根據多年的一個從業(yè)經驗，琦昌廠家總結了機電關于翼閥磨損的相關情況：

（1）閥板重量或者角度對料腿料位影響非常小。在翼閥的冷態(tài)試驗中，內外空間無差壓情況下，打開翼閥需要催化劑的數量只有1.5~5公斤(Ф89~425直徑)，相當于料位高度不超過20cm。因此料腿內催化劑料位高度主要由旋分器的壓降控制。

（2）當翼閥閥板打開后，理論上催化劑排放出來，料腿內催化劑料位降低到一定程度，根據壓力平衡閥板將關閉。但在慣性作用下，閥板會繼續(xù)向前擺動后再開始關閉，在此期間。我們是一家主要從事翼閥、提升管反應器等催化設備公司，有這方面需求可以直接致電我們。料腿內催化劑仍會排放，而翼閥內外的壓力差會促使氣體向料腿內竄氣。即當翼閥閥板基本關閉時，料腿內的催化劑已經很少，氣體會從閥板與閥座間較小的間隙流動，這時對閥板和座圈的磨損為嚴重。

全覆蓋式翼閥供貨商磨損的原因分析

從全覆蓋式翼閥供貨商閥板磨損的情況看，應該是在較高的氣速攜帶催化劑顆粒磨損所致?！?/span>

反應沉降器旋分器的全覆蓋式翼閥供貨商絕大多數處于稀相區(qū)域，少數放置于密相。因汽提段的密度較大，全覆蓋式翼閥供貨商放置于沉降器密相時，要對沉降器的料位和上部密度有較仔細的監(jiān)控。否則因密度過大將導致全覆蓋式翼閥供貨商開啟不正常而跑劑。 　

對于再生器的全覆蓋式翼閥供貨商，因密相的密度不大，多數放置于密相。部分采用環(huán)形二密床加燒焦罐再生形式再生器，二級旋分器全覆蓋式翼閥供貨商放置于稀相。

對比反應器全覆蓋式翼閥供貨商放置于密相與稀相的情況，放置在密相的翼閥沒有磨損的現象。而放置與稀相的翼閥則經常出現翼閥磨損情況。

與同樣放置于稀相的再生器二級旋分器翼閥對比，而放置再生器稀相翼閥鮮有磨損。 

對于全覆蓋式翼閥供貨商磨損的原因分析，也有眾多不同的意見。采取的措施也有多種，例如將料腿縮徑、采用耐磨翼閥等等。石油大學利用軟件和冷模試驗都驗證了全覆蓋式翼閥供貨商的磨損是源于翼閥打開時，外部氣體反竄至料腿內部造成的。

多年來琦昌科技不斷鉆研，博眾家之所長，精益求精，力求為廣大客戶提供的產品和完善的服務。

切割翼閥

檢修翼閥的個過程中，牽涉到切割翼閥，具體如何操作，跟著琦昌科技了解一下：

翼閥固定好后，先在翼閥和料腿處分0゜、90゜、180゜、270゜方位進行標記后，使用等離子切割機將料腿與翼閥切割開。使用倒鏈將其拉出人孔，使用吊車配合將其吊到地面地點進行檢修或更換。從全覆蓋式翼閥供貨商的靜態(tài)試驗中觀察到，全覆蓋式翼閥供貨商一旦打開就無法再關閉嚴實，會少量泄漏出來。注意在將翼閥拉出人孔前，應先在人孔處襯墊一層軟質材料，以防損傷人孔密封面。主要生產煉油設備配件、化工配套設備配件

琦昌一家石化非標配件公司，主要產品包括外取熱器、提升管反應器、襯里材料、全覆蓋式翼閥供貨商等，以質量求生存，以求發(fā)展，以服務求信譽