圍檁鋼支架安裝注意事項(xiàng)

1.為了避免溫度效應(yīng)的影響，應(yīng)在夜間溫度較低時(shí)施工鋼支撐圍檁。

2. 鋼支架負(fù)溫安裝時(shí)，安裝后應(yīng)立即校正，校正后應(yīng)立即固定。同一天安裝的鋼支架應(yīng)形成空間穩(wěn)定體系，以保證圍檁鋼支架的安裝質(zhì)量和基坑的安全。

3.每次安裝完圍檁的鋼支架后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，并對(duì)構(gòu)件安裝接頭的焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查。如有問(wèn)題，應(yīng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力糾偏和焊接。

地鐵用鋼支撐施工質(zhì)量保證措施

地鐵鋼支架的卸載、拆除應(yīng)與結(jié)構(gòu)的施工過(guò)程相結(jié)合。鋼框架支撐結(jié)構(gòu)、部分鋼支撐結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)應(yīng)在澆筑完畢并維修一段時(shí)間后拆除，以避免發(fā)生質(zhì)量事故和安全事故。在拆卸過(guò)程中，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行拆卸。拆除鋼管支架前，操作者和吊車(chē)的起吊點(diǎn)應(yīng)位于鋼管兩側(cè)，防止鋼管起吊后擺動(dòng)，對(duì)工人造成傷害。

1. 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，先支撐后開(kāi)挖，與開(kāi)挖密切配合，確保重疊過(guò)程的安全，加快進(jìn)度。

2. 鋼支撐結(jié)構(gòu)的焊接應(yīng)按照規(guī)范進(jìn)行。焊接長(zhǎng)度和厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，以達(dá)到豐滿和牢固。

木支撐體系要使用大量木材

多年來(lái)一直沿用的鋼模板木支撐體系已經(jīng)越來(lái)越不適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)建筑產(chǎn)品質(zhì)量的要求。

鋼模板單塊面積小，接縫多，易變形跑槳漏漿比較嚴(yán)重混凝土樓板澆搗后底面的平整度不夠理想，表面還需要作抹灰裝飾由于鋼模板表面光滑在抹灰之前，雖然對(duì)混凝土表面作了處理在抹灰之前還要在板面上刮素灰或刷粘結(jié)劑，由于抹灰層與混凝土基層之間的粘結(jié)力與混凝土表面粗糙程度及施工工藝有密切關(guān)系，在工程交付使用后天棚的抹灰層也會(huì)出現(xiàn)局部脫落的問(wèn)題。

木支撐體系要使用大量木材近年來(lái)國(guó)家林業(yè)政策調(diào)整環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)采取封山育林限制采伐的政策木材的價(jià)格上漲了許多加大了工程的成本木支撐在施工中也存在著一些問(wèn)題。

如穩(wěn)定性比較差標(biāo)高不好控制損耗量大，使施工成本增加近年來(lái)我們一直在思考著如何提高現(xiàn)澆混凝土樓板的質(zhì)量能做到在拆除模板后，僅需對(duì)個(gè)別接槎不平順的部位刮些膩?zhàn)泳涂梢赃M(jìn)行表面粉刷取消抹灰層。

  1.鋼支撐一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見(jiàn)的是人字形和交叉形狀的，截面形式可以是鋼管、H型鋼、角鋼等，作用是增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。說(shuō)到拉條一般是指拉結(jié)檁條的圓鋼，就是粗鋼筋，也是為了增強(qiáng)檁條的穩(wěn)定性，使檁條在一定的外力作用下不容易失穩(wěn)破壞。檁條的截面形式一般有H型鋼、C形、Z形等，作用是減小屋面板的跨度并固定屋面板。鋼支撐是用鋼材作為支撐構(gòu)件，用來(lái)承受較大荷載的結(jié)構(gòu)支撐，或者永遠(yuǎn)性支撐，造價(jià)相對(duì)較高。

   2.木支撐是用木頭作為支撐構(gòu)件，通常用于受力及荷載相對(duì)較少的結(jié)構(gòu);容易取材，施工方便簡(jiǎn)單，造價(jià)較低，應(yīng)該是大多用作時(shí)支撐。

   3.鋼木支撐就是部分用鋼材部分用木材來(lái)作支撐構(gòu)件，在一些情況下，主要受力構(gòu)件用鋼材支撐，次要或輔助受力部位用木材支撐。取木材與鋼材各自的優(yōu)點(diǎn)，即方便施工又節(jié)約成本。

   木支撐、鋼支撐、鋼木支撐的相同點(diǎn)：都可用于支撐。