其兆能源有限責任公司公共汽車充電樁安裝

純電動車的充電樁種類區(qū)別

隨著汽車數(shù)量的增加，充電樁帶來的問題也越來越多，可在日常生活中，你知道有哪些類型的充電樁嗎？以下小編就為您介紹一下我們常見的純電動汽車充電樁種類的區(qū)別。

按安裝條件分類，主要分為立式和壁掛式兩種。

垂直充電樁不需要靠墻，適用于戶外停車位或小區(qū)停車位，而垂直充電樁則必須靠墻固定，適用于室內(nèi)及地下的停車位。

按服務(wù)對象分類，主要分為公用充電設(shè)施、專用充電設(shè)施和自用充電設(shè)施

充電樁由等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機構(gòu)設(shè)置，其服務(wù)對象為電動汽車所有人，如公共停車場。

而且專用充電樁多為企業(yè)建設(shè)，服務(wù)對象是顧客和內(nèi)部人員，如商場的停車場等。

私人充電樁是私人用的，裝在私人的地方，不開放。

按安裝點防護等級劃分，主要分為室內(nèi)充電樁和室外充電樁公共汽車充電樁安裝

室內(nèi)充電樁需具備至少IP32以上的防護等級，室外充電樁需面對風雨惡劣環(huán)境，需有較好的絕緣條件和防雷措施，其防護等級至少達到IP54才能保證人身、車輛和充電設(shè)備的安全。

(IP是國際上用于確定防護等級的代號， IP等級由兩位數(shù)組成，位數(shù)代表防塵，第二位數(shù)代表防水，而數(shù)字越大，則說明防護等級越好。)

按充放電接口的個數(shù)進行分類，主要分為一次充放電和一次充放電

現(xiàn)在市場上的充電樁主要是一樁一充，在公共汽車停車場這樣的大型停車場，需要多個充電樁，同時支持多輛電動汽車充電，不僅提高充電效率，而且節(jié)省人工。公共汽車充電樁安裝

其兆能源充電樁維修安裝公司

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充電樁安裝需要什么手續(xù)

首先，車主需要 bai要有固定車位，無論是擁有 du所有權(quán)的車還是租賃的車， zhi這是剛需。

咨詢小區(qū)物業(yè) dao管理單位，物業(yè)公司核實現(xiàn)場情況，同意安裝私家車充電樁，并簽署《新能源小客車購買充電條件確認書》，您就可以提出電裝申請了。

向當?shù)毓╇姽緺I業(yè)廳提出用電報裝充電設(shè)施的申請。

一、辦理個人業(yè)務(wù)：需提供本人原件及《新能源小客車購車證》原件

二、委托車企辦理：需提供委托辦理人有效明，新能源小客車購車條件確認書，車主簽署的授權(quán)委托書(由車企提供)。

第四，完成接電。業(yè)主用電申請被正式受理后，供電公司工作人員填寫“客戶用電申請單”，并與業(yè)主約好到現(xiàn)場勘察時間，完成對供電方案的答復(fù)。公共汽車充電樁安裝

擴充數(shù)據(jù)

據(jù)悉，充電設(shè)施建設(shè)包括電源狀況的確認，施工可行性的確認，用電計劃的制定，工程施工，工程竣工驗收，供用電合同的簽訂，計量裝置的安裝與接電。規(guī)則規(guī)定，從用戶報裝到接電驗收的整個過程不超過22個工作日。

條例規(guī)定，充電價格根據(jù)充電設(shè)施所在地區(qū)的用電量確定。對居民小區(qū)自用充電設(shè)施，按本市居民用電價格標準收費，不實行階梯電價；對其他充電設(shè)施，按本市一般工業(yè)和商業(yè)電價標準(非工業(yè)峰谷電價)收費。電價政策出臺后，按國家規(guī)定執(zhí)行。公共汽車充電樁安裝

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電動汽車充電樁場站投建：該怎么選擇合適的充電樁？

隨著生活水平的不斷提高，人們對出行的要求也越來越高，私家車的普及也越來越廣泛，由于一線城市的燃油車限牌令、限行限行，隨之而來的新能源電動車車主越來越多，隨時補電的需求也在迅速增長。因此，當充電樁場站的建設(shè)中，如何從多個充電樁中選擇合適的自已充電樁呢？下文將從以下方面加以闡述：

根據(jù)充電方式的不同，可分為交流式充電樁、直流式充電樁；交流式充電樁一般是電流較小，樁體小巧，設(shè)計美觀，安裝靈活，新能源純電動汽車充電率一般為7-8小時，主要適用于小型電動車，安裝地點多為大型商場、寫字樓、物業(yè)小區(qū)、各大社區(qū)公共停車場及家庭停車場，投資成本相對較低。一般情況下，直流充電樁電流較大，功率較大，充電時間較短，樁身體積較大，安裝占用面積大，投資較大。DC充電樁主要用于電動公共汽車、電動轎車、出租車、工程車等需要快速充電的電動車，一般1-2小時就可以快速充電。一般不允許在地下停車場安裝直流充電樁。

按其安裝方式可分為壁掛式和落地式兩種；壁掛式充電樁是靠墻固定的，落地式充電樁是垂直安裝，不需要附著于其它物體。

根據(jù)充電接口方式的不同，可分為一桿一槍和一桿多槍；一桿一槍指的是一桿一次性只能為一輛電動車充電，一桿多槍指的是一輛電動車可以同時為多輛電動車充電，而市場上多桿雙槍；公共汽車充電樁安裝

——根據(jù)不同的充電樁安裝地點，可分為戶內(nèi)充電樁和戶外充電樁；戶內(nèi)充電樁一般是指物業(yè)小區(qū)的地下停車場，戶內(nèi)充電樁安裝地點較多，當戶內(nèi)充電樁安裝地點不同時，對戶外充電樁的防護等級要求也會不同，室內(nèi)防護等級一般為IP32，室外防護等級一般不低于IP54; Ip等級由兩位數(shù)組成，位數(shù)代表防塵，第二位數(shù)代表防水，數(shù)字越大代表其防護等級越好，可按此標準選擇；公共汽車充電樁安裝

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五分鐘能完成充電，新能源汽車發(fā)展會不會更快？

近幾年來充電樁的投資真的很火爆，充電樁的發(fā)展我是分三個階段來理解的，階段我認為是汽車工廠投入資金，就像特斯拉去年投入資金一樣，因為汽車工廠不投入資金，就沒有人買車了，邏輯很簡單。但汽車工廠不能持續(xù)投資的原因是他有自己的利益訴求，他不能為其他汽車工廠做嫁衣。二是社會資本進入，許多這些企業(yè)紛紛進入充電領(lǐng)域，完善充電設(shè)施，甚至盲目投資充電設(shè)施。第3階段，是當大家發(fā)現(xiàn)這件事并非大家所想要的那種投資理念、回報邏輯的時候，就會產(chǎn)生第三階段，真正的由該打樁的人去打。從我的觀點來看，真正應(yīng)該投樁的人是開發(fā)商本身，因為樁本來就是一種基礎(chǔ)配套設(shè)施，并不是盈利的東西，如果它是盈利的，那就意味著沒人買電動汽車，因為大家都買電動汽車的原因根本不是環(huán)保，而是因為它便宜，所以電費、服務(wù)費如果有利可圖，大家都不可能有很好的成本優(yōu)勢。公共汽車充電樁安裝

不管是由于無望限購，還是技術(shù)進步帶來的親和度，目前消費者對電動車的接受程度越來越高，可選產(chǎn)品也非常豐富，敢于體驗者眾多。電動車在操控性、舒適性等方面不斷提升，各地的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷發(fā)展。充電樁已有遍地開花的趨勢：商場、停車場、旅游景點，甚至高速公路服務(wù)區(qū)，不勝枚舉，不勝枚舉，它們不勝枚舉，為電動車遠行提供了許多便利。經(jīng)過比較，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在越來越多的充電樁支持快速充電，這一進步對于電動車車主來說是一件好事，有效緩解了之前8小時慢充帶來的出行擔憂。

公里數(shù)是消費者選擇電動車的主要障礙。目前電池技術(shù)還沒有大的突破，續(xù)航里程不高的事實在短期內(nèi)是無法改變的，那么只能在充電便利方面解決痛點，在提高充電設(shè)備密度的同時提高充電速度，兩者相互關(guān)聯(lián)，缺一不可。公共汽車充電樁安裝

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