庫區(qū)自動(dòng)化管理系統(tǒng)|定量裝車控制系統(tǒng)

庫區(qū)自動(dòng)化管理系統(tǒng)包含定量裝車控制系統(tǒng)，油氣回收處理系統(tǒng)，地磅無人值守系統(tǒng)，SIS(安全儀表系統(tǒng))，SCADA(數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng))等等，其中定量裝車控制系統(tǒng)是基本，也是重要的自動(dòng)化管理系統(tǒng)組成部分.

庫區(qū)定量裝車控制系統(tǒng)的核心設(shè)備包括現(xiàn)場(chǎng)批量控制器、監(jiān)控部分、操作站和管理站三部分?，F(xiàn)場(chǎng)部分主要采用AWZ分布式隔爆型定量裝車控制儀，可就地或遠(yuǎn)程接受上位機(jī)管理站發(fā)出的裝車指令進(jìn)行裝卸車;監(jiān)控部分采用PLC組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)，人機(jī)界面采用標(biāo)準(zhǔn)的流程圖及數(shù)據(jù)趨勢(shì)圖實(shí)現(xiàn);

庫區(qū)定量裝車控制系統(tǒng)的核心設(shè)備包括現(xiàn)場(chǎng)批量控制器、監(jiān)控部分、操作站和管理站三部分。操作站和管理站采用多層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括界面層、中間業(yè)務(wù)邏輯層及數(shù)據(jù)層。定量裝車控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可與ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互也業(yè)務(wù)處理，如實(shí)現(xiàn)訂單管理、開單管理、審核管理、發(fā)貨管理、系統(tǒng)管理、單據(jù)及報(bào)表、IC卡管理、權(quán)限處理等功能等。

庫區(qū)自動(dòng)化定量裝車控制系統(tǒng)主要由AWZ裝車儀、質(zhì)量流量計(jì)、多段式控制閥、防靜電溢油保護(hù)器等現(xiàn)場(chǎng)儀表部分組成，質(zhì)量流量計(jì)為主要測(cè)量設(shè)備，批量控制器(AWZ裝車儀)為下位機(jī)，上位機(jī)是操作站及管理機(jī)，AWZ裝車儀根據(jù)上位機(jī)下發(fā)的提貨數(shù)量指令及質(zhì)量流量計(jì)的瞬時(shí)流量、累計(jì)流量等數(shù)據(jù)控制數(shù)字式控制閥的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化定量裝車。

智能型定量稱重控制系統(tǒng)的基本工作原理是由秤體將被稱散料的重量傳遞給稱重傳感器,稱重傳感器將輸出的毫伏信號(hào)由稱重顯示控制器進(jìn)行放大、濾波、數(shù)模（A/D）轉(zhuǎn)換之后，送到微型計(jì)算機(jī)內(nèi)進(jìn)行數(shù)字處理，通過顯示器進(jìn)行重量顯示和打印輸出，同時(shí)再反過來對(duì)秤體進(jìn)行控制，從而形成一個(gè)閉環(huán)測(cè)控系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)完整的計(jì)量控制過程。

智能型礦井提升定量稱重控制系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

稱重傳感器

稱重傳感器是智能型定量稱重控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其作用是把被稱量的物料轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送稱重控制器進(jìn)行處理。在使用稱重傳感器時(shí)，要遵守傳感器的量程和類型的選擇原則和方法。

稱重顯示控制器

（1）工作原理  

當(dāng)傳感器承受到物料的重量時(shí)，將重量信息轉(zhuǎn)變?yōu)楹练?jí)的電壓信號(hào),并輸出給儀表，經(jīng)放大器放大后再通過 A/D 交換器轉(zhuǎn)換成供計(jì)算機(jī)用的數(shù)字量，計(jì)算機(jī)讀到數(shù)據(jù)后進(jìn)行一系列的數(shù)據(jù)處理及分析，然后發(fā)出各種控制信號(hào)，這些信號(hào)經(jīng)過多級(jí)驅(qū)動(dòng)?？刂齐姶砰y由此實(shí)現(xiàn)了控制過程。

（2）系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)

（3）系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)與功能