二手車評估算法

二手車評估算法二手車評估指標(biāo)管理體系本算法涉及到兩類指標(biāo)24個實(shí)際的指標(biāo)項(xiàng)，表明以下：一類：基本資料指標(biāo)，包含7個新項(xiàng)目：車輛型號、要求應(yīng)用期限、總計行駛里程數(shù)、維修保養(yǎng)狀況、生產(chǎn)制造品質(zhì)、工作性質(zhì)、工作中標(biāo)準(zhǔn)。

 

二類：目前技術(shù)  性指標(biāo)，包含17個新項(xiàng)目：外型情況、車內(nèi)飾、汽車底盤、柴油發(fā)動機(jī)、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)軟件、離合狀況、懸架系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、變速箱、剎車系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、大修頻次、污水處理指標(biāo)、行駛平穩(wěn)性、操作可靠性、加快驅(qū)動力。

歡迎圖片上的電在線留言，獲得大量特惠喲~~~

買二手車后檢修啥？

如何自主鑒定二手車，那么在您購車完畢后又應(yīng)該注意些什么呢？我們知道自己購買的二手車可能在各各方面或多或少有一些小瑕疵，比如漆面的剮蹭或是車身的一些小凹陷。而對于一些公里數(shù)稍高的車型可能還涉及到發(fā)動機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定、車輛跑偏等問題。本期文章就和大家一起聊聊購買二手車之后都要檢修什么，有哪些項(xiàng)目應(yīng)該去做。比如開二手車出現(xiàn)點(diǎn)小刮蹭什么的，一點(diǎn)都不會像新車那樣有心疼的感覺，畢竟價格便宜的二手車在使用時肯定沒新車那么多顧忌，這一點(diǎn)，對于剛拿到證的新手來說，駕駛時的壓力會更少，那上手也能更快些了。

歡迎您撥打圖片上的電話聯(lián)系我們，獲取更多優(yōu)惠喲~~~

車上的哪些問題是不容易檢測出來的？

很多人可能會覺得，鑒定二手車就是那么幾個固有的步驟。檢查有沒有事故、泡水、火燒，還有調(diào)表就行了。但大家有所不知的是，汽車的有些暗病，才是二手車檢測中難的部分。有很多品牌的車子，本身就有一些問題。另外一些年份過長或者操作不當(dāng)?shù)能囎?，也會有一些很難立刻檢查出來的暗病。當(dāng)然，不用驚慌。這些暗病，基本都是一些小毛病，評估師檢測汽車的時候，哪怕是路試，也不可能測試很久，因此有些毛病發(fā)現(xiàn)不了也很正常。任何普通司機(jī)，只要上手開一段時間，基本都能發(fā)現(xiàn)異常。眾所周知，因?yàn)楸O(jiān)管和法規(guī)尚未能完全確保二手車的品質(zhì)等原因，國內(nèi)的二手車市場遠(yuǎn)沒有國外的二手車市場成熟。這些異常一般解決起來也不會太麻煩，維修金額一般也不會太高，只是浪費(fèi)了跑修理廠的時間成本而已。下面就來盤點(diǎn)一下這些不容易發(fā)現(xiàn)的小毛病都有哪些。

節(jié)溫器是其中一個。節(jié)溫器是控制水箱散熱大循環(huán)和小循環(huán)轉(zhuǎn)換的一個原件。形狀很小，若是節(jié)溫器壞了，汽車的水箱散熱水會一直低溫，到達(dá)不了工作溫度90度。這樣的后果，就是導(dǎo)致汽車一直發(fā)動機(jī)功率大幅下降，并且油耗大增。除了這個之外，還有一種就是汽車散熱水溫度升高了，但卻無法把散熱模式切換到大循環(huán)導(dǎo)致散熱水溫度過高，終沸騰，嚴(yán)重破壞散熱系統(tǒng)。這樣的后果，就是導(dǎo)致汽車一直發(fā)動機(jī)功率大幅下降，并且油耗大增。某些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)從沒有從事過二手車市場，對學(xué)員說要自己去二手車市場混合車販子聊，試問這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)誰會毫無保留的教給你，所以自己在二手車市場混根本成不了專業(yè)評估師的。這樣會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)崩潰，發(fā)動機(jī)也有可能爆缸。

節(jié)溫器的種類很多，工作原理的話，可以上百度去問問。這里大致說說吧，節(jié)溫器內(nèi)有蠟，平常是固態(tài)的，待溫度高到融化之后，它就會把閥門頂開，車子的散熱系統(tǒng)就由小循環(huán)轉(zhuǎn)為大循環(huán)。

其實(shí)找出這個暗病的方法也不難，就是要親自上手開，不是那種打火之后隨便溜一下地開，而是上路之后至少要兜個十來分鐘。跑個幾條街就大概知道了。

新車市場增速放緩:傳統(tǒng)車企發(fā)力二手車市場

5月22日，一汽-大眾在成都召開奧迪認(rèn)證二手車十五周年慶典暨522品牌峰會，在推進(jìn)二手車統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的同時，將二手車業(yè)務(wù)從線下推到線上。

隨著中國汽車消費(fèi)市場逐漸飽和，新車業(yè)務(wù)競爭激烈，二手車逐漸成為傳統(tǒng)整車廠的重點(diǎn)業(yè)務(wù)。二手車業(yè)務(wù)不僅成為品牌盈利的增長點(diǎn)，同時還帶動新車的銷售和服務(wù)產(chǎn)值的提升。在獲得更多利潤的同時，傳統(tǒng)整車廠還想加強(qiáng)在二手車領(lǐng)域的主導(dǎo)權(quán)。