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單梁起重機廣泛性超出你的想象
單梁起重機鈉基潤滑脂它有三個牌號,顏色從深黃色到暗褐色代號為ZN滴點由140-150度。2號鈉基脂適用于溫度不高于110度的拖拉機,工業(yè)設備及其它及其的摩擦交點的潤滑。3號鈉基脂與2相同。1)空擋取力:停車后將變速桿置于空擋,拉緊駐車制動手柄,此時發(fā)動機怠速,踩下離合器,按下取力開關(guān)接通取力器,此時指示燈亮,接合離合器。4號鈉基脂適用于120度以下的設備。鈉基脂還可以臨時制成潤滑油用。
單梁起重機廣泛用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物,禁止在、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。單梁橋式起重機廣泛應用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。
單梁起重機用車輪是如何作用的
單梁起重機用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種,軌上行走式車輪通常為橋式起重機或門式起重機的大,小車車輪,用量較大,懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機或電動葫蘆的運行車輪,在工字鋼的翼緣板上走行。
單梁起重機車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件,鍛件常用42CrMo合金鋼,單梁起重機多采用45鋼鍛造車輪,鍛造承載能力較大,可適用于工作條件較為單梁起重機嚴峻的起重機上面例如冶金起重機等,鍛造車輪組通過鍛壓機械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能,消除組織缺陷,故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪,鍛造車輪一般要經(jīng)過熱處理,消除組織的內(nèi)應力并提高表面硬度,如調(diào)質(zhì)處理等,現(xiàn)在也有很多起重機廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料,因為球墨鑄鐵本身內(nèi)部組織達到球化形式,強度高,有因為鑄鐵含碳量高,耐磨性能良好,較為適合起重機的使用工況,加之,石墨有潤滑作用,所以球墨鑄鐵車輪得到越來越多的用戶青睞。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。
冶金單梁起重機起升機構(gòu)配有一個支持制動器和一個安全制動器,電動葫蘆在正常工作時,由錐形制動電機進行制動,錐形制動電機為支持制動器。當錐形電機制動失效或中間傳動環(huán)節(jié)失效時,安裝在減速器高速軸上的直流電磁制動器對重物進行制動,避免重物失速危險。同時,在控制電路中增設yan時裝置,協(xié)調(diào)錐形制動電機與直流電磁制動器之間的動作,避免電機出現(xiàn)堵車現(xiàn)象;起重小車走行速度:在單位時間內(nèi)起重小車的走行距離,以米/分表示。 冶金單梁起重機具有上極限雙重限位功能。限位為重錘限位,第二限位為常規(guī)電動葫蘆上、下斷電限位器限位; 單梁起重機起升電動機和運行電動機的絕緣等級采用H級,并在起升電機繞組內(nèi)裝有過熱保護裝置; 起重機鋼絲繩配置冶金場合專用的高強度抗高溫鋼絲繩 冶金單梁起重機附帶起重重量限制器和稱重器,具有起重重量設定、稱重重量液晶顯示功能; 單梁起重機起重重量限制保護功能,電動葫蘆起吊90%額定載荷起重量限制器報警,起吊105%額定載荷電動葫蘆斷電停止工作; 單梁起重機高溫隔熱保護功能,在電動葫蘆卷筒外殼下方設有整機隔熱板,以隔離熔融金屬的高熱輻射。
本實用新型的目的在于提供一種起重機運行防脫軌裝置的支架,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
一種起重機運行防脫軌裝置的支架,包括支架底板,支架槽型板,支架筋板和支架緩沖碰頭板,其特征在于,所述支架槽型板垂直焊接于支架底板的上平面,支架筋板分別與支架底板和支架槽型板呈丁字形位置組焊在一起,支架緩沖碰頭板分別與支架底板和支架筋板呈丁字形位置組焊在一起,支架槽型板正面設置有矩形減重方口,所述的水平輪支架底板的下平面設置有齒牙和底板長圓孔,支架緩沖碰頭板上設置有緩沖碰頭安裝孔。吊鉤卸去檢驗載荷后,在沒有任何明顯的缺陷和變化情況下,開口度的增加不應超過原開口度的0。
進一步的:所述的支架槽型板是一種折彎的槽型結(jié)構(gòu)。
進一步的:所述的支架槽型板的槽型結(jié)構(gòu)通過折彎成型或由鋼板組焊而成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實驗新型結(jié)構(gòu)更加輕巧,外形更加緊湊美觀,安裝更加方便,水平輪間距調(diào)整好后在使用過程中不易出現(xiàn)因受力過大而變化的現(xiàn)象,有效的防止起重機啃軌、脫軌。