如何防止液壓系統(tǒng)污染

防止液壓系統(tǒng)污染，實際上就是防止液壓油受到污染，即主要防止顆粒雜質、水分、空氣對液壓油的污染。在添加或更換油液時要進行嚴格的過濾（采用120目以上的粗濾器），使用的器具要保持清潔。瀝青攤鋪機液壓系統(tǒng)中采用水冷油液的方式不多見，重點應防止雨水進入系統(tǒng)。3)用電預熱時,應先啟動發(fā)動機并調到額定轉速,然后接通預熱開關進行預熱。油箱口要注意加蓋，若丟失須要及時補配。

　　液壓油可認為是不可壓縮的，但空氣的可壓縮性很大，約為油液的1萬倍，即使系統(tǒng)中含少量空氣，對系統(tǒng)的影響也是很大的。因此，要經常檢查液壓泵進油管路及泵的密封情況，防止空氣從泵進入系統(tǒng)。

　　液壓油在傳遞動力過程中，受到壓力、溫度變化及各種污染的影響，其化學物理性能隨著使用周期的延長逐步下降。所以要綜合多種因素，定期檢查系統(tǒng)油液的質量，如果發(fā)現(xiàn)色、味、粘稠度等和油有較大的不同時，要及時更換，一般的慣例為在使用1000h后，進行更換，或者如果不是連續(xù)使用，則可以根據(jù)具體情況在半年到一年之間進行更換。大多數(shù)攤鋪機的連接都標有連接位置,比如AG423在連接處標有H標記,只要H對H就可以。 　

周期性技術保養(yǎng)?的方法

周期性技術保養(yǎng)

磨合50h后的技術保養(yǎng)內容

投入使用前，攤鋪機應進行50h的試運行，否則不得投入使用。對50h的磨合運行，應按發(fā)動機使用說明書中的有關規(guī)定進行。磨合試運行結束后，須按以下內容進行技術保養(yǎng)：

①更換柴油機機油：熱機時放盡舊機油，然后注入新機油；經短期運行后，立即檢查機油油位是否在規(guī)定的高度。

②更換分動箱和所有減速機（包括行走、分料、輸料減速機）的潤滑油；熱機時放盡舊潤滑油，然后注入新潤滑油。

③更換機油濾清器濾芯。

④更換柴油精濾器濾芯。

⑤檢查液壓油是否達到規(guī)定量。

⑥檢查發(fā)動機冷卻液液位，如不足應加至規(guī)定量。

⑦檢查加熱系統(tǒng)的噴頭、連接管、氣罐和各開關。

⑧檢查橡膠履帶板是否有裂紋，如裂紋長度大于50mm，必須更換。

⑨檢查各液壓系統(tǒng)是否有滲漏現(xiàn)象，如有須排除。

⑩柴油機每工作50h，必須清理一次空氣濾清器的濾芯。

檢查螺旋分料裝置的葉片是否有裂紋，如有應更換。

檢查自動找平裝置是否正常。

檢查各工作缸是否有滲漏現(xiàn)象，如有應排除。

（2）每工作100h的技術保養(yǎng)內容

①進行日常技術保養(yǎng)的全部項目。

②按柴油機使用說明書中100h的技術保養(yǎng)項目進行保養(yǎng)。

（3）每工作200h的技術保養(yǎng)

①重復100h的技術保養(yǎng)內容。

②按柴油機使用說明書中200h的技術保養(yǎng)項目進行保養(yǎng)。

（4）每工作500h的技術保養(yǎng)內容

①重復200h技術保養(yǎng)中的全部項目。

③檢查機架、油箱等各重要部件的焊接處有無裂紋，履帶梁有無變形。如有予以解決。

④檢查各操作開關、操縱監(jiān)視裝置的電氣線路是否正常，如損壞須立即修復。

⑤檢查分料裝置的磨損情況。

⑥檢查蓄電池的基本情況，如兩極的氧化情況等。

（5）每工作1000h的技術保養(yǎng)內容

①重復200h時技術保養(yǎng)的內容。

③更換液壓油濾油器濾芯。

④更換柴油機機油。

除以上介紹的周期性技術保養(yǎng)外，在每年的冬季須對攤鋪機進行一次徹底的檢查維修，必要時更換各減速機和分動箱的潤滑油。

攤鋪機常見的幾種故障

攤鋪機液壓系統(tǒng)的油溫過高會使油液黏度降低，泄漏量增加，所潤滑部位的油膜遭到破壞，使部件的磨損加劇;同時，高溫還會使橡膠等材料制成的密封墊過早老化而損壞。

(1)檢查油箱液面是否過低。

(2)液壓油濾芯及回路是否堵塞。

(3)散熱器是否正常。

(4)液壓油質量是否合格。

2、螺旋布料器不工作

攤鋪機有時會出現(xiàn)左、右布料器不工作的情況，原因一般為補油系統(tǒng)有故障。引起補油系統(tǒng)壓力偏低的原因有：補油泵進油道不暢;補油泵溢流閥壓力偏低;補油泵本身故障;液壓馬達嚴重泄漏。一般應重點檢查補油泵及其溢流閥。

3、某一側找平液壓缸不工作

攤鋪機若發(fā)生一側找平液壓缸不動作的情況，一般是由于該側液壓缸內缺油所致。原因可能是電磁閥、優(yōu)先閥或液壓缸進油管路堵塞。這種情況可先檢查該側電磁閥和進油管路，再檢查優(yōu)先閥。

4、攤鋪機跑偏或不行走

攤鋪機發(fā)生行走故障，一般為攤鋪機跑偏或某一側不能行走。這種故障可能是控制工作泵的電磁閥接線松動(或斷路或無電)所致。若某一側工作泵因無電而不能工作，將使該側行走馬達因無油也不能工作，從而造成機器跑偏或某一側不能行走。

5、料斗不能正常合攏

攤鋪機有時會發(fā)生兩側料斗不能正常合攏的情況，除少量是機械(料斗被卡住)和電器故障(電器開關接觸不良等)外，一般是液壓系統(tǒng)故障，原因可能是：

(1)料斗缸推力不足。

(2)液壓泵的供油壓力不足。

攤鋪機在市場上的供應需求

攤鋪機產品用途單一,施工企業(yè)和生產企業(yè)集中化程度較高,供求量受道路工程投資、項目開工量、國家政策導向等影響較大。根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會路面與壓實機械分會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,市場上的攤鋪機累計容量已經突破2.8萬臺,但根據(jù)攤鋪機施工小時和使用年限,部分攤鋪機處于已經報廢或正在報廢狀態(tài)中,目前市場上能夠正常使用的攤鋪機在2萬臺左右。根據(jù)2001-2016年攤鋪機各年供求臺數(shù)趨勢圖,對比我國公路的里程發(fā)展可以看到,攤鋪機供求臺量趨勢直接和我國公路的發(fā)展緊密相連。（5）檢查發(fā)動機的機油、燃油、冷卻液以及液壓油的數(shù)量，并按規(guī)定加入新油至油標指示刻度。194年前,我國公路發(fā)展僅僅處于發(fā)展中低等級公路的階段,當時的道路修筑主。

道路的暢通和行車的舒適性已成為國民幸福指標的重體現(xiàn)。攤鋪機作為修建高等級公路必不可少的專用設備,已經和關乎國計民生的吃穿住行中的“行”緊緊聯(lián)系在一起目前我國道路建設主要以瀝青路面為主,建國初期到20世紀60年代,國內的公路建設只有8萬km,僅僅是為了通車,路況很差。改革開放之后,我國通過采取積極的財政政策,對基礎設施建設進行了大量投資,高速公路建設得到了廣泛的重視和發(fā)展,對施工設備的要求也越來越高。④檢查各操作開關、操縱監(jiān)視裝置的電氣線路是否正常，如損壞須立即修復。