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4噸電子衡器定制規(guī)格齊全「魯北衡器」

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發(fā)布時(shí)間:2021-09-20 16:31  

4噸電子衡器定制出現(xiàn)不準(zhǔn)時(shí)該如何解決

 4噸電子衡器定制出現(xiàn)不能秤重,跳數(shù),或者不歸零的問(wèn)題時(shí),我們要保持冷靜,很多問(wèn)題都是自己能解決的,不一定需要花大錢去請(qǐng)維修人員。為此我們就需要多去了解一些關(guān)于地磅故障的問(wèn)題。地磅出現(xiàn)不能秤重、跳數(shù)或者不歸零的問(wèn)題一般由多種原因造成。

 一般我們首先發(fā)現(xiàn)不能秤重時(shí)要先檢查線路,看看線路是否因?yàn)楦鞣N原因:比如被壓斷,破壞,老化等等,導(dǎo)致受損,從而形成接觸不良;相對(duì)應(yīng)同樣容易造成接觸不良的原因還有看焊點(diǎn)是否脫落,接線盒子內(nèi)傳感器主線是否松動(dòng)。這些往往都會(huì)造成整個(gè)機(jī)器接觸不良,故時(shí)而可以讀數(shù),時(shí)而卻不能稱重、不顯示、跳數(shù)或者不歸零。

 然后,還得檢查地磅接線盒是否泡水,進(jìn)水,受潮,這往往也是一個(gè)重要因素。若發(fā)現(xiàn)稱重不準(zhǔn),有角差怎么處理呢?這往往十有是出現(xiàn)誤差的秤臺(tái)面地下傳感器線路跑偏,傾斜導(dǎo)致,或有雜物侵?jǐn)_進(jìn)秤體,使其頂住了秤體鋼板,從而導(dǎo)致了坍塌,甚至有更甚的,兩邊碰裝螺絲跟墻壁完全頂住也有發(fā)生,這往往是使用過(guò)于,長(zhǎng)久后螺絲松動(dòng)造成的,肉眼可見(jiàn),發(fā)現(xiàn)后排除即可。

 如沒(méi)有上述現(xiàn)象則往往是傳感器自身?yè)p壞,可用表測(cè)試傳感器的阻值跟其他正常的傳感器阻值對(duì)比,來(lái)確定是否是傳感器損傷。傳感器如只有小范圍的阻值變化,可在接線盒內(nèi)調(diào)試可調(diào)電阻來(lái)調(diào)節(jié)角差,如阻值變化太大可能需要更換傳感器。





兩個(gè)4噸電子衡器定制重量不一樣,是調(diào)什么


首先,要確定下2個(gè)地4噸電子衡器定制的噸位是否是一樣zhi的,噸位不一樣的話dao分度值可能內(nèi)是不同的,容出現(xiàn)分度值偏差是正常的。

第二,你說(shuō)的現(xiàn)象建議你對(duì)兩臺(tái)地磅都進(jìn)行標(biāo)定。盡量使用接近大量程的砝碼,如,100噸4噸電子衡器定制,盡量使用接近100噸的砝碼,如實(shí)在找不到砝碼,可以使用其他替代物,如一個(gè)裝滿貨物的車輛,在標(biāo)定前,去一個(gè)你認(rèn)可的地磅上稱量此車的重量,然后用此重量進(jìn)行標(biāo)定。你說(shuō)的故障現(xiàn)象如果排除設(shè)備問(wèn)題的話很可能是標(biāo)定問(wèn)題,現(xiàn)在技術(shù)監(jiān)督局檢定用的砝碼都太小了,所以你小量程差的不大,大量程差的大。如果這么做依然不能解決問(wèn)題的話嘗試看看兩臺(tái)秤的基礎(chǔ)在車輛上秤后是否有下沉,用水浸法或敲擊法,排除后再看秤體有無(wú)異物,都排除后,可能就是4噸電子衡器定制的問(wèn)題了。







選擇4噸電子衡器定制稱重設(shè)備時(shí)不容忽視的細(xì)節(jié)之三

  看約定的細(xì)節(jié)是否都體現(xiàn)在合同中,一些廠家為了達(dá)成合作前期洽談?wù)f的天花亂墜,交付時(shí)缺這個(gè)少那個(gè),反而多花冤枉錢,為了節(jié)省人力資本以及縮短交貨時(shí)間,質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品,大家選擇是盡量找口碑好,規(guī)模大的廠家,不要為了一時(shí)的貪圖便宜導(dǎo)致項(xiàng)目延期,終導(dǎo)致稱重設(shè)備使用體驗(yàn)很差,項(xiàng)目不能如期交付等糟心問(wèn)題。

  山東魯北電子衡器有限公司4噸電子衡器定制規(guī)格:10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/70噸/80噸/90噸/100噸/110噸/120噸/130噸/140噸/150噸/160噸/170噸/180噸/190噸/200噸電子地稱,電子汽車衡,數(shù)字式汽車衡,模擬式汽車衡,便攜式汽車衡,4噸電子衡器定制,4噸電子衡器定制,卡車地磅秤等。





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