要進(jìn)行伸縮臂挖機(jī)租賃的話(huà)，就可以清楚的知道伸縮臂發(fā)掘機(jī)是一種多功用工程機(jī)械，作業(yè)靈敏，消費(fèi)，工況順應(yīng)才能強(qiáng)，在交通運(yùn)輸、水利及電力工程和礦山采掘中發(fā)揮著重要的作用，由于液壓伸縮臂發(fā)掘機(jī)工況條件比擬惡劣：粉塵大、溫度高、重負(fù)荷及連續(xù)作業(yè)。發(fā)起機(jī)和液壓系統(tǒng)做工時(shí)產(chǎn)生較多的熱量，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在液壓伸縮臂發(fā)掘機(jī)的毛病中，大局部毛病來(lái)至于發(fā)起機(jī)與液壓系統(tǒng)過(guò)熱。因而，牢靠的散熱系統(tǒng)是保證伸縮臂發(fā)掘機(jī)性能穩(wěn)定的重要要素。

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     挖掘機(jī)出租按天算臺(tái)班價(jià)格表，按八小時(shí)一天計(jì)算：

    6噸-9噸挖掘機(jī)：1500-1800    破碎：2000-2400；13噸-18噸挖掘機(jī)：1800-2000    破碎：2800-3000；20噸-26噸挖掘機(jī)：2600-3000    破碎：3500-4000；30噸-36噸挖掘機(jī)：3800-4400    破碎：4800-5500。

     此數(shù)據(jù)只作為參考，不代表地區(qū)的所有價(jià)格，詳細(xì)挖掘機(jī)出租價(jià)格歡迎來(lái)電咨詢(xún)我們。

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      伸縮臂挖機(jī)租賃之后會(huì)帶有哪些原因

     "跳擋"的原因

　　(1)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損W4-60型挖掘機(jī)上采用的是機(jī)械換擋變速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過(guò)程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致"跳擋"。

　　(2)自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降為防止變速器"跳擋"，該型挖掘機(jī)在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時(shí)，自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會(huì)下降直至消失。

　　(3)換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型挖掘機(jī)的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可造成變速器"跳擋"。

      由于原裝挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂的價(jià)格太高，很多老板不能承受，所以加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)租賃成為了當(dāng)下一種熱門(mén)的形式，加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)利用超長(zhǎng)型動(dòng)臂和超長(zhǎng)型斗桿，可在疏浚、護(hù)岸、坡面以及地鐵建設(shè)等受地面環(huán)境限制的工挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂況下發(fā)揮巨大的威力。

      當(dāng)長(zhǎng)臂挖掘機(jī)扭動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速太低，明顯感覺(jué)啟動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，使柴油機(jī)不能實(shí)現(xiàn)順利啟動(dòng)。該機(jī)液壓系統(tǒng)由柴油機(jī)直接帶動(dòng)2個(gè)并聯(lián)變量柱塞泵工作，當(dāng)操縱閥組內(nèi)各換向閥處于中位時(shí)，2柱塞泵的來(lái)油分別經(jīng)閥組內(nèi)的中間通道直達(dá)負(fù)流量控制閥，經(jīng)節(jié)流孔回油箱。