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鋼塑復(fù)合管以熱浸鍍鋅鋼管作基體，經(jīng)粉末熔融噴涂技術(shù)在內(nèi)壁（需要時外壁亦可）涂敷塑料而成，性能優(yōu)異。與鍍鋅管相比，具有抗腐蝕、不生銹、不積垢、光滑流暢、清潔無毒，使用壽命長等優(yōu)點。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。據(jù)測試，鋼塑復(fù)合管的使用壽命為鍍鋅管的三倍以上。與塑料管相比，具有機械強度高，耐壓、耐熱性好等優(yōu)點。由于基體是鋼管，所以不存在脆化、老化問題?？蓮V泛應(yīng)用于自來水、煤氣、化工產(chǎn)品等流體輸送及取暖工程，是鍍鋅管的升級換代產(chǎn)品。由于其安裝使用方法與傳統(tǒng)的鍍鋅管基本相同，管件形式也完全相同，而且能代替鋁塑復(fù)合管在大口徑自來水輸送上發(fā)揮作用，深受用戶歡迎，已成為管道市場具競爭力的新產(chǎn)品之一。

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　彎管的加工技術(shù)給我們?nèi)粘Ｉ顜砹撕艽蟮膸椭?，但是產(chǎn)品在使用的過程中也會出現(xiàn)很多的問題，比如彎管回出現(xiàn)微裂紋的缺陷，產(chǎn)品在制作的過程中要是超出一定水平的變形溫度其產(chǎn)品就會變形。

　　彎管加工時其外側(cè)出現(xiàn)微裂紋，出現(xiàn)這樣情況主要有兩種情況，可能和被彎曲鋼管的材質(zhì)有關(guān)，產(chǎn)品存在一定低變形速度以及高抗張力的類似成形條件下，設(shè)備在這樣情況下一切彎曲施工都有可能會產(chǎn)生損壞。

　　每根彎管在制作的過程中都是通過其若干次彎制完成的，在制作的過程中可以有效的將鋼管置于彎管機上，這樣設(shè)備就會對鋼管施以彎曲力矩，這樣就會使鋼管布局發(fā)生適量變形。

　　彎管可以通過前端下模主油缸的支點向上運動，這樣就會使鋼管沿上模曲線中部彎曲變形直到彎制成型，產(chǎn)品在加工的過程中其鋼管的變形主要發(fā)生在上模，上模起胎具的作用。

　　彎管的曲線可以有效的根據(jù)其不同規(guī)格以及不同材質(zhì)的鋼管塑性變形的臨界值確定，這樣不同的鋼管對應(yīng)其不同的上模，產(chǎn)品在彎制的過程中其內(nèi)胎不能放置在靠近前夾具的一側(cè)。

　　需要有效的放在靠近下模彎曲缸一側(cè)，彎管內(nèi)胎后部超出上胎的后部150mm左右，同時在進行前3次彎曲的過程中其彎曲缸的升程不宜過大，在后步工序中彎曲缸升程應(yīng)逐漸遞增。

  1.承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY 5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。薄壁不銹鋼管材料的強度高過了所有的水管材料，極大地降低了水管受外力影響漏水的可能性，大量地節(jié)約了水資源。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經(jīng)過各種嚴格的科學(xué)檢驗和測試，使用安全可靠。鋼管口徑大，輸送高，并可節(jié)約鋪設(shè)管線的投資。主要用于輸送石油、天然l氣的管線。

  2.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY 5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。（2）鋼塑復(fù)合管道鋼塑復(fù)合管道是在鋼管內(nèi)壁襯(涂)一定厚度塑料復(fù)合而成的管子。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；經(jīng)過各種嚴格和科學(xué)檢驗和測試，使用安全可靠，鋼管口徑大，輸高，并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資。主要用于鋪設(shè)輸送石油、天然l氣等的管線。

  3.一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5037-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

  4.一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY 5039-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。

  5.樁用螺旋焊縫鋼管（SY 5040-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁用鋼管。