聚酯輸送帶分類 根據(jù)覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等.按使用環(huán)境的不同，分為橡膠輸送帶又包括（普通型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸堿型、耐油型）、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等型號(hào)。其中普通輸送帶和食品輸送帶上覆蓋膠厚度為3.0mm，下覆蓋膠為1.5mm；發(fā)展前景生產(chǎn)能力及產(chǎn)量我國(guó)是世界膠帶生產(chǎn)及消費(fèi)大國(guó)，全國(guó)具有一定規(guī)模的膠帶生產(chǎn)企業(yè)上百家。耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶上覆蓋膠 厚度為4.5mm，下覆蓋膠為2.0mm。根據(jù)使用環(huán)境的具體情況可按1.5mm來(lái)增加上下覆蓋膠的厚度。聚酯輸送帶的特點(diǎn) 1.強(qiáng)力高,帶體薄,重量輕2.使用EP浸膠帆布作骨架材料3.帶體柔軟,成槽性好,彈性好4.耐沖擊,耐磨損,耐腐蝕  聚酯輸送帶

5.適應(yīng)較大載量,較快速度和中長(zhǎng)距離的物料運(yùn)輸6.運(yùn)行平穩(wěn),不跑偏執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T7984-2001。

山東臨朐萬(wàn)和橡膠制品專業(yè)生產(chǎn)各種輸送帶、環(huán)形帶、裙邊帶、環(huán)形帶、提升帶、PVC帶、特種帶等，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

在輸煤系統(tǒng)中，膠帶輸送機(jī)是該系統(tǒng)主要的設(shè)備，它貫穿整個(gè)輸煤系統(tǒng),而對(duì)于膠帶輸送機(jī)來(lái)講，輸送帶既是輸送物料的承載件，也是輸送機(jī)的牽引件，因而輸送帶可稱的上是輸送機(jī)的關(guān)鍵部件，也就是說(shuō)膠帶質(zhì)量的好壞直接影響到整個(gè)輸煤系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

在輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中，輸送帶除去正常的磨損外，往往還會(huì)因?yàn)楦鞣N客觀因素或人為因素造成輸送帶的非正常磨損或破損,甚至斷裂，更換膠帶和停機(jī)所造成的經(jīng)濟(jì)損失是可想而知的,更嚴(yán)重者還會(huì)造成人員的事故。

因此對(duì)于我們運(yùn)行維護(hù)人員來(lái)講，預(yù)防事故，杜絕或盡可能減少非計(jì)劃性停機(jī)，盡可能延長(zhǎng)托輥設(shè)備零部件的使用壽命，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行是我們責(zé)無(wú)旁貸的使命。

花紋輸送帶在運(yùn)行過(guò)程中，給料方向應(yīng)順花紋輸送帶的運(yùn)行方向，為減小物料下落時(shí)對(duì)輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料下落距離；提高管狀輸送帶和高傾角輸送帶等新型輸送帶技術(shù)水平，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。輸送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過(guò)硬，刮破輸送帶的帶面。一般花紋輸送帶運(yùn)行速度一般不宜大于2.5米/秒，輸送塊度大磨損性大的物料時(shí)應(yīng)盡量采用低速。

傳動(dòng)帶是將原動(dòng)機(jī)的電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動(dòng)力，通過(guò)帶輪由膠帶傳導(dǎo)到機(jī)械設(shè)備上，故又稱之為動(dòng)力帶。它是機(jī)電設(shè)備的核心聯(lián)結(jié)部件，種類異常繁多，用途極為廣泛。從大到幾千千瓦的巨型電機(jī)，小到不足一個(gè)千瓦的微型電機(jī)，甚至包括家電、電腦、機(jī)器人等精密機(jī)械在內(nèi)都離不開傳動(dòng)帶。它的大特點(diǎn)是可以自由變速，遠(yuǎn)近傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更換方便。PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級(jí)帶以下的產(chǎn)品都采用這種接頭方法。所以，從原始機(jī)械到現(xiàn)代自動(dòng)設(shè)備都有傳動(dòng)帶的身影，產(chǎn)品歷經(jīng)多次演變，技術(shù)日臻成熟。