150度進(jìn)口加速度計(jì)

北京啟爾特石油新到一批150度、175度雙軸加速度計(jì)，此款產(chǎn)品具有低功耗，高靈敏度等特點(diǎn)。既能測(cè)量振動(dòng)等動(dòng)態(tài)加速度，也能測(cè)量重力等靜態(tài)加速度。此款產(chǎn)品主要應(yīng)用于地質(zhì)鉆探工具，地下石油勘探，地?zé)幔教旌娇找约捌渌恍O端高溫工業(yè)應(yīng)用的傾斜和振動(dòng)測(cè)量等領(lǐng)域。它與殼體之間將產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使彈簧變形，于是檢測(cè)質(zhì)量在彈簧力的作用下隨之加速運(yùn)動(dòng)。

計(jì)步器功能加速度傳感器可以檢測(cè)交流信號(hào)以及物體的振動(dòng)，人在走動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生一定規(guī)律性的振動(dòng)，而加速度傳感器可以檢測(cè)振動(dòng)的過零點(diǎn)，從而計(jì)算出人所走的步或跑步所走的步數(shù)，從而計(jì)算出人所移動(dòng)的位移。并且利用一定的公式可以計(jì)算出卡路里的消耗。折疊防手抖功能用加速度傳感器檢測(cè)手持設(shè)備的振動(dòng)/晃動(dòng)幅度，當(dāng)振動(dòng)/晃動(dòng)幅度過大時(shí)鎖住照相快門，使所拍攝的圖像永遠(yuǎn)是清晰的。折疊閃信功能通過揮動(dòng)手持設(shè)備實(shí)現(xiàn)在空中顯示文字，用戶可以自己編寫顯示的文字。這個(gè)閃信功能是利用人們的視覺殘留現(xiàn)象，用加速度傳感器檢測(cè)揮動(dòng)的周期，實(shí)現(xiàn)所顯示文字的準(zhǔn)確定位。當(dāng)彈簧力與檢測(cè)質(zhì)量加速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性力相平衡時(shí)，檢測(cè)質(zhì)量與殼體之間便不再有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)彈簧的變形反映被測(cè)加速度的大小。

175度加速度計(jì)

北京啟爾特石油新到一批150度、175度雙軸加速度計(jì)，此款產(chǎn)品具有，低功耗，高靈敏度等特點(diǎn)。既能測(cè)量振動(dòng)等動(dòng)態(tài)加速度，也能測(cè)量重力等靜態(tài)加速度。此款產(chǎn)品主要應(yīng)用于地質(zhì)鉆探工具，地下石油勘探，地?zé)?，航天航空以及其它一些極端高溫工業(yè)應(yīng)用的傾斜和振動(dòng)測(cè)量等領(lǐng)域。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)是對(duì)比較通用的加速度傳感器。

性能參數(shù) 模擬輸出vs數(shù)字輸出這個(gè)是先需要考慮的。這個(gè)取決于你系統(tǒng)中和加速度傳感器之間的接口。一般模擬輸出的電壓和加速度是成比例的，比如2.5V對(duì)應(yīng)0g的加速度，2.6V對(duì)應(yīng)于0.5g的加速度。數(shù)字輸出一般使用脈寬調(diào)制（PWM）信號(hào)。如果你使用的微控制器只有數(shù)字輸入，比如BASICStamp，那你就只能選擇數(shù)字輸出的加速度傳感器了，但是問題是你必須占用額外的一個(gè)時(shí)鐘單元用來處理PWM信號(hào)，同時(shí)對(duì)處理器也是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。如果你使用的微控制器有模擬輸入口，比如PIC/AVR/OOPIC，你可以非常簡(jiǎn)單的使用模擬接口的加速度傳感器，所需要的就是在程序里加入一句類似'acceleration=read_adc()'的指令，而且處理此指令的速度只要幾微秒。為了使浮液的比重、粘度基本保持不變，以保證儀表的性能穩(wěn)定，一般要求有嚴(yán)格的溫控裝置。

175度低噪聲加速度計(jì)

北京啟爾特石油新到一批150度、175度雙軸加速度計(jì)，此款產(chǎn)品具有，低功耗，高靈敏度等特點(diǎn)。既能測(cè)量振動(dòng)等動(dòng)態(tài)加速度，也能測(cè)量重力等靜態(tài)加速度。此款產(chǎn)品主要應(yīng)用于地質(zhì)鉆探工具，地下石油勘探，地?zé)?，航天航空以及其它一些極端高溫工業(yè)應(yīng)用的傾斜和振動(dòng)測(cè)量等領(lǐng)域。由于有反饋?zhàn)饔茫鰪?qiáng)了抗干擾的能力，提高測(cè)量精度，擴(kuò)大了測(cè)量范圍，伺服加速度測(cè)量技術(shù)廣泛地應(yīng)用于慣性導(dǎo)航和慣性制導(dǎo)系統(tǒng)中，在高精度的振動(dòng)測(cè)量和標(biāo)定中也有應(yīng)用。

新型加速度傳感器

采用傳感器和控制系統(tǒng)一體化的設(shè)計(jì)，傳感器采用低功耗微型電子電容式加速度傳感器，控制系統(tǒng)使用嵌入式系統(tǒng)，配置了數(shù)據(jù)采集、電源、授時(shí)、通信等模塊，具備有線、無線的多種通信功能，可以在室內(nèi)外進(jìn)行大量的布設(shè)，通過多種方式聯(lián)網(wǎng)，可及時(shí)將數(shù)據(jù)傳回處理中心進(jìn)行實(shí)時(shí)處理。輸送到力矩器中的電信號(hào)(電流的大小或單位時(shí)間內(nèi)脈沖數(shù))就被用來度量加速度的大小和方向。