我公司產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異，均按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)選用制造，以高分子材料為原料，采用國(guó)內(nèi)外的高頻焊接并輔以傳統(tǒng)的冷粘技術(shù)，產(chǎn)品經(jīng)中國(guó)海事局認(rèn)證并核發(fā)ccs檢驗(yàn)證書(shū)。

我公司是一家漂流船生產(chǎn)廠家，設(shè)備先進(jìn)、技術(shù)力量雄厚、漂流河道設(shè)計(jì)獨(dú)特、充氣船價(jià)格合理。主導(dǎo)產(chǎn)品：各種型號(hào)的漂流艇、皮劃艇、機(jī)動(dòng)艇、沖浪浮、浮圈,救生筏、漂流船等水上運(yùn)動(dòng)器材。

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賽艇和皮劃艇有什么區(qū)別？從艇只外形，艇制和發(fā)力動(dòng)作上很好區(qū)分

1.賽艇rowing:

賽艇細(xì)長(zhǎng)，分單雙槳，多人艇上還有專(zhuān)業(yè)舵手，霍金就是賽艇歷比較有名的舵手，常見(jiàn)的賽事中艇制命名是按人數(shù)加單雙槳來(lái)區(qū)分的，有單人雙槳，雙人單槳，雙人雙槳，四人單槳（有舵），四人雙槳（有舵），八人單槳有舵

賽艇槳葉細(xì)長(zhǎng)，一端為槳葉，另一端為手柄，中間還有搭在槳環(huán)扣上的控制轉(zhuǎn)槳角度和伸出艇外長(zhǎng)短的“槳盤(pán)”，可以說(shuō)是所有水上項(xiàng)目用槳中，精密的。規(guī)格一般分為雙槳和單槳，區(qū)別在于長(zhǎng)度粗細(xì)和槳葉大小。所謂單雙槳就是一個(gè)人雙手單側(cè)扇形做功，還是單手雙側(cè)扇形做功的區(qū)別。單槳的長(zhǎng)度，粗細(xì)，槳葉大小規(guī)格均大于雙槳用槳。

賽艇的發(fā)力是靠壓縮身體，蹬腿后倒?fàn)恳龢~在水阻中支撐，形成位移做功，push船只向后背方向行進(jìn)，身體收縮和蹬腿是靠艇艙內(nèi)的滑動(dòng)坐板，固定在艇內(nèi)的腳踏板，以及扣在槳架上的槳桿，通過(guò)橫向杠桿運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。

皮劃艇常規(guī)術(shù)語(yǔ)：

HUNG UP - 皮劃艇或其他水上運(yùn)輸工具被困在巖石或其他障礙物上時(shí)。

液壓 - 在河流上，水在巖壁或巖石底部回流或以其他方式倒轉(zhuǎn)的區(qū)域。

HYPOTHERMIA - 身體核心溫度下降至危險(xiǎn)水平的情況，通常在潮濕和寒冷的條件下。受害者可能變得昏昏欲睡或迷失方向。如果不能迅速，體溫過(guò)低會(huì)導(dǎo)致因暴露而。

國(guó)際河流規(guī)模難度 - 河流急流評(píng)估指南。類(lèi)別范圍從類(lèi)，輕微漣漪到第六類(lèi)，只有先進(jìn)的槳手才能?chē)L試的白水。

K-1 - 一個(gè)人或獨(dú)木舟。

K-2 - 雙人或串聯(lián)皮艇。

卡亞克 - 類(lèi)似于獨(dú)木舟的雙層或單槳槳式推進(jìn)式甲板艇。

凱夫拉（KEVLAR） - 用于皮艇建造（和）的合成材料。凱夫拉爾的優(yōu)點(diǎn)包括重量輕，強(qiáng)度高達(dá)鋼材的五倍。

LASH - 通常用繩子或蹦極繩固定皮艇甲板上的裝備。

發(fā)射 - 推動(dòng)皮艇或其他船從岸上進(jìn)入水中的行為。

LEEWARD - 遠(yuǎn)離風(fēng)。順風(fēng)。

LIFE JACKET - 一種由槳手佩戴的漂浮裝置，用于提供水中的浮力。也被稱(chēng)為救生背心或PFD。

白水艇——Whitewater，顧名思義就是滾滾白浪，在湍急的溪流或者有浪的海邊玩的艇，驚險(xiǎn)刺激，屬于極限運(yùn)動(dòng)的一類(lèi)，需要一定的技巧，必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)才能玩的。白水艇艇身短小，艇頭扁或者橢圓，不像靜水艇艇頭尖利，便于操控和做各種花式動(dòng)作。適合喜歡冒險(xiǎn)的朋友，經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)也有了一批白水愛(ài)好者。經(jīng)常有朋友問(wèn)我，白水艇短小，好存放，我能不能買(mǎi)白水艇在靜水里面劃，我的建議是不用白水艇來(lái)劃靜水，太慢了，你會(huì)累覺(jué)不愛(ài)。

橡皮艇二沖程工作原理和跑10米的那個(gè)一樣，當(dāng)燃油進(jìn)入氣缸后，活塞就開(kāi)始從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)，這個(gè)行程之中要完成兩個(gè)動(dòng)作，一個(gè)動(dòng)作是火花塞點(diǎn)火和做工排氣，第二個(gè)動(dòng)作是關(guān)閉進(jìn)氣口，同時(shí)將混合氣體壓入曲軸箱，在從活塞頂部進(jìn)入氣缸內(nèi)，此時(shí)為一個(gè)行程，同時(shí)曲軸為半圈180度。第二個(gè)行程是活塞從底部到頂部要完成兩個(gè)動(dòng)作，關(guān)閉所有排氣口和壓縮混合氣，活塞到達(dá)頂部后曲軸也剛好轉(zhuǎn)了一周360度，也就是一個(gè)做工。

四沖程原理跟第二者跑5米的原理一樣，一個(gè)沖程完成進(jìn)去動(dòng)作，第二個(gè)壓縮動(dòng)作，第三個(gè)點(diǎn)火動(dòng)作，第四個(gè)排氣動(dòng)作，每完成一個(gè)動(dòng)作需要一個(gè)行程，四個(gè)沖程完成后曲軸旋轉(zhuǎn)720度兩周，也就是兩圈。