柴油機(jī)的型號含義：

1、氣缸數(shù)（數(shù)字，一般有4缸、6缸、12缸16缸）。

2、氣缸排列形式：直列式；V，V形排列。

3、氣缸直徑( mm)。

4、用途代號：G，基本型；D，柴油機(jī)；C，船用；K，工程機(jī)械用。

5、變型代號：缺位，標(biāo)準(zhǔn)型：1、2、3，變型設(shè)計代號。

舉例：

12V135D-12缸、V形排列、氣缸直徑135mm、電站用柴油機(jī)。

6135 AZD-1-6缸、直列、氣缸直徑135mm、增壓、電站用、1型設(shè)計柴油機(jī)。

防止散熱器腐蝕

由于散熱器在使用過程中，水中的空氣充滿整個散熱器，如果散熱器管路接口沒固定好導(dǎo)致與空氣接觸，會使水箱腐蝕生銹。因此要經(jīng)常檢查管路接口有無泄漏，并從散熱器的頂部定期加水排放空氣，以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”。對于備用發(fā)電機(jī)組，使用完要把水全部抽掉或全部灌滿。(3)緊急停機(jī)：當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過高或發(fā)生其他緊急情況時，應(yīng)立即切斷油路和進(jìn)氣路緊急停機(jī)。建議使用蒸餾水或自然軟水，及加入適量的防銹劑。

1、柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池在使用過程中，靠安裝在柴油機(jī)上的充電發(fā)電機(jī)對它進(jìn)行經(jīng)常性的充電，沖入電量由發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器自動調(diào)節(jié)。

2、發(fā)電機(jī)組蓄電池在放電后，應(yīng)在短時間內(nèi)進(jìn)行充電，以免發(fā)生極板硫酸化。

3、柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池注液氣塞的氣孔應(yīng)保持暢通，充電時均應(yīng)擰開，充電完畢應(yīng)擰上。

4、應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池電解液面的高度，一般高出極板頂面10~15mm，發(fā)現(xiàn)不正常時應(yīng)加注比重為1：400的稀硫酸或蒸餾水進(jìn)行調(diào)整。切忌加注河水、井水和。

5、已充電而擱置未使用的蓄電池，每月需要補(bǔ)充電一次。

機(jī)組運(yùn)行

1、發(fā)電機(jī)組啟動運(yùn)行后，檢查控制箱模塊各項參數(shù)：機(jī)油壓力、水、電壓、平率等是否在允許的范圍內(nèi)；潤滑油的壓力不得低于150kpa，冷卻水不得高于95℃；

2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組油路、水路及電氣的滲透情況。

機(jī)組關(guān)閉

（一）正常停機(jī)

關(guān)機(jī)前須卸掉負(fù)載后再分閘，斷開負(fù)荷后需空載運(yùn)行3~5s停機(jī)。

（二）緊急停機(jī)

發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時，須立即停機(jī)，緊急停機(jī)時，按下急停按鈕，發(fā)動機(jī)自動停機(jī)。