精密行星減速機額定輸入轉速至高可達到18000rpm，與減速機本身大小有關，減速機越大，額定輸入轉速越小以上，工業(yè)級精密行星減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm，超大扭矩精密行星減速機可做到10000Nm以上，工作溫度一般在-25℃到100℃左右，通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。東莞普萊特傳動設備有限公司團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，我們總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，產品具有精度高、承載力矩大、壽命長、噪音低、運轉平穩(wěn)、通用性強和免維護等特點，深受客戶信賴，歡迎來電洽談業(yè)務。

      精密行星減速機因搭配伺服電機所以背隙等級(弧分)相當重要，不同背隙等級價格差異相當大，精密行星減速機可做多齒箱連結至高減速比達100000，因為結構原因，單級減速至小為3，至大一般不超過10，常見減速比為:3.4.5.6.8.10，減速機級數一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速。在使用伺服減速機的過程中，相信有不少的朋友或許都曾到出現“過熱”的問題，針對這種情況的發(fā)生，下面就由東莞普萊特傳動設備有限公司來為大家介紹一下伺服減速機出現過熱的原因及處理方法。

      東莞普萊特傳動設備有限公司擁有專業(yè)的技術團隊，我們的團隊擅長多種內、外齒輪加工及解決方案，總結出一整套“內部品質管理體系”來確保各零件組合后的相對精度，為整機出廠提供高合格率保障，我們期待您的來電，一起攜手合作！

      目前在市場上銷售的蝸輪蝸桿減速機的型號多種多樣，不同型號的蝸輪蝸桿減速機所具備的功能特點也亦有所不同，那么蝸輪蝸桿減速機該怎么選型？東莞普萊特傳動設備有限公司來告訴您。

      1、確定減速機的安裝方式，確定中心距以及蝸輪到蝸桿的距離，確定速比和扭矩，電機的轉速/每分鐘的輸出轉速；

      2、確定帶不帶電機，帶電機輸入軸的直徑或者法蘭的直徑，不帶電機軸的直徑，確定是否需要帶輸出法蘭，確定是否需要帶輸出軸等等。

      東莞普萊特傳動設備有限公司是專業(yè)從事研發(fā)、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多，與您攜手并進，共創(chuàng)輝煌！

轉角行星減速機的特點在于，輸入軸和輸出軸的方向不同，通常轉角型減速機的輸入和輸出之間的角度可為90度，根據減速機的類型，軸可在一個層面上相切或相交于兩個平行層面，從而實現軸偏移。

存在不同類型齒輪的轉角型減速機或不同類型齒輪組合而成的轉角型減速機，常見的減速機類型是斜齒輪減速機和蝸輪減速機，轉角行星減速機可與其他類型減速機組合使用，使用準雙曲面斜齒輪減速機時運行平穩(wěn)，扭矩高。

東莞普萊特傳動設備有限公司坐落在有“世界工廠”之美稱的廣東省東莞市，是專業(yè)從事研發(fā)、生產和銷售高精密行星減速機、平臺減速機以及減速機的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務更多。

齒輪減速機是這種驅動力傳送組織，關鍵原理是運用傳動齒輪的速率轉化器，將電機的旋轉數降速到所需的旋轉數，并獲得很大轉距，那么什么緣故會造成齒輪減速機產生串軸問題？下面東莞普萊特傳動設備有限公司來給大家講述一下吧，以便于大家了解。

1、可能是剎車不太好，造成齒輪減速機出現了串軸的問題；

2、可能是是斷齒讓鍵入軸失去徑向的約束，進而引起這種現象；

3、也許是中間軸上的從動傳動齒輪與軸中間的緊密度不足導致的。