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伺服系統(tǒng)是數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床本體之間的電傳動(dòng)聯(lián)系環(huán)節(jié).主要由伺服電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)和位置檢測(cè)與反饋裝置等組成.伺服電動(dòng)機(jī)是系統(tǒng)的執(zhí)行元件,驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)則是伺服電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源.?dāng)?shù)控系統(tǒng)發(fā)出的指令信號(hào)與位置反饋信號(hào)比較后作為位移指令,再經(jīng)過(guò)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的功率放大后,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)裝置帶動(dòng)工作臺(tái)或刀架運(yùn)動(dòng)。將零件加工程序用一定的格式和代碼,存儲(chǔ)在一種程序載體上,如穿孔紙帶、盒式磁帶、軟磁盤(pán)等,通過(guò)數(shù)控機(jī)床的輸入裝置,將程序信息輸入到CNC單元。
利用代碼診斷 利用代碼進(jìn)行故障診斷是數(shù)控機(jī)床故障診斷的主要方法之一。數(shù)控臥式車床主軸采用手動(dòng)控制、機(jī)電一體化設(shè)計(jì)、外形美觀、結(jié)構(gòu)合理、用途廣泛、操作方便,該機(jī)床可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、能夠車削加工多種零件的內(nèi)外圓、端面、切槽、任意錐面、球面及公、英制螺紋、圓錐螺紋等工序,適合大批量生產(chǎn)。如果機(jī)床發(fā)生了故障,且有代碼顯示于CRT上,首先就要根據(jù)代碼的內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的分析與診斷。維修人員就可以根據(jù)代碼所指出的現(xiàn)象進(jìn)行分析,縮小檢查的范圍,有目的地進(jìn)行某個(gè)方面的檢查。(錯(cuò)誤代碼)一般包括下列幾方面的故障(或錯(cuò)誤)信息:
(1)程序編制錯(cuò)誤或操作錯(cuò)誤;
(2)存儲(chǔ)器工作不正常;
(3)伺服系統(tǒng)故障;
(4)可編程控制器故障;
(5)連接故障;
(6)溫度、壓力、液位等不正常;
(7)行程開(kāi)關(guān)(或接近開(kāi)關(guān))狀態(tài)不正確。能耗與污染的產(chǎn)生均是在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的,如何在不影響生產(chǎn)效率的情況下降低能耗和減少污染物的產(chǎn)生,這就需要我們?cè)谌粘Ia(chǎn)中不斷積累經(jīng)驗(yàn),勇于創(chuàng)新,持續(xù)改進(jìn)設(shè)備。 除了以上常用的故障檢查測(cè)試方法外,還有拔板法、電壓拉偏法、開(kāi)環(huán)檢測(cè)法等等。包括上面提到的診斷方法在內(nèi),所有這些檢查方法各有特點(diǎn),按照不同的故障現(xiàn)象,可以同時(shí)選擇幾種方法靈活應(yīng)用,對(duì)故障進(jìn)行綜合分析,才能逐漸縮小故障范圍,較快地排除故障。一旦故障部位找到,但手頭卻無(wú)可更換的備件,可用移植借用辦法作為應(yīng)急措施來(lái)解決。
模具設(shè)計(jì)與制造類
中國(guó)的模具行業(yè)經(jīng)過(guò)二十多年發(fā)展至今,表面上看很發(fā)達(dá),但跟日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家比,還有一定差距,就拿模具鋼材來(lái)說(shuō),很多都是進(jìn)口的。雖然中國(guó)目前鋼鐵產(chǎn)業(yè)過(guò)剩,但能生產(chǎn)出高質(zhì)量模具材料的并不多。
模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)畢業(yè)所能從事的行業(yè)還是比較多的,比如汽車、機(jī)械、電子、電器、輕工、塑料等行業(yè)都離不開(kāi)模具?,F(xiàn)代數(shù)控裝置均采用CNC(ComputerNumericalCon)形式,這種CNC裝置一般使用多個(gè)微處理器,以程序化的軟件形式實(shí)現(xiàn)數(shù)控功能,因此又稱軟件數(shù)控(SoftwareNC)。模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)畢業(yè)生社會(huì)需求量大,待遇較高。以模具加工方向的工作有:模具設(shè)計(jì)、模具數(shù)控編程加工、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)三維設(shè)計(jì)、制造和維修、模具設(shè)備的安裝、調(diào)試、維護(hù)與管理等工作。