全合成的SL機油就是 SL級別的，機油級別高低依次為SJ、SL、SM、SN逐級遞升，SL級別算是中低端產(chǎn)品，多為半合成機油。全合成基礎(chǔ)油調(diào)配的也是SM級別以上的機油。而且4s店機油屬于是基礎(chǔ)版，滿足車輛的基礎(chǔ)技術(shù)需求，稱不上是高品質(zhì)。

如果希望獲得更好的駕駛體驗以及對發(fā)動機的強勁保護，在粘度適當?shù)那疤嵯卤M量選擇全合成SN級別，退而求其次也要達到SL級別的半合成機油。

進行過汽車保養(yǎng)的人，或者對機油有一點興趣的人，大都會聽說過機油的sm、sn、sl等名詞，但知道其含義的不多，知道其實際內(nèi)涵的就更少了。機油商家也在各種場合大肆宣傳自己的機油已經(jīng)是sn等級了等等的贊美之詞。車主們也逐漸開始非SN的機油不要，好像其他等級的機油都很不好一樣，那么事實是什么呢？在我收到的站內(nèi)PM中，經(jīng)常有車友對我推薦SL機油感到不解，因此有必要說一點。作者：失傳技術(shù)研究所工作室

一般進入冬季，寒冷的氣候?qū)τ谄囈彩怯幸欢ǖ挠绊?，尤其是汽車發(fā)動機。有時候，啟動車輛不是太方便?！伴_車之前，一定要原地多熱會兒車！”，其實完全沒必要，長時間原地熱車，會讓發(fā)動機升溫更慢，并且產(chǎn)生大量的積碳；浪費燃料的同時，還會排出更多的尾氣。更嚴重的是，長時間熱車，還會減少三元催化器的壽命，增加維修成本！正確的做法是：啟動車輛后，等待30秒左右，讓機油潤滑了各個部件，然后低速行駛，轉(zhuǎn)速不超過1500轉(zhuǎn)；行駛2到3分鐘之后，則可正常駕駛；當水溫表達到90度，就可以粗暴駕駛了！