充電樁（栓）能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。
按安裝方式分
可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。
按安裝地點分
按照安裝地點，可分為公共充電樁和充電樁。 公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。 充電樁是建設單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低于IP32。

電動汽車充電樁（栓）的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助進行用戶鑒權、余額查詢、計費查詢等功能，也可提供語音輸出接口，實現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時計費充電、按電量充電、自動充滿、按里程充電等。
電動汽車充電機控制器與集中器利用CAN總線進行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務器平臺利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)交互，為了安全起見，電量計費和金額數(shù)據(jù)實現(xiàn)安全加密。
電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預測動力電池的電池容量(SOC)和相應的剩余行駛里程，進行電池管理以避免出現(xiàn)過放電、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴重不平衡現(xiàn)象，地利用電池存儲能力和循環(huán)壽命。
充電服務管理平臺主要有三個功能：充電管理、充電運營、綜合查詢。充電管理對系統(tǒng)涉及到的基礎數(shù)據(jù)進行集中式管理，如電動汽車信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁（栓）信息；充電運營主要對用戶充電進行計費管理；綜合查詢指對管理及運營的數(shù)據(jù)進行綜合分析查詢。

小區(qū)充電樁-物業(yè)充電樁-新能源汽車充電樁-電動車充電樁-電瓶車充電樁

如果想要更好的防護效果，可以采用封閉式冷熱隔離風道，對內部進行冷熱隔離中隔板使冷熱流體完全分開，通過導熱載體以及頂部風機降溫，兩端的進出風口選用百葉窗過濾網(wǎng)組，有效防水防塵。

導熱載體工作原理：導熱載體由管殼、吸液芯、端蓋和翅片組成，將管內抽成1.3×(10-1～10-4)Pa的負壓后充以適量的工作液體，使緊貼管內壁的吸液芯毛細多孔材料中充滿液體后加以密封。管的一端為蒸發(fā)段(受熱段)，另一端為冷凝段(冷卻段)，根據(jù)應用需要在兩段中間可布置絕熱段。當熱管的一端受熱時毛紉芯中的液體蒸發(fā)汽化，蒸汽在微小的壓差下流向另一端放出熱量凝結成液體，液體再沿多孔材料靠毛細力的作用流回蒸發(fā)段。如此循環(huán)，熱量由管的一端傳至另—端。并有頂部風機帶走熱量。

怎樣更好的防止電動汽車充電樁被雨淋

怎樣更好的防止電動汽車充電樁被雨淋，電動汽車在我們生活中是一個比較好的交通工具之一，大家應該知道只要是電子設備都是不可以沾水的，要是在下雨天的時候電動轎車又不能不充電，就是電動汽車充電樁應該怎樣防雨呢？

1、如果真的需要防雨的話，現(xiàn)在有一種電動汽車充電樁防雨罩，用于保護充電器，避免充電器淋雨的電動汽車充電樁防雨罩。

2、使用時將電動汽車充電樁放置在托板上，同時用支架撐起防水布遮蓋在充電器上方，有效避免了雨或水灑在充電器上，同時利用支撐腳將托板抬高，使得水流能從托板下方流過，避免水流過大時，淹沒托板。

對于上面的描述我們可以了解到，電動汽車充電樁防雨的方法。在電動汽車充電的時候我們的方法一定要正確。