景區(qū)膜結(jié)構(gòu)停車棚的建筑被譽(yù)為“免施工建筑”。輕型與可展性的充沛結(jié)合讓這種結(jié)構(gòu)在任何需求的時(shí)間或地址均可完成。它是以高強(qiáng)度柔韌性薄膜材料與張拉體系相結(jié)合，形成的具有一定剛度的空間結(jié)構(gòu)體，是集建筑學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、精細(xì)化工與材料科學(xué)為一體的高科技工程。能提供豐富多彩的用途，并與園林景觀溶為一體，創(chuàng)造出讓人們盡情享受的快樂(lè)空間。景區(qū)膜結(jié)構(gòu)停車棚工程能提供豐富多彩的用途，并與園林景觀溶為一體。創(chuàng)造出讓人們盡情享受的快樂(lè)空間。充分展示了結(jié)構(gòu)構(gòu)件清晰受力的藝術(shù)之美，它巧妙的整合周圍的環(huán)境，給人們一種典雅、浪漫溫馨之感。另外由于膜材料本身特有的顯色性，在夜間彩燈的映射下能形成絢麗繽紛的景觀。不僅為人們提供遮陽(yáng)避雨的空間。同時(shí)，更由于這種生動(dòng)活潑的造型能給人們帶來(lái)時(shí)尚、輕松的休閑感受，所以廣受歡迎。

大跨度一無(wú)柱大空間： 膜結(jié)構(gòu)從根本上克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度(無(wú)支撐)建筑上實(shí)現(xiàn)所遇到的困難，可建造出巨大、明亮、無(wú)遮擋的可視大空間。

　　經(jīng)濟(jì)性： 對(duì)于同等大小的建筑，如果采用膜結(jié)構(gòu)，其成本只相當(dāng)于傳統(tǒng)建筑的1/2或更小，特別是在建筑短期應(yīng)用的大跨度建筑時(shí)更為合算。膜結(jié)構(gòu)的主要制作在工廠完成，現(xiàn)場(chǎng)組裝工作量少，建筑工期為一般傳統(tǒng)建筑工期的30%，大大縮短建造的時(shí)間，而且膜結(jié)構(gòu)能夠拆卸，易于搬遷。

膜材料是指以聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層，配以的PVC組成的具有穩(wěn)定的形狀，并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異，一般可達(dá)成12?50年。 1917年有一位名為蘭徹斯特的美國(guó)人建議利用新發(fā)明的電力鼓風(fēng)機(jī)將膜布吹脹，作野戰(zhàn)醫(yī)院。像許多專利申請(qǐng)案一樣，這只是一種構(gòu)思，而沒(méi)有真正成為使用的產(chǎn)品。1946年，有一位名為華特?貝爾德的人為美國(guó)軍方做了一個(gè)直徑 15m圓形充氣的雷達(dá)罩，可以保護(hù)雷達(dá)不受氣候侵襲，又可讓電波無(wú)阻的通過(guò)，從而使相隔了19年的專利付諸實(shí)用。由此而衍生出了一個(gè)新的工業(yè)產(chǎn)業(yè)，在1956年以后美國(guó)一共建立了約50多家的膜結(jié)構(gòu)我們，制造各種膜產(chǎn)品，用做體育設(shè)施、展覽場(chǎng)、設(shè)備倉(cāng)庫(kù)、輕工業(yè)廠房等，不一而足。

景觀膜結(jié)構(gòu)車棚的優(yōu)勢(shì)

景觀膜結(jié)構(gòu)車棚的優(yōu)勢(shì)：造型獨(dú)特，新穎美觀，色彩豐富，別具一格。

施工周期短：膜結(jié)構(gòu)車棚的施工周期與傳統(tǒng)建筑方式相比至少可縮短一半，一般項(xiàng)目在很短的時(shí)間內(nèi)就可以完工了，而且景觀膜結(jié)構(gòu)車棚的優(yōu)勢(shì)在于能達(dá)到固定的停車位，給汽車做好了固定的保護(hù)措施。

便于移動(dòng)搬遷或更新改造。適用范圍：各類體育建筑、展覽建筑、娛樂(lè)演出建筑及設(shè)施、機(jī)場(chǎng)建筑及設(shè)施、濱海娛樂(lè)休閑建筑及設(shè)施與工業(yè)區(qū)和小區(qū)中安裝而用，可方便的能完善了停車交通設(shè)施。做好了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則。