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下面為您分享:包裝標準

普通貨物運輸包裝標準包括：

①貨物包裝要求堅固、完好、輕便，在一般運輸過程中能防止包裝、內(nèi)件漏出散失。因碼垛、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)，傷害人員或污損飛機、設備及其他物品，由于托運人的原因貨物包裝不良污染飛機及其他物品，托運人應承擔賠償責任，向承運人支付污染處理費。

②包裝的形狀除應適應貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運、裝卸、堆放和便于計算數(shù)量；包裝外部不能有突出的棱角及釘、鉤、刺等；包裝要清潔、干燥，沒有異味和污染。

③民用航空器運送的貨物，禁止使用帶有碎屑、草袋等材料做包裝或草繩捆扎，包裝內(nèi)的襯墊材料不得外漏。

④使用舊包裝時，必須除掉原包裝上的殘舊標志和標貼。

⑤貨物包裝內(nèi)不準夾帶禁止運輸或限制運輸?shù)奈锲?、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。

⑥對包裝不符合要求的貨物，應要求托運人改進或重新包裝后方可接收。如有下述貨物包裝情況不能接收：包裝嚴重變形或已破損；鐵腰子變形或松動；包裝上有滲漏或浸濕痕跡；包裝內(nèi)貨物晃動或有破碎聲音；桶上有裂縫或桶蓋松動；袋裝貨縫口松散；有異味散出。

⑦承運人對托運人托運普通貨物的內(nèi)包裝是否符合要求，不承擔檢查責任。

⑧對于收運的貨物，解除其包裝上任何易被涂改的標志。

下面為您分享:現(xiàn)代物流企業(yè)特點

信息化的運用

現(xiàn)代物流的特點就是在傳統(tǒng)的物流基礎上，引進了高科技手段，即運用計算機進行信息聯(lián)網(wǎng)，對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快、準確率提高、庫存減少、成本降低。以此延伸和放大傳統(tǒng)物流的功能。信息取代了傳統(tǒng)物流中“運力”的要素的地位，物流信息系統(tǒng)將是現(xiàn)代物流賴以發(fā)展的重要支柱。物流信息化的發(fā)展使企業(yè)反應更迅速、作業(yè)更規(guī)范、服務更全i面、功能更多樣、信息更現(xiàn)代化。

下面為您分享：國際物流與貨運代理概念

所謂國際物流，是國內(nèi)物流的延伸和進一步擴展，是跨國界的、流通范圍擴大了的“物的流通”，是實現(xiàn)貨物在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))間的物理性移動而發(fā)生的國際貿(mào)易活動。

在我國，國際貨運代理具有兩種含義，其一是指國際貨運代理業(yè);其二是指國際貨運代理人。

國際貨運代理業(yè)是指接受進口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的行業(yè)。

國際貨運代理人是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承運人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的企業(yè)。

我們通常所說的貨代更多的是指國際貨運代理企業(yè)。

下面為您分享：物流服務的特點

(1)移動性和分散性。物流服務是以分布廣泛，大多數(shù)是不固定的客戶為對象，所以，物流服務具有移動性，且物流服務面廣、分散，它的移動性和分散性會使產(chǎn)業(yè)局部的供需不平衡，也會給經(jīng)營管理帶來一定難度。

(2)需求波動性。由于物流服務是以數(shù)量多而又不固定的顧客為對象，他們的需要在方式上和數(shù)量上是多變的，有較強的波動性，為此容易造成供需失衡，成為在經(jīng)營上勞動效率低、費用高的重要原因。