一種葉輪機(jī)械葉片故障葉間距監(jiān)測診斷法

一種葉輪機(jī)械葉片故障葉間間距監(jiān)測診斷法，涉及葉輪機(jī)械葉片故障的監(jiān)測診斷方法。該方法包括轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪機(jī)械，在計(jì)算機(jī)的“程序”中選葉輪機(jī)械葉片故障葉間間距監(jiān)測診斷軟件，顯示該軟件的主畫面，在其上選葉間間距監(jiān)測診斷法按鈕，輸入被測葉輪機(jī)械的葉片數(shù)目，確定葉片類型，將葉片脈沖信號(hào)和鑒相脈沖信號(hào)進(jìn)行放大、濾波，送計(jì)算機(jī)，顯示葉片信號(hào)脈沖圖，鑒相信號(hào)脈沖圖和故障診斷圖，觀察故障診斷圖，并對(duì)葉片故障進(jìn)行發(fā)現(xiàn)分析判斷。本發(fā)明測量時(shí)可靠性高，測量準(zhǔn)確性高，能診斷葉片的多種故障，簡單易懂，實(shí)現(xiàn)容易，廣泛用于各種葉輪機(jī)械葉片故障葉間間距監(jiān)測診斷。(4)電容傳感器長電纜引入的大空載電容,影響測量靈敏度和精度,設(shè)計(jì)了混頻下變頻電路,用于增大調(diào)頻信號(hào)的相對(duì)頻偏,以提高測量系統(tǒng)的靈敏度。

數(shù)控機(jī)床各進(jìn)給軸的反向間隙進(jìn)行測量和補(bǔ)償

機(jī)床在出廠前已仔細(xì)的測量了進(jìn)給系統(tǒng)中的間隙值，并進(jìn)行了補(bǔ)償。隨著數(shù)控機(jī)床使用時(shí)間的增長，反向間隙還會(huì)因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)副的磨損而逐漸增加，所以需要定期對(duì)數(shù)控機(jī)床各進(jìn)給軸的反向間隙進(jìn)行測量和補(bǔ)償。

當(dāng)在數(shù)控系統(tǒng)中進(jìn)行反向間隙補(bǔ)償后，數(shù)控系統(tǒng)在控制進(jìn)給軸反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，自動(dòng)先讓該進(jìn)給軸反向運(yùn)動(dòng)，然后再按編程指令進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。即數(shù)控系統(tǒng)會(huì)控制伺服電機(jī)多走一段距離，這段距離等于反向補(bǔ)償值，從而補(bǔ)償反向間隙。

在不同的速度下測得的反向間隙是不同的，一般低速時(shí)的反向間隙值比高速時(shí)的反向間隙值在，尤其是在進(jìn)給軸負(fù)荷較大，運(yùn)動(dòng)阻力較大時(shí)。所以有的數(shù)控系統(tǒng)就提供了低速G01和高速G00兩種補(bǔ)償值。