayga SUV上獲得了了賓利動態(tài)游程主動懸架系統(tǒng)，一個48伏特的電力系統(tǒng)驅動電機，從而操縱防滾桿，你可以選擇注重速度的模式，也可以選擇注重乘坐質(zhì)量的舒適模式。

賓利發(fā)布歐陸GT極速版

賓利相關負責方正式發(fā)布了歐陸GT極速版。新車基于普通版歐陸GT打造而來，擁有一系列專屬細節(jié)設計，搭載性能進一步提升的6.0T W12發(fā)動機，速度可達335公里/小時。外觀方面，歐陸GT極速版在翼子板位置飾以獨有的“Speed”徽標，進一步詮釋特別的運動格調(diào)。新車進氣格柵及保險杠進氣口均采用性能車上常見的黑化處理，運動型迎賓踏板還具備照明功能。同時，新車還配備了專屬的22英寸亮銀色輪輞輪轂，并可進一步選裝暗色調(diào)或亮黑色輪輞。內(nèi)飾方面，歐陸GT極速版提供15種內(nèi)飾主色和11種配色可選。新車標配鋼琴黑木、直紋胡桃木、深胡桃木、深提琴背桉木飾板，以及深胡桃木、直紋胡桃木、寇阿相思木三種飾面可選。此外，客戶還可以選裝Alcantara材質(zhì)搭配皮革形成組合設計。細節(jié)上，新車大量運用了“雙菱形”絎縫刺繡，其中頭枕部位的“Speed”圖案，與外觀形成了遙相呼應。

新發(fā)布硬頂版本歐陸GTMulliner和普通版本車型并沒有本

其實從外觀上面看，新發(fā)布的硬頂版本歐陸GT Mulliner和普通版本車型并沒有本質(zhì)上的區(qū)別，屬于歐陸GT的造型美感也得到了充分的保留。只不過，相較更早之前發(fā)布的敞篷版本Mulliener車型而言硬頂版本在造型的整體性和整車的運動感上會有更好的審美效果，并且相比敞篷車型會有更好的實用性。但是，雖然外觀比較"低調(diào)"但你還是能從碩大的輪轂和別致的格柵設計上看出一些這臺車并不尋常的端倪...