公路不銹鋼護(hù)欄在地鐵方面的應(yīng)用

改革開放之后，我國各行各業(yè)都有了非常大的改變。在改變的同時，也使得各行各業(yè)取得了非常輝煌的成就，其中建筑在日漸累積的過程中，已經(jīng)成為了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中不可缺少的一種行業(yè)。而隨著建筑行業(yè)的快速發(fā)展，一些與建筑有關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈以及材料也發(fā)生了較大的變化，比如五金行業(yè)當(dāng)中的公路不銹鋼護(hù)欄。

首先是地鐵。中國的交通行業(yè)比較發(fā)達(dá)，而每一項(xiàng)交通的成立也都凝聚了多個行業(yè)的齊心協(xié)力。目前，中國一二線城市多數(shù)都已經(jīng)鋪上了地鐵，其中三線城市也逐漸開始規(guī)劃地鐵的建設(shè)。在地鐵里面，我們經(jīng)?？梢钥吹皆S多的公路不銹鋼護(hù)欄。這些公路不銹鋼護(hù)欄一來可以協(xié)助門進(jìn)行疏通交通，二來可以保護(hù)人們的安全。而這些起到美化、交通、安全的護(hù)欄用的則是公路不銹鋼護(hù)欄制作而成。公路不銹鋼護(hù)欄具有不銹的優(yōu)勢，即使經(jīng)年累月的處于室外也絲毫不用擔(dān)心生銹而造成的不美觀性。

公路不銹鋼護(hù)欄的應(yīng)用設(shè)計

公路不銹鋼護(hù)欄是護(hù)欄的一種重要類型，公路不銹鋼護(hù)欄的主要的材質(zhì)是不銹鋼的，是比較堅硬地一種產(chǎn)品，公路不銹鋼護(hù)欄在應(yīng)用的領(lǐng)域中是比較廣泛的，在橋梁，道路，園林等領(lǐng)域中都是不斷地進(jìn)行得到了巨大地應(yīng)用的。

公路不銹鋼護(hù)欄應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

公路不銹鋼護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

公路不銹鋼護(hù)欄的國家標(biāo)準(zhǔn)

1.公路不銹鋼護(hù)欄抗水平荷載：住宅建筑不應(yīng)小于500N/m,集中的場所不應(yīng)小于1000N/m.

2.公路不銹鋼護(hù)欄材料應(yīng)選擇具有良好耐候性和耐久性材料,陽臺、外走道和屋頂?shù)?遭受日曬雨淋的地方,不得選用木材和易老化的復(fù)合塑料等.金屬型材壁厚應(yīng)符合以下要求：

1)不銹鋼：主要受力桿件壁厚不應(yīng)小于1.5mm,一般桿件不宜小于1.2mm.

2)型鋼：主有受力桿件壁厚不應(yīng)小于3.5mm,一般桿件不宜小于2.0mm.

3)鐵合金：主要受力桿件壁厚不應(yīng)小于3.0mm,一般桿件不宜小于2.0mm.

3.公路不銹鋼護(hù)欄高度及立桿間距必須符合《住宅設(shè)計規(guī)范》GB50096的規(guī)定.即多層住宅及以下的臨空欄桿高度不低于1.05m,中高層住宅及以上的臨空高度不低于1.1m,樓梯樓段欄桿和落地窗維護(hù)公路不銹鋼護(hù)欄的高度不低于0.9m,樓梯水平段欄桿長度大于0.50m時,其高度不低于1.05m.公路不銹鋼護(hù)欄垂直桿件的凈距不大于0.11m,采用非垂直桿件時,必須采取防止兒童攀爬的措施.

4.公路不銹鋼護(hù)欄設(shè)計除應(yīng)明確式樣、高寬尺寸、材料品種外,還應(yīng)有制作連接和安裝固定的構(gòu)造詳圖以及明確桿件的規(guī)格型號及壁厚等.

5.砌體公路不銹鋼護(hù)欄壓頂應(yīng)設(shè)現(xiàn)澆鋼筋混凝土壓梁,并與主體小立柱可靠連接.壓梁高度不應(yīng)小于120mm,寬度不宜小于砌體厚度,縱向鋼筋不宜小于4φ10.