齒輪加工具有專用且復(fù)雜的刀具系統(tǒng)，需要根據(jù)不同的齒輪產(chǎn)品和加工方式選擇和設(shè)計不同的刀具。航空齒輪箱的工況是高速、重載,其結(jié)構(gòu)特點之一是輕量化,因此工作時的航空齒輪箱,其軸、軸承和箱體軸孔會因受力發(fā)生較大變形,同時,輪齒也會因為齒面摩擦生熱產(chǎn)生熱變形。

如用于圓柱齒輪加工的滾刀、剃齒刀、插齒刀，用于螺旋錐齒輪加工的各種銑齒刀具，用于直齒錐齒輪的圓拉刀。

齒輪刀具的刃磨一般需要由專門的機床來完成，如滾刀鏟磨機床、多功能剃齒刀磨床、螺旋錐齒輪刀具磨床等。

總的來說，基于齒輪傳動產(chǎn)生噪音的原因，將其歸結(jié)為載荷、振動頻率、齒輪摩擦以及軸承轉(zhuǎn)動。因此，在對齒輪進行噪音的預(yù)防設(shè)計上，也應(yīng)該基于這幾點進行重點研究。

針對載荷主要是依舊齒輪的承受的生產(chǎn)重量而言，因此，在對相應(yīng)生產(chǎn)產(chǎn)品進行齒輪選擇時，要依舊產(chǎn)品所能承受的生產(chǎn)重量而定，即根據(jù)不同產(chǎn)品所需要的重量對齒輪進行適當?shù)恼{(diào)換，避免部分齒輪傳動過程中不能承受相應(yīng)的重量產(chǎn)生噪音。

部分齒輪之間猶豫摩擦大、速度快，造成振動速度過快，進而產(chǎn)生噪音。在對齒輪進行設(shè)計中，應(yīng)當注意齒輪的運轉(zhuǎn)速度，即在一定時間范圍內(nèi)規(guī)定其應(yīng)當運行的周數(shù)，而不是任其過快轉(zhuǎn)動。

齒輪之間摩擦過大，振動過大，相應(yīng)的產(chǎn)生的噪音也會很大。為減少齒輪之間的摩擦，在選擇齒輪時盡量應(yīng)當選擇外表平滑的齒輪，切記不能選擇外表粗糙，摩擦力大的齒輪，此外，也可以在齒輪中注入潤滑劑，提升齒輪間的有效運轉(zhuǎn)。

不僅要求設(shè)計者對齒輪軸承的設(shè)計，也包括了檢驗者對齒輪軸承周數(shù)的監(jiān)管。要求，設(shè)計者對設(shè)計的試論軸承保證期能夠承受齒輪傳動中應(yīng)該能承受的誤差，以及設(shè)計齒輪中預(yù)測出的可能存在一定合理范圍內(nèi)的設(shè)計缺失。

由于經(jīng)過將機床的各運動軸進行CNC操控及部分軸間進行聯(lián)動后，具有以下長處：

①增加了機床的功用，如滾削小錐度及鼓形蝸輪蝸桿等變得極為簡單。

②由于機械結(jié)構(gòu)變得簡單了，能夠規(guī)劃得更有利于進步機床的剛性及使熱變形降到底。

③各軸間沒有機械聯(lián)絡(luò)，結(jié)構(gòu)規(guī)劃變得典型化，更利于施行模塊化規(guī)劃及制造。

④縮短了傳動鏈，一起選用半閉環(huán)或全閉環(huán)操控后，經(jīng)過數(shù)控補償能夠進步各軸的定位精度和重復(fù)定位精度，然后進步了機床的加工精度及Cp值，增加了機床的可靠性。

⑤換種類時，由于省去了核算及換分齒掛輪及差動掛輪、進給及主軸換擋的時刻，插齒機還省去了換斜導(dǎo)軌的時刻，然后減少了輔助加工時刻，增加了機床的柔性。