2m直臂高空作業(yè)車臂架控制液壓系統(tǒng)

該高空作業(yè)車的臂架控制液壓系統(tǒng)主要由伸縮缸、變幅缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、平衡閥和主閥等組成: 伸縮缸用于臂架的伸縮，變幅缸用于臂架的變幅。檢查電解液液面位置，如果電解液高度正好在極板上方，則不必再添加更多的水了。伸縮、變幅油路安裝的平衡閥，用于確保臂架回縮或臂架降臂時(shí)平穩(wěn)，防止失速下降平衡閥還可在膠管時(shí)將伸縮缸、變幅缸鎖定，防止臂架自動(dòng)回縮或臂架下落。

回轉(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)減速器，減速器驅(qū)動(dòng)高空作業(yè)車上車回轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)設(shè)有平衡閥，當(dāng)回轉(zhuǎn)油路停止供油時(shí)，可將回轉(zhuǎn)馬達(dá)自的油路截?cái)唷ＴO(shè)備功能檢查電子零配件,觀察線路和電纜的損壞情況，例如線路是否打結(jié)、彎曲、磨損。回轉(zhuǎn)減速器設(shè)置常閉式回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，回轉(zhuǎn)制動(dòng)器在沒(méi)有回轉(zhuǎn)壓力信J時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)。回轉(zhuǎn)油路中附帶梭閥的平衡閥，用于解除回轉(zhuǎn)制動(dòng)器的制動(dòng)作用。

　眾所周知，叉車種類多種多樣，品牌也繁多，人們對(duì)叉車的結(jié)構(gòu)了解也只是很表面，但是無(wú)論哪種類型的叉車，基本上都是圍繞著以下四大部分而構(gòu)成的：

　　1、動(dòng)力部分

　　根據(jù)動(dòng)力部分又可以將叉車分為幾種類型，一種內(nèi)燃叉車的動(dòng)力部分大多數(shù)是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的。而第二種是電動(dòng)叉車的動(dòng)力裝置是蓄電池和直流串激電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的。近年來(lái)，又有一些新型叉車的出現(xiàn)，而它們的動(dòng)力主要是雙燃料或雙動(dòng)力的。

　　2、底盤(pán)構(gòu)造是保證叉車滾動(dòng)運(yùn)行并且支撐整個(gè)叉車的裝置，是接受動(dòng)力裝置的動(dòng)力裝置，使叉車運(yùn)動(dòng)，并以保證叉車的正常行走。

叉車身上零件的維修方法和排除一些故障的手段。

　　叉車齒輪泵上零件的維修方法有：

　　1、叉車齒輪：齒輪外圓磨損和膠合，使其徑向間隙變大，輕者對(duì)使用沒(méi)有明顯影響;嚴(yán)重者應(yīng)更該換齒輪保護(hù)叉車其他零件的安全。

　　2、齒輪兩側(cè)端面的磨損，如果不嚴(yán)重它只會(huì)起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨去;當(dāng)磨損嚴(yán)重的時(shí)候，可以拿去磨床上磨平。但是只要一只齒輪端面磨損的同時(shí)另一只齒輪也需同時(shí)磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm左右。1）在電池狀態(tài)較新時(shí)，每隔幾周檢查一下，以確定在當(dāng)前應(yīng)用條件下，所需的加水次數(shù)。磨削時(shí)還應(yīng)注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應(yīng)用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。

　　3、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損?？蓪X面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調(diào)換齒輪嚙合方位，可恢復(fù)油泵的工作性能。

　　4、叉車齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時(shí)，可將四只軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準(zhǔn)，一次將端面磨出。

移動(dòng)式升降機(jī)是怎樣達(dá)到作業(yè)要求的   移動(dòng)式升降機(jī)是可移動(dòng)的靠空作業(yè)平臺(tái)，今天給大家介紹一下移動(dòng)式升降機(jī)是怎樣達(dá)到作業(yè)要求的。    移動(dòng)式升降機(jī)方便升降的同時(shí)能及時(shí)調(diào)整高度，設(shè)有防滑絕緣塑質(zhì)水波刻紋板，更換方便，整體美觀大方。不用人工升降梯子那樣費(fèi)勁，真正實(shí)現(xiàn)了安全快捷和省時(shí)省力，因此受到企業(yè)的廣泛歡迎。本土品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起和近年來(lái)大熱的招商引資不同，液壓升降平臺(tái)產(chǎn)業(yè)是濟(jì)陽(yáng)土生土長(zhǎng)、又形成相當(dāng)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群，為濟(jì)陽(yáng)培育出大批的本土企業(yè)家和產(chǎn)業(yè)工人。濟(jì)陽(yáng)佰業(yè)浩信給大家分析下其優(yōu)勢(shì)。     移動(dòng)式升降機(jī)液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。