車輛交通事故損失評(píng)估鑒定

　　1、車輛在發(fā)生交通事故后，車輛和物品由統(tǒng)一保管，經(jīng)檢驗(yàn)、鑒定后，委托評(píng)估機(jī)構(gòu)進(jìn)行損失價(jià)格鑒定。進(jìn)行損失鑒定時(shí)，各方當(dāng)事人應(yīng)到場(chǎng)，涉及保險(xiǎn)的車輛和物品，當(dāng)事人還應(yīng)通知保險(xiǎn)公司派員到場(chǎng)(無(wú)故不到場(chǎng)的，按缺席論處)。

　　2、道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定要求。如情況特殊，經(jīng)批準(zhǔn)可延長(zhǎng)7日。

　　3、當(dāng)事人對(duì)經(jīng)確認(rèn)后的鑒定結(jié)論有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定書》后5日內(nèi)，向支隊(duì)事故科申請(qǐng)重新鑒定;并在10日內(nèi)作出重新鑒定結(jié)論。

　　4、道路交通事故車物損失價(jià)格鑒定結(jié)論經(jīng)交通管理部門確認(rèn)后生效。  詳情咨詢：內(nèi)蒙古縱二手車評(píng)估鑒定有限公司

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二手車價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)

價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)是指被評(píng)估車輛在非正常市場(chǎng)上限制拍賣時(shí)估算其價(jià)值的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的基本特征為被評(píng)估車輛的所有者在外部壓力下被在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將車輛出售。這種交易行為是在非公開市場(chǎng)條件下進(jìn)行的。如何清楚得辨別二手車檢查前后“四角”、車漆以及底盤，最后的路試是必不可少的。二手車的現(xiàn)行市價(jià)可看做公平市場(chǎng)價(jià)格，而價(jià)格是一種拍賣價(jià)格。由于出售時(shí)間和范圍的限制，拍賣價(jià)格一定低于現(xiàn)行市價(jià)。

適用范圍：價(jià)格法適用于企業(yè)破產(chǎn)、資產(chǎn)抵和停業(yè)清理時(shí)要出售的車輛，如海關(guān)委托評(píng)估的涉案車輛。

二手車評(píng)估之查看水箱框架

一、水箱框架的材質(zhì)

目前，市面上存在的材質(zhì)有兩種：（1）塑料材質(zhì) （2）鐵材質(zhì)或合金材質(zhì)；

兩種材質(zhì)混合搭配存在三種形式：一種是單純的塑料材質(zhì)的水箱框架，像長(zhǎng)安CX-5，悅動(dòng)；一種是單純的鐵材質(zhì)；一種是下面是鐵材質(zhì)上面是塑料蓋板。其中還有很多車是塑料材質(zhì)的，很多車我也不記得了，就挑了兩款車寫。

二、水箱框架的結(jié)構(gòu)

目前，市面上存在兩種結(jié)構(gòu)：一種是整體式的：

這種形式就是整體式的，也是目前市面上應(yīng)用的形式，也有地方管水箱框架叫龍門架，從圖片上你也可以看到，外形很相似。地方有很多這種類似的稱呼，我們也應(yīng)該了解，要不你跟本就不清楚他們?cè)谡f(shuō)哪些元件：變速箱有的地方叫閘箱，轉(zhuǎn)向節(jié)有的地方叫羊角，玻璃水壺有的地方叫大白鵝，很多的稱呼都是從元件的外形上去演化過(guò)來(lái)的，類似的東西自己去熟悉吧，我們就不多說(shuō)了，做過(guò)維修的基本都清楚。氣囊打開的瞬間一定要沖開氣囊蓋板，會(huì)造成新更換的蓋板和中控其他的組件色差或新舊不一，而且，質(zhì)量差的氣囊會(huì)帶來(lái)組裝上的不匹配，產(chǎn)生縫隙不均勻等現(xiàn)象。

一種是分體式：

這種就是常見的分體式的，一般分為三段，通過(guò)螺栓或者焊點(diǎn)來(lái)進(jìn)行連接。

三、水箱框架檢測(cè)項(xiàng)目

了解了以上的結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)它的檢測(cè)項(xiàng)目：（1）檢測(cè)是否有變形痕跡；（2）檢測(cè)是否有銹蝕痕跡；為了延長(zhǎng)汽車的使用壽命，也為了保證我們的行車安全，現(xiàn)匯總十條雨季汽車檢修十攻略供大家參考。（3）整體水箱框架是否有拆卸痕跡，進(jìn)而判斷其是進(jìn)行更換（4）檢測(cè)水箱框架是否有原廠標(biāo)識(shí)（5）檢測(cè)安裝孔、定位孔是否變形（6）檢測(cè)是否有斷裂痕跡（塑料水箱框架）（7）檢測(cè)焊點(diǎn)是否重新燒焊

以上的檢測(cè)項(xiàng)目，我想隨便找個(gè)評(píng)估師都可以說(shuō)出其中的幾條，甚至可以說(shuō)的很多，但是在實(shí)際評(píng)估過(guò)程中為何經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題呢？一部分人是因?yàn)橹涣私鈾z測(cè)項(xiàng)目，但不清楚這個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目要檢測(cè)的目的；本文只是為想賣車評(píng)估的朋友提供點(diǎn)建議，并非是傳授二手車評(píng)估知識(shí)，不喜勿噴。一部分人都清楚，但是它的檢測(cè)位置不對(duì)，以至于遺漏了很多的損傷。

二手車跌價(jià)慢

在選擇二手車時(shí)，很多人都會(huì)想到一個(gè)問(wèn)題——折舊率和跌價(jià)。因?yàn)樾萝嚨恼叟f率，肯定是落地就立馬掉價(jià)20%或以上，大部分車型第三年就得貶值50%或以上，如果買了新車后突然后悔想換車，那虧的錢是想想都會(huì)心疼啊。但二手車在折舊率就明顯低得多，這就像抄底一樣，都快跌到底了，還能跌到哪去呢？比如一輛4~6年車齡的二手車，開一年后再賣出去，頂多就再跌個(gè)5~10%的價(jià)格而已。例如，公關(guān)費(fèi)用、成交回扣等，有時(shí)還得為了促進(jìn)新車銷售而不得不迎合客戶，高價(jià)收購(gòu)。畢竟國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)還沒(méi)到國(guó)外那么成熟。