2021款蘭博基尼URUS尾部

2021款蘭博基尼URUS尾部你會首先看到他兩層的擾流板，這種雙層的擾流板起到很重要的作用，它的空氣可以從它的縫隙當(dāng)中流通下來，并且在導(dǎo)流板發(fā)生作用來形成真正有效的下壓力，紅色的y字形前后之間有這種設(shè)計元素之間的相互的呼應(yīng)，尾部看起來相當(dāng)?shù)亩?，在這個地方結(jié)合起來的時候他是非常的緊湊的，從外形上看，蘭博基尼Urus確實(shí)繼承了蘭博基尼的蠻牛形象，看著就比一般SUV兇悍，格柵是雙層設(shè)計，上半部分鏤空開口很大，底部包圍非常運(yùn)動。大燈眼神看著殺氣十足，遠(yuǎn)近光、日行燈都是LED，轉(zhuǎn)向頭燈，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光是標(biāo)配。

蘭博基尼URUS動力方面:Urus所搭載的前置4

蘭博基尼URUS動力方面：Urus所搭載的前置4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，使車輛能夠適應(yīng)各種條件下的用車需求。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為6，000轉(zhuǎn)/分時，輸出馬力為650匹，轉(zhuǎn)速6，800轉(zhuǎn)/分，2，250-4，500轉(zhuǎn)速時達(dá)到峰值扭矩850?！っ?，升功率高達(dá)162.7馬力/升。Urus整車重量不到2，200千克，是擁有重量功率比的SUV，其比率為3.38千克/馬力。蘭博基尼Urus的尾部采用了造型細(xì)長的LED尾燈，搭配雙邊共四出的排氣布局彰顯了其特有的魅力。蘭博基尼Urus標(biāo)志性的低矮車頭配以堅固的前翼子板，Urus堪稱當(dāng)今較強(qiáng)大的SUV。蘭博基尼Urus超大的六邊形進(jìn)氣口與低位前擾流板相連，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車輛的空氣動力學(xué)效率和較好的性能表現(xiàn)。前車燈為水平設(shè)置，線條流暢、形狀細(xì)長，運(yùn)動感十足，LED大燈仍然采用了蘭博基尼經(jīng)典的Y字形設(shè)計。

20款蘭博基尼Urus

蘭博基尼Urus 擁有戰(zhàn)斗范兒十足的前臉設(shè)計，拱起的發(fā)動機(jī)罩之下，前置動力裝置的位置清晰可辨。這一前臉設(shè)計沿襲了經(jīng)典車型Miura和Aventador的設(shè)計風(fēng)格。在Countach上頭一次采用的斜向發(fā)動機(jī)罩線也得到沿用，凸顯了蘭博基尼的動感。標(biāo)志性的低矮車頭配以堅固的前翼子板，Urus堪稱當(dāng)今更強(qiáng)大的 SUV。超大的六邊形進(jìn)氣口與低位前擾流板相連，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車輛的空氣動力效率和較好的性能表現(xiàn)。前車燈為水設(shè)置，線條流暢、形狀細(xì)長，運(yùn)動感十足，LED大燈仍然采用了蘭博基尼經(jīng)典的Y字形設(shè)計。20款蘭博基尼Urus（加拿大版）在STRADA（道路）模式中，車身高度會根據(jù)車速調(diào)整，提供更舒適的駕乘感受。而在SPORT（運(yùn)動）模式中，Urus的車身高度將會降低，以保證各種車 速中車輛的穩(wěn)定性和操控準(zhǔn)確性。在CORSA（賽道）模式中，駕駛準(zhǔn)確性和車輛性能將發(fā)揮到很好，并將側(cè)翻風(fēng)險降至更低。