它的液壓系統(tǒng)主要由油缸、油泵、多路閥與液壓管路等構成。 多路閥，全稱多路換向閥，主要是通過操作手柄往前推或者往后拉控制油缸、馬達完成前進、后退、挖掘、上料、輸送架折疊等動作。輪胎式扒渣機的多路閥多為六聯(lián)閥（非折疊車用）和七聯(lián)閥（折疊車用）、八聯(lián)閥等。  多路閥各主要閥塊從左到右分別控制小臂、擺臂、行走馬達、折疊、輸送架升降、挖斗、大臂、安全閥。前面七塊顧名思義就是完成相應動作的，后的安全閥是通過調(diào)節(jié)安全閥控制多路閥的壓力大小。使扒渣機的工作壓力在標準范圍內(nèi)，保證完成相應工作。

扒渣機維修小技巧：長時間操作使用扒渣機的工作人員都知道，在巷道工作時扒渣機會經(jīng)常出現(xiàn)這樣那樣的問題，針對一些容易出現(xiàn)的故障，我們介紹幾個簡單方便的解決方法：扒渣機在施工作業(yè)中， 如果工作速度變慢，假如是使用多年的機器，速度是正?，F(xiàn)象，這都屬于設備正常工作時磨損所致。因為重要零配件都有一個使用期限，任何設備磨損都會造成功率降低與系統(tǒng)損耗，長時間工作后，故障都表現(xiàn)出來。

一般小型扒渣機常見故障都表示在以上這些方面。隨著扒渣機的使用時間長短，在施工作業(yè)中經(jīng)常呈現(xiàn)的一些廣泛的故障，如果現(xiàn)場的操作人員不能順利解決的話，就需要廠家的售后人員去解決了。　礦用扒渣機是礦洞出渣的必選設備，也是隧道工程項目中的排渣機器，它的存在和使用對整個井巷出渣工作都非常重要。有很多用戶對于礦洞扒渣機的使用方面，并不是很了解，從而導致了很多不必要的機械故障的發(fā)生。扒渣機在對破碎的石塊進行輸?shù)臅r候，一定要注意石塊的大小。每一臺礦用扒渣機在設計的時間，通過的石塊大小都是有限制的，依據(jù)輸送帶的寬度，石塊不能太大，如果我們?yōu)榱斯?jié)省成本，在時沒有科學計算，造成破碎石塊太大，很容易劃傷輸送帶，造成不必要的損失?！?br />