RTO焚燒爐的運(yùn)行能耗主要是電和燃料。一旦設(shè)備定型了，電耗基本恒定，風(fēng)機(jī)可采用變頻控制省電，這里不做討論，主要討論燃料問(wèn)題。因廢氣量不穩(wěn)定、濃度不穩(wěn)定，加上車(chē)間廢氣控制不好，所以在啟動(dòng)及運(yùn)行過(guò)程中，需要經(jīng)常補(bǔ)充燃料(常用柴油、)以維持燃燒室溫度。

燃料消耗多少，關(guān)鍵取決于蓄熱陶瓷的蓄熱能力，通常以能夠維持正常運(yùn)行而不需補(bǔ)充燃料所需的VOC濃度來(lái)衡量能耗高低。此數(shù)值越低，則能耗越低。性能超好的RTO焚燒爐此數(shù)值可達(dá)450×10-6mg/L。另外，能量損耗主要是尾氣帶走的熱量和表面散熱損失，尾氣帶走熱量與廢氣量和進(jìn)出口溫差相關(guān)，尾氣溫度越低、進(jìn)出口溫差越大，則能耗越低。表面散熱損失體現(xiàn)在箱體表面溫度與環(huán)境的溫度差，保溫效果好則溫差小，散熱損失小。當(dāng)然，能耗還有可能跟局部地方保溫薄弱及高溫氣體泄漏有關(guān)。

蓄熱式焚燒系統(tǒng)(RTO)是利用陶瓷蓄熱體來(lái)儲(chǔ)存有機(jī)廢氣分解時(shí)產(chǎn)生的熱量，并用陶瓷蓄熱體儲(chǔ)存的熱能來(lái)預(yù)熱和分解未被處理的有機(jī)廢氣，從而達(dá)到很高的熱效率，氧化溫度一般在 800℃ 到 850℃ 之間，達(dá)1100℃。 蓄熱式焚燒系統(tǒng)主要用于有機(jī)廢氣濃度較低而廢氣量較大的場(chǎng)合，在有機(jī)廢氣中含有腐蝕性、對(duì)催化劑有毒的物質(zhì)和需要較高溫度氧化某些臭氣時(shí)也非常適用。

RTO節(jié)能減排技術(shù)核心

利用RTO節(jié)能減排的關(guān)鍵點(diǎn)在于：一定要對(duì)印刷涂布機(jī)及涂裝設(shè)備進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，提升排放的有機(jī)廢氣的濃度，而總排風(fēng)量減少，這樣，設(shè)備無(wú)功損耗減少，設(shè)備投資減少，節(jié)能效果更明顯。

因?yàn)?，?dāng)排出的有機(jī)廢氣VOCs濃度較大時(shí)，超出RTO無(wú)功運(yùn)行平衡點(diǎn)（一般濃度在3g/m2）以上的熱量，可回用到印刷涂布烘干箱上，還有從RTO排出來(lái)處理后的氣體（溫度比進(jìn)氣高60°以上），可通過(guò)熱交換器預(yù)熱新鮮空氣，再把預(yù)熱后氣體送到烘箱，這樣可大大節(jié)省加熱烘箱的能耗，為企業(yè)創(chuàng)造很大的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，值得大力推廣。

對(duì)于印刷行業(yè)，排放濃度如果低于2.5 g/m2，也可選用轉(zhuǎn)輪或活性炭吸附濃縮廢氣，再把濃縮完的氣體送到RTO燃燒。

目前，國(guó)內(nèi)正在運(yùn)行的進(jìn)口RTO設(shè)備不少，安裝在3M公司涂布線、某些企業(yè)的汽車(chē)涂裝線、外資制藥化工企業(yè)的生產(chǎn)線、德國(guó)漆包生產(chǎn)線等生產(chǎn)線上。

近十幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)技術(shù)人員通過(guò)消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和使用國(guó)外設(shè)備總結(jié)摸索出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)，自行研制生產(chǎn)出來(lái)的RTO，性能已經(jīng)與進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng)，但價(jià)格實(shí)惠，性?xún)r(jià)比更高。