【廣告】
{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}
{珩磨管}{絎磨管}{油缸鋼管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸絎磨管}{油缸管}{油缸筒}珩磨管,絎磨管,活塞桿,鍍鉻活塞桿,油缸鋼管,油缸缸筒,油缸活塞桿,油缸珩磨管,油缸絎磨管,油缸管
非標(biāo)絎磨管的基本特征是深孔加工,其加
鏜光油缸管是怎么回事
鏜光油缸管是怎么回事 滾光機的鏜孔油缸管作用的分析
鏜
孔滾光機又叫鏜孔滾壓機、刮削滾光機、油缸刮削滾光機等,滾壓復(fù)合加工工藝,往復(fù)一次即可完成鏜孔滾壓功能。加工精度可達(dá)到IT8級,表面粗糙度可達(dá)到
Ra005-0.2μm。主要用于液壓油缸內(nèi)孔精加工,該設(shè)備與傳統(tǒng)的珩磨機相比具有低噪音、無污染的優(yōu)勢,并可大大節(jié)省勞動力成本,加工效率高。
鏜孔滾光機的主要特點
1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能達(dá)到要求。
2、修正圓度,橢圓度可≤0.01mm。
3、提高表面硬度,使受力變形消除,硬度提高。
4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強度提高30%。
5、提高配合質(zhì)量,減少磨損,延長零件使用壽命,但零件的加工費用反而降低。
6、提高加工效率:加工速度是珩磨的近二十倍
45#大口徑絎磨管在液壓挖掘機能量的總利用率一般僅為20%左右,能量損失巨
大,因而節(jié)能技術(shù)便成為衡量液壓挖掘機先進(jìn)性的重要指標(biāo)。45#大口徑絎磨管目前國外的技術(shù)大多是采用電子功率優(yōu)化系統(tǒng),對發(fā)動和液壓油泵系統(tǒng)進(jìn)行綜合控
制,使二者達(dá)到匹配以獲得節(jié)能效果。該系統(tǒng)由單片機控制的無級調(diào)速的電控油門和電磁比例閥使挖掘機的機電一體化程度大大提高。可以根據(jù)發(fā)動機負(fù)荷的變
化,由微處理器控制調(diào)節(jié)液壓泵所吸收的功率和油門的開啟度,使發(fā)動機始終保持在額定轉(zhuǎn)速附近以全功率投入工作;同時電控油門還可以使發(fā)動機轉(zhuǎn)速在很大的范
圍內(nèi)任意設(shè)定。由此電控系統(tǒng)控制的挖掘機工作性能將會更穩(wěn)定,操作起來更加精細(xì),平滑可靠,沒有沖擊感,能量利用率更高,更節(jié)省燃料,節(jié)能效果自然更明
顯。另外,還可實現(xiàn)對發(fā)動機轉(zhuǎn)速的實時監(jiān)控及自動怠速、自動升速和自動穩(wěn)速等的控制功能。45#大口徑絎磨管珩磨工藝(Honing Process)是磨削加工的一種特殊形式,加工中的一種精工方法。不管是珩磨管的布管還是配管,都要在符合液壓原理的基礎(chǔ)上進(jìn)行,并以此為依據(jù)選用所需的各類配件,比如管接頭、法蘭等等。這種工藝不僅能去除較大的加工余量,而且是一種提高零件尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度的有效加工方法