車輛后方檢查

當(dāng)車輛發(fā)生后部碰撞時(shí)，檢查要點(diǎn)是行李箱、后保險(xiǎn)杠、后縱梁、后尾燈、后側(cè)兩邊的冀子板。假如用損耗率來衡量，一輛全新的車輛，其實(shí)體性貶值為百分之零，而一輛報(bào)廢的車輛，其實(shí)體性貶值為100%，處于其它狀態(tài)下的車輛，其實(shí)體性貶值則位于其間。要打開行李箱蓋的備胎箱，把備胎拿出來，檢查備胎箱是否變形，備胎箱分金屬材質(zhì)和熱塑性復(fù)合材料，查看其內(nèi)板是否有褶皺、凹陷或隆起的痕跡。檢查車身左右兩側(cè)的B柱、右C柱，若車輛后部被嚴(yán)重碰撞，C柱會(huì)出現(xiàn)變形，翼子板與車廂及車體的連接處會(huì)出現(xiàn)但褶皺或隆起，出現(xiàn)這種情況則表明車身蒙皮下的車架結(jié)構(gòu)發(fā)生了變形，應(yīng)該注意。

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賣二手車有什么技巧嗎？

賣二手車主要看車況的，您可以在賣車之前給愛車做個(gè)保養(yǎng)，換個(gè)輪胎，至少洗干凈，都會(huì)給您的售價(jià)有所幫助，不過專業(yè)的二手車評(píng)估師都是根據(jù)車況及市場(chǎng)行情來定的價(jià)格，賣車給個(gè)人，價(jià)格可能稍高點(diǎn)，但賣車周期很長(zhǎng)，看車又麻煩，如果對(duì)車況不自信，售后更是麻煩不斷。車輛后方檢查當(dāng)車輛發(fā)生后部碰撞時(shí)，檢查要點(diǎn)是行李箱、后保險(xiǎn)杠、后縱梁、后尾燈、后側(cè)兩邊的冀子板。建議直接賣車給專業(yè)的二手車市場(chǎng)，方便省心。

年限近車況好：年限近車況又好，又是一手車，那就隨便賣。但如果你很害怕事故車、或者你平時(shí)通勤距離比較長(zhǎng)，那建議你堅(jiān)決不要購(gòu)買一輛二手，畢竟新車在質(zhì)保、安全、性能方面還是更靠譜一些。車好才能賣高價(jià)，為保證交易不出差錯(cuò)，又能賣高價(jià)，建議直接賣車給華瑞源二手車市場(chǎng)，收車價(jià)高，且包的過戶，簽訂購(gòu)車合同，打款快，從評(píng)估到賣車交易過戶，快2小時(shí)即可完成，便捷省心?？蓳艽驖?jì)南二手車免費(fèi)評(píng)估熱線，華瑞源二手車評(píng)估師會(huì)盡快聯(lián)系您上門看車，報(bào)價(jià)，交易、過戶，服務(wù)好，交易快，省時(shí)省心。

2018年汽車維修市場(chǎng)規(guī)模達(dá)萬億，19年要如何存活

　2018年中國(guó)的汽車保有量已經(jīng)突破3億大關(guān)，汽配市場(chǎng)有幾千億的容量；在這么大的汽車保有量下的中國(guó)汽車后市場(chǎng)生意不但沒有好轉(zhuǎn)，反而越來越難做，競(jìng)爭(zhēng)加劇，人工、房租等成本上升不斷在侵蝕經(jīng)營(yíng)者的生存空間。隨著民用汽車保有量的增長(zhǎng)和我國(guó)對(duì)汽車檢測(cè)重視程度的提升，汽車檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)潛力巨大。行業(yè)預(yù)測(cè)未來3-5年內(nèi)，汽車后市場(chǎng)供應(yīng)鏈等方面將迎來巨大的變革，跟不上潮流的將被淘汰！

　　因此，作為處于混戰(zhàn)和變革中的中國(guó)汽車后市場(chǎng)的重要組成部分，急待變革升級(jí)，也必須變革升級(jí)，才能贏得未來的生存空間，不讓自己成為被時(shí)代拋棄的那群人。

　　變革的方向在哪里？怎樣才能讓自己的競(jìng)爭(zhēng)能力比“隔壁家”的更加好？怎樣才能以較低的成本實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身？在后市場(chǎng)打拼多年的自己想要有一個(gè)新的事業(yè)，成為人生贏家，卻不知哪里有好項(xiàng)目？

　　這是很多從事汽車后市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者、創(chuàng)業(yè)者們?nèi)账家瓜氲膯栴}！

　　隨著中國(guó)汽車保有量迅猛攀升，諸多優(yōu)惠政策不斷深化高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使中國(guó)汽車維修企業(yè)服務(wù)得到有效的提升。全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量突破3億輛，未來汽車維修保養(yǎng)市場(chǎng)每年增速將超過30%以上，2019年后市場(chǎng)規(guī)模必然達(dá)萬億。

　　“蛋糕雖大，哪一塊是屬于你的”？近年來許多維修企業(yè)面臨著困境！首先，公司雖多，但效益極為低下，中國(guó)共有維修企業(yè)20 萬家左右從業(yè)人員百萬有余，但是年收益非常慘淡，有些企業(yè)還處于虧損狀態(tài)。一般二手車經(jīng)營(yíng)者會(huì)選擇在二手車交易較為集中的區(qū)域（集散地）或者是在車輛管理所附近設(shè)置店面，俗話說，“店多成市”，在這些地方有自然的集客能力，不用做廣告，車主們都會(huì)來到這里咨詢或出售車輛，只是競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)比較激烈，收購(gòu)的車輛價(jià)格普遍會(huì)偏高。其次，4S店的技術(shù)與零件還是有保障的，但維修保養(yǎng)價(jià)格相當(dāng)高昂導(dǎo)致客戶流失率不斷上升，使大多數(shù)車主流向社會(huì)獨(dú)立維修保養(yǎng)企業(yè)。

　　小編認(rèn)為想要吃到這塊“大蛋糕”需要不斷創(chuàng)新，緊跟大企業(yè)。二手車檢測(cè)市場(chǎng)空間不斷擴(kuò)大目前我國(guó)的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)市場(chǎng)主要以強(qiáng)制性檢測(cè)為主，但隨著我國(guó)汽車金融、二手車交易等行業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車殘值、工況的具體評(píng)估需求將會(huì)穩(wěn)步上升。依靠大企業(yè)的強(qiáng)大背景資源，利用自己的長(zhǎng)處達(dá)到相互結(jié)合，并且利用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)思維和資源來獲得更多維修資源、獲取更加精準(zhǔn)的診斷數(shù)據(jù)，形成精準(zhǔn)、快捷、智能的維修體系。轉(zhuǎn)變客戶的維修保養(yǎng)理念同樣很重要，維修企業(yè)通過服務(wù)增加接單次數(shù)，為車主延長(zhǎng)汽車壽命，以便捷的服務(wù)和過硬的技術(shù)取得車主的信任并增強(qiáng)維修企業(yè)的品牌影響力。