柴油發(fā)電機重量達到120公斤以上；噪音方面，柴油發(fā)電機比發(fā)電高10分貝左右；油耗方面，柴油發(fā)電機比發(fā)電機同功率省油30%左右；在冬季，特別是北方，發(fā)電機要比柴油發(fā)電機更好啟動。鑒于以上兩種發(fā)電機的特點，您在選購是需要明確使用發(fā)電機的使用環(huán)境，對那個要求，特別是噪音和重量的要求，必須要謹慎考慮，特別是在城區(qū)使用，對噪音的要求高，如果選擇不慎造成投訴，那可能就得不償失

定子繞組

定子繞組：大型發(fā)電機一般采用三相雙層疊繞，構(gòu)成定子三相交流電路。發(fā)電機轉(zhuǎn)子分類：按轉(zhuǎn)子磁極的形狀分為隱極式和凸極式。

轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)子鐵芯、勵磁繞組、阻尼繞組、緊固件和風(fēng)扇。

轉(zhuǎn)子鐵芯

轉(zhuǎn)子鐵芯：轉(zhuǎn)子鐵芯應(yīng)具有良好的導(dǎo)磁性能，并能承受很大的離心力作用。隱極式的轉(zhuǎn)子鐵芯與轉(zhuǎn)軸鍛造成一整體。轉(zhuǎn)子表面約占圓周的三分之一不開槽，稱為大齒，即主磁極。

轉(zhuǎn)子的勵磁電源連接到電刷，電刷與集電環(huán)緊密接觸，勵磁電流先通過電刷，再通過集電環(huán)到轉(zhuǎn)子勵磁繞組。電刷由天然石墨制成，有很好的自潤滑特性，導(dǎo)電良好，電刷通過刷辮接到勵磁端子。電刷裝在刷盒內(nèi)，可自由上下移動，壓簧把電刷壓向集電環(huán)。壓簧采用恒壓彈簧，在電刷整個行程中壓力基本不變，恒壓彈簧固定在彈簧夾上，彈簧夾上有楔形卡子，簧夾插在刷盒內(nèi)，卡子進入卡孔就卡住了。圖16左圖是壓簧，右圖是較新的電刷在刷盒的狀態(tài)，中圖是磨損較多的電刷（待換電刷）在刷盒的狀態(tài)。

汽車發(fā)動機不光用來驅(qū)動車輛，同時也為車上很多系統(tǒng)提供動力。發(fā)動機曲軸有兩端，一端連著飛輪，需要與變速箱對接，驅(qū)動車輛。而另一端通過曲軸皮帶輪輸出，用來驅(qū)動一些附屬設(shè)備。比如上圖發(fā)動機曲軸皮帶輪通過皮帶帶動著發(fā)電機、壓縮機、轉(zhuǎn)向助力泵、冷卻水泵等部件，為他們提供動力。所以說只要發(fā)動機運行了發(fā)電機就可以發(fā)電并且給電瓶充電了。