柴油動力氣力卸料機

　柴油動力氣力卸料機與其他方法相比。與其他運輸系統(tǒng)相比，氣力輸送系統(tǒng)具有柔性接線，也是一種低成本的傳動系統(tǒng)!

　　(1)氣力輸送設備與其他方法相比的獨特性：

　　1.維修少，人力少，運輸成本低，管線封閉順暢，無機械運動部件。

　　2.與皮帶/螺絲/鏈條運輸相比，氣動管道可以垂直、水平、彎曲，并能穿越狹窄的空間。將產(chǎn)品分發(fā)到多個交貨點，并通過分流閥從多個進料點提取材料，這樣就更容易了。管道很容易擴展或重新布線，以備將來使用。

　　3.多功能性 - 輸送機系統(tǒng)可以在不同時間提供不同類型的產(chǎn)品。實際上，所有粉末和顆粒都可以通過氣動力輸送。

　　4.自動氣力輸送系統(tǒng)更容易實現(xiàn)自動化控制。

　　(二)柴油動力氣力卸料機有兩種方式

　　首先，稀相輸送(稀疏相流)-高氣流，低產(chǎn)品輸送，顆粒含量小，質(zhì)量流量比約為0-15，產(chǎn)品懸浮在氣流中。負壓-0.5巴至-1.0巴

　　優(yōu)點：氣壓低，成本低，靈活/通用

　　稀相正壓氣力輸送系統(tǒng)(也稱為正壓氣力輸送系統(tǒng)或氣力輸送系統(tǒng))是一種氣力輸送系統(tǒng)，其中散粉物料由風機(如根部)的氣流輸出卸到管道中。用于壓力輸送。稀相正壓氣力輸送系統(tǒng)的正壓值小于0.15MPa，氣固比為5-20，正壓氣力輸送系統(tǒng)。容量可達60噸/小時(單根風線)，傳輸距離可達400米

　　二，密相輸送 - 低氣流，高產(chǎn)品輸送，高顆粒含量，質(zhì)量流量比高于15，塊移動，正壓 1至10bar

　　優(yōu)點：容量大、距離遠、速度慢(防止產(chǎn)品碰撞損壞)

　　管道中粒子相對于氣體的濃度是一個非常重要的指標，稱為相對密度或質(zhì)量流量比，即粒子量與氣體流量的比率。有許多配置和因素需要考慮。為了確保傳動系統(tǒng)的正確和有效設計，配件的選擇也至關重要

　　柴油動力氣力卸料機具有不同的優(yōu)點，并且由于不使用它具有優(yōu)點。與稀相輸送一樣，雖然產(chǎn)品輸送量低，但使用成本低，使用靈活，而密相輸送容量大，但容量大。優(yōu)點是不同的設備具有不同的優(yōu)點和缺點。

柴油動力氣力卸料機，外層為氣流層，內(nèi)層為帶有氣體折流器的氣流層，帶壓氣體進入管子外層并通過一類小孔進入內(nèi)層，氣流碰到內(nèi)層的氣體折流器后通過第二類小孔進入輸送管道，與送來的粉體物流充分混合霧化后進行輸送。對某一管道橫截面來說，從管子四周進入輸送管道的氣體匯聚于管子中心，壓力有所緩解，進而在管子近壁處形成一個氣體膜層，被帶壓氣體推送過來的粉體物流與管壁氣體充分混合霧化，形成具有漿態(tài)性質(zhì)的物流，物流在管道內(nèi)的運動類似于光滑平面的物體運動，相互間摩擦力近乎為零，而且由于第二類小孔密布，基本消除了管道堵塞問題。

在粉體輸送技術中管道的堵塞問題、磨損問題、靜電問題以及輸送能力低、高濃度遠距離輸送困難是普遍存在的問題。天擇對此進行長期技術攻堅。由此設計制造的氣力輸送設備使粉體在整個輸送過程中形成“氣粉漿”，即氣、粉充分混合并呈懸浮狀態(tài)且高濃度霧化，在管道內(nèi)具有溶液屬性，在水平氣力的推動下，產(chǎn)生類似于輸送液體的狀態(tài)，基本完全消除堵塞問題，增大了料氣比，而且輸送速度高，降低耗材成本。

柴油動力氣力卸料機是近幾年工業(yè)發(fā)展中的一種新型機械設備，不要僅僅在工業(yè)有著較為廣泛的作用，在化工、食品等行業(yè)也有使用 來為大家介紹一些輸粉機的使用和選型的技巧，希望能夠幫助大家更好了解和使用氣力輸送設備。

      輸粉設備類型包含有多種型號:常見的有輸灰機、輸粉設備、粉料（體）輸送泵、粉體輸送機、粉體氣力輸送設備等粉體氣力輸送設備。

首先是使用性：對于粉體輸送設備來講、實用性是用戶選擇的關鍵，所以輸送設備廠家在技術上的成熟才是用戶認可的根本，也是行業(yè)競爭的有力優(yōu)勢。

對于輸粉設備用戶來說設備的系統(tǒng)集成性是較為重要的，氣力輸送系統(tǒng)在工作狀態(tài)下整個水平方向上可能會經(jīng)歷上百米的傳輸距離，這是一段較長的距離單位，所以期間的工藝處理流程是十分考驗集成設備能力的。

柴油動力氣力卸料機相比傳統(tǒng)粉體輸送設備而言，操作系統(tǒng)更加靈活及人性化，先進的技術升級使得輸送裝置在操作過程中減少了人力，操作性更強，維護更便捷，也提高了用戶的生產(chǎn)。