永磁渦流傳動技術(shù)編輯永磁渦流傳動技術(shù)并非只是簡單地利用磁體的同性相斥、異性相吸的原理，它是傳動技術(shù)、材料技術(shù)、制造技術(shù)的集成。通過渦流式ASD，輸入扭矩總是等于輸出扭矩，因此電動機只需要產(chǎn)生負載所需要的扭矩。21 世紀(jì)制造技術(shù)不但將繼續(xù)制造常規(guī)條件下運行的機器與設(shè)備，而且將制造出極端環(huán)境下運行的機械設(shè)備，21 世紀(jì)制造的產(chǎn)品應(yīng)是符合節(jié)能和生態(tài)環(huán)保，與人友好的綠色產(chǎn)品，永磁渦流傳動技術(shù)正是適應(yīng)這一發(fā)展態(tài)勢應(yīng)運而生的。隨著新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)的不斷出現(xiàn)，必將迎來永磁渦流傳動技術(shù)發(fā)展的新階段 [1]  。

技術(shù)優(yōu)勢編輯該技術(shù)主要特點有:

1.節(jié)能效果：25%~66%2.維護工作量小，幾乎是免維護產(chǎn)品，維護費用極低。3.允許有較大的安裝對中誤差（i大可為 5mm），大大簡化了安裝調(diào)試過程?？蓪崿F(xiàn)過程控制，響應(yīng)速度快執(zhí)行器接收標(biāo)準(zhǔn)4~20mA信號，根據(jù)輸入信號調(diào)節(jié)負載轉(zhuǎn)速，滿足系統(tǒng)需求，響應(yīng)速度快i。4.具有過載保護功能，從而提高了整個系統(tǒng)的可靠性，完全消除了系統(tǒng)因過載而導(dǎo)致的損壞。5.提高電機的啟動能力，減少沖擊和振動，協(xié)調(diào)多機驅(qū)動的負荷分配。6.調(diào)速型可在電機轉(zhuǎn)速基本不變的情況下實現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)速的無級調(diào)節(jié)。7.使用壽命長，設(shè)計壽命為 30 年。并可延長系統(tǒng)中零部件的使用壽命。8.易于實現(xiàn)遙控和自動控制，過程控制精i確高。9.結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境。對環(huán)境友好，不產(chǎn)生污染物，不產(chǎn)生諧波。體積小，安裝方便

渦流式磁力耦合調(diào)速驅(qū)動器主要由銅轉(zhuǎn)子、永磁轉(zhuǎn)子和控制器三部分組成。銅轉(zhuǎn)子固定在電動機軸上，永磁轉(zhuǎn)子固定在負載轉(zhuǎn)軸上，銅轉(zhuǎn)子和永磁轉(zhuǎn)子之間有間隙（稱為氣隙）。工作原理在液力偶合器泵輪被動力機帶動旋轉(zhuǎn)時，存在于偶合器腔體內(nèi)的工作液體，受泵輪攪動，既液體對泵輪做相對運動又隨泵輪做圓周牽連運動。這樣電動機和負載由原來的機械聯(lián)接轉(zhuǎn)變?yōu)榇怕?lián)接，通過調(diào)節(jié)永磁體和導(dǎo)磁體之間的氣隙就可實現(xiàn)負載軸上的輸出扭矩變化，從而實現(xiàn)負載轉(zhuǎn)速變化。由上面的分析可以知道，通過調(diào)整氣隙可以獲得可調(diào)整的、可控制的、可重復(fù)的負載轉(zhuǎn)速。

     磁感應(yīng)是通過磁體和導(dǎo)體之間的相對運動產(chǎn)生。也就是說，磁力耦合調(diào)速驅(qū)動器的輸出轉(zhuǎn)速始終都比輸入轉(zhuǎn)速小，轉(zhuǎn)速差稱為滑差。通常在電動機滿轉(zhuǎn)時，渦流式ASD的滑差在1%--4%之間。此系列永磁耦合器適用于對啟動慣量、沖擊載荷、周期性震動沖擊、有最i大扭矩限定的場合。通過渦流式  ASD，輸入扭矩總是等于輸出扭矩，因此電動機只需要產(chǎn)生負載所需要的扭矩。渦流式  ASD傳輸能量和控制速度的能力不受電動機軸和負載軸之間由于安裝未對準(zhǔn)原因而產(chǎn)生的小角度或者小偏移的影響，排除了未對準(zhǔn)而產(chǎn)生的振動問題。由于沒有機械聯(lián)接，即使電動機本身引起的振動也不會引起負載振動，使整個系統(tǒng)的振動問題得到有效降低。