據(jù)了解,前區(qū)采用的是人工收費的模式,所有進出的車輛管理采用統(tǒng)一的充電標準,有時到達高峰,人會很漫長的等待,有時開車在路上,這樣不僅影響其他車輛通行,而且會耽誤很多時間.自智能停車收費系統(tǒng)安裝以來,人們可以辦理月卡、卡,方便社區(qū)中的一些固定用戶,同時為全年所有用戶申請月卡,無須進出口.

　　為不同類型的車輛停車收費系統(tǒng)可以實現(xiàn)不同的收費方式,如果是臨時車輛,它可以安裝在卡上的票箱停車收費系統(tǒng)的入口,門自動打開后,只需提交在進口處的出口管理員采取臨時卡停車收費系統(tǒng)會自動獲取該臨時卡停車收費信息,將自動在屏幕上顯示繳費金額,人們只需要支付的費用可以按照要求.

　　為用戶辦理月或年,在入口處,停車收費系統(tǒng)只要識別到卡片信息,即可自動打開大門,也可識別卡,并在出口方式下自動剎車.

停車智能化管理系統(tǒng)設(shè)備，在此基礎(chǔ)上研制了多款停車場智能化管理系統(tǒng)及與相配套的智能小區(qū)"一卡通"系統(tǒng)產(chǎn)品，目前公司擁有：

一、標準型10CM感應(yīng)式IC卡（MIFARE I）停車場智能化管理系統(tǒng),具有脫機脫網(wǎng)功能，電腦故障下仍可進出收費

二、長（3-15M）、中（80CM）、短距離（15CM）感應(yīng)式ID卡停車場智能化管理系統(tǒng)

三、簡易型控制停車場智能化管理系統(tǒng)(適合純月租型管理或內(nèi)部車輛管理系統(tǒng))

四、3-15M長距離微波識別卡（藍牙）停車場收費管理系統(tǒng)

五、車牌自識別型停車場智能化管理系統(tǒng)

六、遠距離和近距離系統(tǒng)相結(jié)合的停車場管理系統(tǒng)。  

　　車牌識別一體機(又名車牌識別一體化攝像機)。當(dāng)貨車進入地磅后，由于車輛已經(jīng)在系統(tǒng)有了毛重(與車牌號對應(yīng))，通過車牌識別一體機，自動識別貨車車牌號碼，系統(tǒng)會自動調(diào)出該車輛毛重，可以準確計算貨物重量，免去很多人工麻煩，也避免了企業(yè)由于車輛毛重不準確導(dǎo)致的貨物資產(chǎn)流失現(xiàn)象。

　　車牌識別系統(tǒng)針對這些基礎(chǔ)的算法有了更進一步，深層次的運用。解決了(1)在復(fù)雜背景的圖象中如何準確而迅速地定位分割牌照區(qū)域

　　一體化攝像機專指可自動聚焦、鏡頭內(nèi)建的攝像機。與傳統(tǒng)攝像機相比，一體化攝像機體積小巧、美觀，安裝、使用方便，監(jiān)控范圍廣、性價比高等優(yōu)點。而車牌識別一體機則是在一體化攝像機上加入車牌識別的功能，車牌識別一體攝像機針對停車場行業(yè)，推出的基于嵌入式的智能高清車牌識別一體機產(chǎn)品，集車牌識別、攝像、前端儲存、補光等一體，基于車牌自動曝光控制算法，成像優(yōu)異。具有性能、多功能、高適應(yīng)性、強穩(wěn)定性等特點。