裝卸車皮帶輸送機(jī)價(jià)格特點(diǎn)

裝卸車皮帶輸送機(jī)價(jià)格是煤礦理想的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備(如機(jī)車類)相比，具有輸送距離長(zhǎng)、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，而且運(yùn)行可靠，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制，尤其對(duì)高產(chǎn)礦井，帶式輸送機(jī)已成為煤炭開采機(jī)電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。

裝卸車皮帶輸送機(jī)價(jià)格主要特點(diǎn)是機(jī)身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲(chǔ)帶倉，機(jī)尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長(zhǎng)或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機(jī)架輕巧，拆裝十分方便。關(guān)機(jī)次第﹕合上控制箱中的電源總開關(guān)(電源指示燈發(fā)亮)→發(fā)起起動(dòng)按鈕→將速比控開關(guān)旋到“ON”的方位→漸漸旋轉(zhuǎn)調(diào)速旋鈕到所需速度規(guī)模。當(dāng)輸送能力和運(yùn)距較大時(shí)，可配中間驅(qū)動(dòng)裝置來滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機(jī)輸送，也可多機(jī)組合成水平或傾斜的運(yùn)輸系統(tǒng)來輸送物料。

裝卸車皮帶輸送機(jī)價(jià)格廣泛地應(yīng)用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因?yàn)樗哂休斔土看蟆⒔Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

裝卸車皮帶輸送機(jī)價(jià)格還應(yīng)用于建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。

裝卸車皮帶輸送機(jī)價(jià)格主要由兩個(gè)端點(diǎn)滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。裝卸車皮帶輸送機(jī)價(jià)格張緊度的正常與否直接影響著輸送機(jī)的使用效果和使用壽命，張緊過松會(huì)形成輸送帶跑偏，而張緊過緊呢又影響皮帶使用壽命，甚至不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)皮帶上下跳動(dòng)。帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒稱為驅(qū)動(dòng)滾筒(傳動(dòng)滾筒);另一個(gè)僅在于改變輸送帶運(yùn)動(dòng)方向的滾筒稱為改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒由電動(dòng)機(jī)通過減速器驅(qū)動(dòng)，輸送帶依靠驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動(dòng)。物料由喂料端喂入，落在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動(dòng)運(yùn)送到卸料端卸出。

裝卸車皮帶輸送機(jī)價(jià)格主要用途

裝卸車皮帶輸送機(jī)價(jià)格主要用途為：

1.波紋擋邊輸送帶為一般用途的散狀物料連續(xù)輸送設(shè)備，采用的是具有波狀擋邊和橫隔板的輸送帶。因此，特別適用于大傾角輸送。

2.裝卸車皮帶輸送機(jī)價(jià)格可用于煤炭、化工、建材、冶金、電力、輕工、糧食、港口、船舶等行業(yè)，在工作環(huán)境濕度為-15℃-- 40℃的范圍內(nèi)輸送堆積比重為0.5-2.5t/m3的各種散狀物料。

3.對(duì)于輸送有特殊要求的物料，如：高溫、具有酸、堿、油類物質(zhì)或有ji溶劑等成份的物料，需采用特殊的輸送帶。

4.擋邊帶式輸送機(jī)輸送傾角0°-90°范圍內(nèi)。

裝卸車皮帶輸送機(jī)價(jià)格七種常見故障

裝卸車皮帶輸送機(jī)價(jià)格平時(shí)容易出現(xiàn)以下七種常見故障：

一、皮帶輸送機(jī)常見故障之一減速機(jī)漏油

   原因是由于密封圈損壞、減速機(jī)箱體結(jié)合面不平、對(duì)口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合面和各軸承蓋螺栓。

二、皮帶輸送機(jī)常見故障之二減速機(jī)聲音異常

   這種原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲松動(dòng)造成的，處理方法是更換軸承，調(diào)整間隙或更換整體減速機(jī)進(jìn)行大修。

三、皮帶輸送機(jī)常見故障之三托輥不轉(zhuǎn)

   原因是托輥軸承損壞，托輥兩側(cè)密封圈進(jìn)煤粉后，堵住不轉(zhuǎn)，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修復(fù)，減小落貨點(diǎn)的高差，或落貨點(diǎn)使用防震托滾。

四、皮帶輸送機(jī)常見故障之四皮帶跑偏

   皮帶輸送機(jī)調(diào)跑偏一般都是在皮帶運(yùn)行中進(jìn)行，調(diào)整時(shí)要注意皮帶運(yùn)行方向和跑偏方向，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運(yùn)行的方向移動(dòng)托輥右軸端，或順著運(yùn)的方向移動(dòng)托輥的左軸端，使托輥?zhàn)蠖松韵蚯皟A斜，調(diào)整時(shí)要多調(diào)幾個(gè)托輥，每個(gè)托輥要少調(diào)些，調(diào)整量過大皮帶將會(huì)向另一方向跑偏，皮帶向左跑偏時(shí)調(diào)整方法如上所述，只是調(diào)整方向相反；皮帶跑偏如果發(fā)生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時(shí)，可調(diào)整頭架，機(jī)尾架上的方鐵及螺栓，調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放松一些以利于調(diào)整，調(diào)整后要擰緊，上好跑偏托輥。2、運(yùn)送線路和運(yùn)送帶的問題：需求詳細(xì)考慮運(yùn)送線路的尺度，包含：傾角、zui大長(zhǎng)度、提升高度。

   裝卸車皮帶輸送機(jī)價(jià)格跑偏原因是皮帶在運(yùn)行中有橫向力產(chǎn)生，產(chǎn)生橫向力的原因有以下幾種：輸送機(jī)裝貨偏于一側(cè)，而不是裝在正中位置；托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；機(jī)身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；卸煤滾筒位置沒有調(diào)整好；機(jī)尾滾筒、導(dǎo)向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶跑偏。裝卸車皮帶輸送機(jī)價(jià)格工作時(shí),在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下,驅(qū)動(dòng)滾筒作順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),借助驅(qū)動(dòng)滾筒的外表面和環(huán)形帶的內(nèi)表面之間的摩擦力的作用使環(huán)形輸送帶向前運(yùn)動(dòng),當(dāng)啟動(dòng)正常后,將待輸送物料從裝料漏斗加載至環(huán)行輸送帶上,并隨帶向前運(yùn)送至工作位置。

五、皮帶輸送機(jī)常見故障之五減速機(jī)升溫過快

   這種原因是由于油量過多、散熱性能差、減速機(jī)被源煤埋住造成的，處理方法是調(diào)整油量、清除源煤。

六、皮帶輸送機(jī)常見故障之六皮帶不轉(zhuǎn)

   電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后傳動(dòng)滾筒空轉(zhuǎn)皮帶打滑，皮帶起動(dòng)不起來，這種故障是由于皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調(diào)整好、皮帶過長(zhǎng)、重載起動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。

七、裝卸車皮帶輸送機(jī)價(jià)格常見故障之七皮帶易斷開

   這種原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量差、皮帶使用時(shí)間長(zhǎng)維修質(zhì)量差等原因造成的，方法是調(diào)緊拉緊裝置，減少張力及時(shí)更換新皮帶，加強(qiáng)維修質(zhì)量。