標(biāo)題

挖掘無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)憋車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)憋車(chē)表明油泵的吸收轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩，致使發(fā)動(dòng)機(jī)超載。這種故障應(yīng)首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感系統(tǒng)是否正常，檢查方法與前文所述發(fā)動(dòng)機(jī)檢查方法類(lèi)似。經(jīng)過(guò)以上細(xì)致的檢查與排除故障，發(fā)動(dòng)機(jī)速度傳感系統(tǒng)恢復(fù)正常功能，發(fā)動(dòng)機(jī)憋車(chē)現(xiàn)象消失，挖掘力就會(huì)恢復(fù)正常。扒渣作業(yè)過(guò)程中的常見(jiàn)故障扒渣機(jī)在施工作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)的一些普遍的故障，如：挖機(jī)行走跑偏，原因可能為行走分配油封(又稱(chēng)中心回轉(zhuǎn)接頭油封)損壞；兩個(gè)液壓泵流量大小不一；一邊行走馬達(dá)有問(wèn)題。液壓缸快速下泄則可能為安全溢流閥封閉不嚴(yán)，或缸油封嚴(yán)重?fù)p壞等等。

輸送，裝車(chē)功能由輸送機(jī)系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時(shí)可將前輪支起，同時(shí)輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密，工作時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)，同時(shí)可以接合散料，平整常地，傳送帶寬度為650-700mm，傳送速度為800-900mm/秒，傳送帶又一臺(tái)2。2kw電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾筒，此方式傳動(dòng)性能更穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)，維修更方便。

巧換銷(xiāo)套扒渣機(jī)各銷(xiāo)軸處銷(xiāo)套因長(zhǎng)時(shí)間使用，缺乏潤(rùn)滑而損壞，更換時(shí)如不注意方法，常使銷(xiāo)套安裝不到位，造成端部損壞。對(duì)此，可將銷(xiāo)套套在對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)軸上，再將銷(xiāo)軸穿入銷(xiāo)套座孔對(duì)中定位，而后用手錘錘打銷(xiāo)軸端頭，使銷(xiāo)軸頭部將銷(xiāo)套壓入銷(xiāo)套座孔內(nèi)。此法不損壞銷(xiāo)套，不產(chǎn)生歪斜，簡(jiǎn)單可靠。使用自行車(chē)零件應(yīng)急如果柴油機(jī)噴油器頂桿內(nèi)孔的小鋼球丟失，可以用自行車(chē)飛輪滾珠代替，也可以用報(bào)廢的黃油嘴內(nèi)的小代替；

各位機(jī)手定期檢查機(jī)器，及時(shí)更換失效油封、活塞與汽缸等失效配件。機(jī)手們需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查、疏通和清洗。除了以上幾點(diǎn)外，潤(rùn)滑油添加過(guò)多、油面過(guò)高或加錯(cuò)油品、邊蓋類(lèi)零部件以及薄壁件的接合表面撓曲變形或者殼體破損也都會(huì)使礦用扒渣機(jī)出現(xiàn)漏油故障。而在使用的過(guò)程中，機(jī)手們只要細(xì)心一點(diǎn)，扒渣機(jī)的各種漏油故障都是完完可以避免的。