碳纖維是由含碳量較高，在熱處理過程中不熔融的人造化學(xué)纖維，經(jīng)熱穩(wěn)定氧化處理、碳化處理及石墨化等工藝制成的。碳纖維是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，它的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度一般都在3500Mpa以上，是鋼的7~9倍，抗拉彈性模量為23000~43000Mpa亦高于鋼。因此CFRP的比強(qiáng)度即材料的強(qiáng)度與其密度之比可達(dá)到2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3鋼的比強(qiáng)度僅為59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比鋼高。

由于碳纖維具有高強(qiáng)、高模、耐高溫、耐疲勞、導(dǎo)電、導(dǎo)熱等特性，因此被廣泛

應(yīng)用于土木建筑、航空航天、汽車、

體育

休閑用品、能源以及衛(wèi)生等領(lǐng)域。此外，碳

纖維在

電子通信、

石油開采、

基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域也有著廣泛的應(yīng)用，

主要用于放電屏蔽材料、

防靜電材料、分離鈾的離心機(jī)材料、電池的電極，在生化防護(hù)、除臭氧、食品等領(lǐng)域種也有

出色的表現(xiàn)。

碳纖維管的特點(diǎn)以及耐熱性

碳纖維管又稱碳管，碳纖管，是采用碳纖維復(fù)合材料預(yù)浸入化學(xué)樹脂經(jīng)固化拉擠加熱(纏撓)而成。在制過程中，可以經(jīng)過不同的模具生產(chǎn)出各種型材，在制作過程中也可以進(jìn)行表面包裝美化等等。

特點(diǎn)：

1、抗拉強(qiáng)度高:碳纖維的強(qiáng)度是鋼材的6-12倍，可達(dá)到3000mpa以上。

2、密度小、重量輕。密度只有鋼材的1/4不到。

3、碳纖維管同時(shí)具有高比強(qiáng)度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、耐疲勞、抗蠕變、導(dǎo)電、傳熱和熱膨脹系數(shù)小等一系列優(yōu)異性能。

在不接觸空氣和氧化劑時(shí)，碳纖維能夠耐受三千度以上的高溫，具有突出的耐熱性能，與其他材料相比，碳纖維要溫度高于一千五度時(shí)強(qiáng)度才開始下降，而且溫度越高，纖維強(qiáng)度越強(qiáng)。

碳纖維原材料做成的汽車零部件具備顯著的優(yōu)點(diǎn)！

小車是現(xiàn)階段更為關(guān)鍵的代步工具之一，并且每一年的需求量也在持續(xù)的提升，因此對資源的運(yùn)用是十分多的，并對周邊的自然環(huán)境導(dǎo)致了挺大的環(huán)境污染。而只能根據(jù)輕量才可以合理的處理資源缺乏和空氣污染的難題，碳纖維原材料擁有 重量較輕、抗壓強(qiáng)度高的特性，因此做為生產(chǎn)制造小車的原材料是一個(gè)非常好的挑選。