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柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙 柴油發(fā)電機(jī)組冒白煙一般來說都是柴油發(fā)電機(jī)組在剛啟動(dòng)時(shí)或者冷機(jī)狀態(tài)時(shí),排氣管冒白煙。因?yàn)椴裼蜋C(jī)氣缸內(nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成。冬季尤為明顯。若熱機(jī)時(shí),排氣管仍冒白煙,則判斷為柴油機(jī)故障。有以下幾種原因:
(1)套有裂紋或氣缸墊損壞,冷卻水進(jìn)入氣缸,排氣時(shí)形成水霧或水蒸氣;
(2)噴油器霧化不良,有滴油現(xiàn)象;
(3)供油提前角過?。?
(4)燃油中有水份和空氣;
在機(jī)油壓力過低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn) 油壓過低,導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)不能正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤滑,各潤滑部位得不到充分的機(jī)油潤滑。如有發(fā)現(xiàn)油壓過低,應(yīng)停機(jī)檢查。
機(jī)組超載使用 轉(zhuǎn)速大于額定轉(zhuǎn)速,機(jī)器超負(fù)載使用,工作粗暴,機(jī)械會(huì)磨損。
柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高時(shí)突然加冷卻水 會(huì)使缸套、缸蓋、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。
100kw濰坊柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水和機(jī)油的溫度過低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)油溫過低,會(huì)使機(jī)油黏度降低,潤滑效果變差,會(huì)增加機(jī)械磨損,縮短柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命。
在日??得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)中,應(yīng)在關(guān)機(jī)狀態(tài)下用濕布將蓄電池外部擦洗干凈,主要是對蓄電池外觀的灰塵、機(jī)油等簡單污染造成的漏電進(jìn)行清理,以延長蓄電池的使用壽命。如果在維護(hù)和檢查蓄電池的過程中,發(fā)現(xiàn)蓄電池的隔離板、面板或通風(fēng)罩等零部件損壞時(shí),要立即派修理廠進(jìn)行修理。
湖北閩東瑞格電機(jī)有限公司主要生產(chǎn)福建瑞格發(fā)電機(jī)和銷售發(fā)電機(jī)組,品牌有重慶康明斯發(fā)電機(jī)組,東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組,無錫動(dòng)力發(fā)電機(jī)組,上柴動(dòng)力發(fā)電機(jī)組,濰柴動(dòng)力發(fā)電機(jī)組,濟(jì)柴動(dòng)力發(fā)電機(jī)組,小型柴油發(fā)電機(jī)組,小型氣油發(fā)電機(jī)組,近年來,瑞格機(jī)電也向著風(fēng)力、水力區(qū)域邁進(jìn)。