鏜床為瓦特的蒸汽機作出了重要貢獻

如果說沒有蒸汽機的話，當時就不可能出現(xiàn)一次工業(yè)革命的浪潮。而蒸汽機自身的發(fā)展和應用，除了必要的社會機遇之外，技術上的一些前提條件也是不可忽視的，因為制造蒸汽機的零部件，遠不像木匠削木頭那么容易，要把金屬制成一些特殊形狀，而且加工的精度要求又高，沒有相應的技術設備是做不到的。

工件孔系中心距與編程數據不一致的克服辦法

在應用半閉環(huán)伺服系統(tǒng)數控鏜床或加工中心鏜削中心距精度較高的工件孔系時，有時會發(fā)現(xiàn)加工后的孔系中心距與編程數據不一致的現(xiàn)象。究其原因，是該數控鏜的X軸和Y軸的絲杠與絲母出現(xiàn)了磨損間隙，致使工作臺和主軸箱的實際運行軌跡與編程軌跡出現(xiàn)了誤差。所以，在應用數控鏜或加工中心加工工件的多位置孔系編程時，必須考慮機床主軸箱和工作臺運行過程中的反向間隙。如在數控鏜或加工中心上加工如圖1所示行星架中周向均布的3個φ60 0.021 0mm孔時，通常采用CYCIE86、HOLES2編程或極坐標編程，在模態(tài)調用方式下，機床主軸直接快速定位到各個孔中心的運行方式下，依次加工這3個孔，但由于機床使用年限較長，其絲杠與絲母反向間隙較大，在定位孔心位置時，工作臺存在逆向運行定位的方式，導致所加工的孔距出現(xiàn)了偏差。因為定位孔Ⅲ的中心位置時，由于孔Ⅰ到孔Ⅱ過程中主軸是向左移動的，而孔Ⅱ到孔Ⅲ過程中主軸卻改為向右移動，出現(xiàn)了逆向運行狀態(tài)，絲杠與絲母的反向間隙導致了運行距離與程序不符的現(xiàn)象，造成了上述問題的發(fā)生。為此，可以不采取上述HOLES2方式或極坐標編程方式的模態(tài)定位各孔孔心進行加工。定位孔Ⅲ中心時，可以先使主軸的右行距離超過孔Ⅱ和孔Ⅲ的中心距（519.62±0.02）mm而實際右行530mm，再左行530－519.62＝10.38（mm），克服機床絲杠與絲母的反向間隙，以確保被加工孔的位置度。當然，也可采取間隙補償的方式解決上述問題。

在普通鏜床工作臺上拉劃參考線也很有必要。在裝夾校正工件時，只要將工件的中心線對正參考線即可緊固工件，能大大提高工作效率。如果工件的中心線或端面線未滑到工件底部，可以利用在工件線位上懸掛線墜的方式，進行與工作臺參考線對正。當工件超出工作臺時，再利用標尺靠參考線和線墜的方式校正工件。合肥升威歡迎您的咨詢，我們將竭誠為您服務。