起重機(jī)大型的機(jī)械設(shè)備，不管是什么類型的都是需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)的，但是很多時(shí)候起重機(jī)的檢驗(yàn)不合格，存在的因素有很多，主要有下面幾點(diǎn)。

   設(shè)備資料不齊全

   在起重機(jī)的檢查過(guò)程中，起重機(jī)的產(chǎn)品標(biāo)志與《起重機(jī)運(yùn)輸機(jī)械編制方法》的規(guī)定常常存在差異，根據(jù)起重機(jī)的規(guī)定，起重機(jī)的工作水平將分為A1-A8和其他級(jí)別。

   起重機(jī)設(shè)置不合理

   在起重機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程中，缺少一些部件，根據(jù)起重機(jī)安全規(guī)程的要求，起重機(jī)必須具有失壓保護(hù)功能，通過(guò)啟動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)和接觸器進(jìn)行電壓損失保護(hù)，但沒(méi)有啟動(dòng)。起重機(jī)上的噸位，在啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常被緊急開(kāi)關(guān)取代，隨著時(shí)間的推移，緊急開(kāi)關(guān)會(huì)磨損，這將影響起重機(jī)在緊急情況下的響應(yīng)能力，導(dǎo)致安全事故。發(fā)展起源歷史公元前10年，古羅馬建筑師維特魯維斯曾在其建筑手冊(cè)里描述了一種起重機(jī)械。

   忽視接地線的安裝

   起重機(jī)的安全規(guī)范明確規(guī)定，駕駛室與起重機(jī)本身的連接在螺栓連接時(shí)不小于兩個(gè)，在起重機(jī)中，工人經(jīng)常注意電氣設(shè)備的質(zhì)量是否符合規(guī)格，而忽略了。因此，當(dāng)起重機(jī)工作時(shí)，經(jīng)常會(huì)損壞司機(jī)的人身安全。

   設(shè)計(jì)不標(biāo)準(zhǔn)

   在起重機(jī)的各個(gè)部位中，總路線接觸器的安裝將被許多設(shè)計(jì)者忽視，因此不會(huì)給安裝人員留下太大的空間來(lái)安裝總路線接觸器。所有操作系統(tǒng)的接觸點(diǎn)易粘，在這種情況下，會(huì)給起重機(jī)的工作帶來(lái)不利影響。

山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái)，公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。

起重機(jī)是大型機(jī)械設(shè)備，是工程機(jī)械中的重要設(shè)備。發(fā)動(dòng)機(jī)是起重機(jī)的重要組成部分，是驅(qū)動(dòng)裝置。起重機(jī)的安全運(yùn)行很重要，而且操作要正確，對(duì)于使用前后要注意檢查各部位是否有磨損。

   發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱的現(xiàn)象，造成這種現(xiàn)象的原因有很多。冷卻系統(tǒng)水垢太多，散熱作用差；冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水缺乏；水溫表指示不準(zhǔn)或失靈；發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)及供油時(shí)間過(guò)遲等；但履帶吊行駛速度慢、而且行駛過(guò)程要損壞路面、因此轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)需要通過(guò)平板拖車裝運(yùn)、機(jī)動(dòng)性差。水泵、電扇皮帶過(guò)松或折斷；節(jié)溫器損壞在主閥封閉位置；水泵損壞，電扇葉片裝反或變形，風(fēng)圈損壞。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候要停機(jī)檢查，逐一排查，才能找到根源，解決問(wèn)題。

   我們是專業(yè)生產(chǎn)起重機(jī)設(shè)備的廠家，有多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，在市場(chǎng)上有了一席之地，產(chǎn)品質(zhì)量得到了客戶的認(rèn)可。

用途應(yīng)用

門(mén)式選用（1）單雙梁一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無(wú)特殊使用要求，宜選用單主梁式。如果要求門(mén)腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件，則宜選雙梁門(mén)式起重機(jī)。（2） 跨度門(mén)式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中，在滿足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下，應(yīng)盡量減少跨度。（3）輪距確定（a）能滿足門(mén)架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求（b）貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系，一般取輪距B=（1/4—1/6）S。（4）間距尺寸在工作中，門(mén)式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸，以利于裝卸作業(yè)。一般運(yùn)輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門(mén)腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車輛有0.5m以上的間距，貨物過(guò)門(mén)腿時(shí)，應(yīng)有0.5m以上的間距。（5）電氣設(shè)備它應(yīng)符合通用門(mén)式起重機(jī)GB/T14406—1993的有關(guān)規(guī)定。節(jié)能應(yīng)用橋式起重機(jī)是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一種起重機(jī)械，某機(jī)務(wù)段現(xiàn)配屬多臺(tái)橋式起重機(jī)，每天使用頻繁，工作量很大。起重機(jī)上的噸位，在啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常被緊急開(kāi)關(guān)取代，隨著時(shí)間的推移，緊急開(kāi)關(guān)會(huì)磨損，這將影響起重機(jī)在緊急情況下的響應(yīng)能力，導(dǎo)致安全事故。橋式起重機(jī)能否正常工作直接影響機(jī)車檢修任務(wù)的完成和人身、設(shè)備的安全。原使用的橋式起重機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)采用繞線式交流異步電機(jī)，轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串入多段外接電阻調(diào)速，采用凸輪控制器、繼電器－接觸器控制，這種控制系統(tǒng)主要缺點(diǎn)是：電機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速屬能耗型轉(zhuǎn)差調(diào)速，能耗大，機(jī)械特性軟，調(diào)速范圍小，平滑性差；機(jī)械沖擊大，影響使用壽命；