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透水地坪的施工工藝
基層整平→鋪設(shè)墊層及砂濾層→測量放線→支模板→預(yù)設(shè)膨脹縫→澆筑基層混凝土→鋪設(shè)面層→覆膜養(yǎng)護→清洗密封。
用平地機整平、刮出路拱,然后用重型振動壓路機填土壓實,清理干凈并潤濕基層表面,以鋪設(shè)墊層及砂濾層。接著按照圖紙設(shè)計要求布設(shè)控制線和軸線,并進行模板支設(shè)。支設(shè)時要根據(jù)圖紙設(shè)計,結(jié)合實際條件放線支模板。并在模板支完后重新檢查一遍平整度和標(biāo)高。紋理質(zhì)感則可通過模襯、模板、表面加工,或顯露的粗、細(xì)骨料構(gòu)成。于此同時建立現(xiàn)場攪拌站,并用強制式攪拌機,對混凝土材料攪拌5min以上,之后用工程車或手推車將拌合物運至施工地點。然后按設(shè)計要求預(yù)設(shè)膨脹縫后便開始澆筑基層混凝土。布料時用鐵鍬反扣,并用刮杠刮平,用平板振動器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料。再進行表面修整即可覆膜養(yǎng)護,養(yǎng)護周期和普通混凝土相同,且養(yǎng)護時要注意進行及時少量地噴水。后采用高壓清洗機對透水地坪的表面進行清洗,表面干燥24h后即可進行噴涂封閉劑,透水地坪強度符合要求后方可允許車輛和人通行使用。
對于彩色面層的透水混凝土路面,攤鋪施工首先進行底層澆注施工,攤鋪系數(shù)應(yīng)保持為1.2左右,鋪完迅速用刮尺整平,滾筒滾壓一遍后即應(yīng)進行面層的攤鋪,進而確保面層和底層間骨料能夠很好的粘結(jié),上下層的施工間隔應(yīng)控制在20min以內(nèi),透水混凝土的攤鋪施工應(yīng)連續(xù)進行,避免接頭質(zhì)量波動。透水混凝土發(fā)展歷程透水混凝土的應(yīng)用始于100多年前,據(jù)記載:1852年英國在建造工程中開發(fā)了不含細(xì)骨料的混凝土,即透水混凝土。如果攤鋪施工間隔時間達到一小時以上,則必須設(shè)置施工縫,立模分割,保證兩次攤鋪接頭平整、質(zhì)量可靠。
透水混凝土的壓實,可使用直徑100mm左右的鋼制滾筒壓實、機械抹平。具體方法是,面層攤鋪刮平后先滾壓2~3遍,然后采用低頻振動夯進行夯實,同一位置振動和拖平控制在2min以內(nèi)。夯壓時間太長,會影響透水效果,夯壓時間太短,又易造成跑粒和強度不足。因此要嚴(yán)格按照試配內(nèi)容選擇優(yōu)于或接近的材料,較試配有更嚴(yán)格的水膠比控制,保證有足夠的富余強度,進而保障最終進入工地也是合格的。對局部機械無法夯壓的部位,應(yīng)以人工作業(yè)的方式加以抹平和拍實工作。施工完成的路面,應(yīng)達到骨料粘結(jié)牢固,孔隙分布均勻,透水迅速,表面平整壓實,無缺??佣春蜕畹纫?。
透水路面材料彩色透水混凝土的性能優(yōu)勢:
1.當(dāng)集中降水時能減輕城市排水設(shè)施的負(fù)擔(dān),防止河污染。
2.能使雨水迅速滲入地下,還原地下水,保持土壤濕度。
3.防止路面積積水,夜間不反光,增加路面安全性和通行舒適性。
4.調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度,改善城市熱循環(huán),緩解熱島效應(yīng)。
5.大孔隙率能降低車輛行駛時的路面噪聲,創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境。
6.大量的空隙能吸附城市污染物(如粉塵),減少揚塵污染。
7.易于維護,空隙不會破損,不易堵車。
8.可以根據(jù)需要設(shè)計圖案,充分與周圍環(huán)境,生態(tài)環(huán)保,為城市可持續(xù)發(fā)展作出貢獻!
環(huán)氧透水地坪的優(yōu)點
透水地坪具有如下優(yōu)點:
1、色彩豐富:環(huán)氧透水地坪可依據(jù)設(shè)計師的喜好搭配顏色和繪制各種圖案。讓我們的環(huán)境絢麗多姿。
2、防滑安全:環(huán)氧透水地坪磨擦系數(shù)增加能有效保證行人和自行車的與舒適性。
3、降低噪音:彩色透水路面的結(jié)構(gòu)可以有效降低步行時與地面磨擦的聲音,降低自行車輪胎與路面接觸店的噪音。
4、性能持久:采用天然通體石料和色彩陶瓷顆粒作為骨料,特殊的顏色則通過復(fù)雜的顏色工藝對硬質(zhì)骨料進行染色得到,粘結(jié)劑根據(jù)施工部分的環(huán)境和成本控制的需要針對性的在改性環(huán)氧、聚氨酯、PMMA等耐候性好的樹脂中選擇,得到的成品是一勞永逸的路面處理系統(tǒng),直到所依附的路面基層需要維修。現(xiàn)階段,各個城市對于高性能混凝土的使用存在一定的問題,例如企業(yè)技術(shù)水平低,自主創(chuàng)新能力不足,新技術(shù)、新材料、新工藝推廣應(yīng)用有待提高。