什么是彈簧加強(qiáng)密封圈呢？那不就是泛塞封嗎？彈簧加強(qiáng)密封圈是可以使金屬C型密封圈引人注目的彈簧背撐特性，可通過(guò)配以帶內(nèi)部螺圈彈簧的圈而得到提高（圖1所示就是彈簧加強(qiáng)C型密封圈結(jié)構(gòu)圖）。這使它更適合于配合表面光潔度較差的場(chǎng)合。對(duì)于低溫工作，通過(guò)模壓一層聚四氟乙烯、橡膠甚至聚酰胺（尼龍）蒙皮，可以實(shí)現(xiàn)更好的適形性。這樣使用非金屬蒙皮密封材料使密封圈適用于靜密封和動(dòng)密封。不過(guò)，對(duì)于簡(jiǎn)單C型截面中的蒙皮來(lái)說(shuō)，蒙皮本身比較脆弱。因此，更常見(jiàn)的做法是在彈簧加力非金屬密封圈，采用與U型密封圈接近的較硬截面。

常見(jiàn)的液壓缸密封圈有幾種？

工程機(jī)械都離不開(kāi)油缸，油缸又離不開(kāi)密封件。常見(jiàn)的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔絕油液的作用，防止油液溢出或通過(guò)。

常見(jiàn)的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類(lèi)型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導(dǎo)向支撐環(huán)、端蓋密封圈和活塞密封圈。

O型圈設(shè)計(jì)、使用不當(dāng)會(huì)加速它的損壞，喪失密封性能。實(shí)驗(yàn)表明，如密封裝置各部分設(shè)計(jì)合理，單純地提高壓力，并不會(huì)造成O型圈的破壞。在高壓、高溫的工作條件下，O型圈破壞的主要原因是O型圈材料的永i久變形和O型圈被擠入密封間隙而引起的間隙咬傷一級(jí)O型圈在運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象。

什么是泛塞封？泛塞封特點(diǎn)及應(yīng)用

泛塞封是一種U型鐵氟龍(PTFE)內(nèi)裝特殊彈簧的高i性能密封件，依靠鐵氟龍優(yōu)異的物理化學(xué)性能，從而持續(xù)保有預(yù)期的密封性能。接下來(lái)我們就來(lái)了解一下泛塞封的特點(diǎn)和應(yīng)用。

泛塞封典型的應(yīng)用例：

1、裝卸料臂旋轉(zhuǎn)接頭用軸向密封件

2、噴漆閥件或其他噴漆系統(tǒng)用密封件

3、真空泵浦用密封件

4、飲料、水、啤酒裝填設(shè)備(如裝填閥)及食品工業(yè)用密封件

5、汽車(chē)、航太工業(yè)用密封件，如動(dòng)力方向機(jī)

6、計(jì)量設(shè)備用密封件(低摩擦、壽命長(zhǎng))

7、其他制程設(shè)備或壓力容器用密封件

工作極限：壓力：700kg/cm2溫度：—200——300℃線(xiàn)速度：20m/s

使用介質(zhì)：油類(lèi)、水、蒸汽、空氣、溶劑類(lèi)、藥品、食品、酸堿、化學(xué)溶液