公交站臺(tái)來(lái)了，等車時(shí)間不

現(xiàn)如今的公交站臺(tái)已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于全國(guó)大部分的城市了，公交站臺(tái)的建設(shè)對(duì)于一個(gè)城市的形象展示可謂是有著不可或缺的作用。站臺(tái)的出現(xiàn)更是給人們帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)。

“2路公交車還有5分鐘進(jìn)站，請(qǐng)等車的乘客做好準(zhǔn)備”，以前害怕錯(cuò)過(guò)公交車，只能在站臺(tái)傻等，有時(shí)候等上半個(gè)多鐘頭也是有的。遇到天氣好，倒也無(wú)所謂，現(xiàn)在寒冷的冬季，那可就慘了。

“公交站臺(tái)時(shí)刻反饋到站時(shí)間，不再盲目等待，等車時(shí)間可以到附近市場(chǎng)或者超市逛一逛”，“以前只能一遍又一遍看來(lái)的車子是不是等的那輛，現(xiàn)在語(yǔ)音提示，坐著玩手機(jī)也不怕錯(cuò)過(guò)公交車”，等車的市民說(shuō)。

公交站臺(tái)通過(guò)接收來(lái)自無(wú)線wifi的信號(hào)，結(jié)合公交車的GPS定位系統(tǒng)，可以顯示當(dāng)前車站所有車輛離站距離及抵達(dá)時(shí)間，有效緩解候車乘客等車時(shí)的心情；同時(shí)還可以定時(shí)播出當(dāng)前的天氣情況、主流媒體新聞、促銷信息、服務(wù)導(dǎo)購(gòu)、周邊景點(diǎn)介紹等資訊。

此外站臺(tái)還貼心的設(shè)置了充電口，滿足大家的充電需求。

港灣式公交站臺(tái)越來(lái)越受歡迎

城市進(jìn)程的加劇和私家車越來(lái)越普及，交通擁堵問(wèn)題已經(jīng)在越來(lái)越多的城市上演，在此背景下港灣式公交站臺(tái)受到了眾多城市的青睞，成為緩解城市交通擁堵的重要一環(huán)。

為什么港灣式公交站臺(tái)能夠?qū)徑饨煌〒矶掠袔椭?？首先我們要知道與之相對(duì)應(yīng)的直線型公交站臺(tái)，直線型公交站臺(tái)顧名思義不改變?cè)械牡缆沸问?，將站臺(tái)設(shè)置在道路的兩旁，站點(diǎn)形式比較單一，也是我們常見(jiàn)的公交站臺(tái)形式。

直線型站臺(tái)大的缺點(diǎn)是很容易引起道路擁堵，因?yàn)橐坏┕卉囋谡九_(tái)站內(nèi)?？?，就會(huì)影響后方的車輛通行，一條道路被生生堵死。而港灣式站臺(tái)恰恰沒(méi)有這樣的問(wèn)題，因?yàn)楦蹫呈秸九_(tái)是在公交站臺(tái)位置拓寬路面，這樣使公交車在?？康臅r(shí)候不會(huì)影響其他車輛前行，從而減少了公交車進(jìn)出站對(duì)道路交通造成的影響。

港灣式站臺(tái)由于設(shè)置的位置不占用車道位置，所以不會(huì)對(duì)其他車輛行駛產(chǎn)生影響。而直線式公交站臺(tái)一般都會(huì)占有行駛車道或非機(jī)動(dòng)車道，所以在公交車靠站的時(shí)候不僅會(huì)影響社會(huì)車的行駛還會(huì)給騎行的人群帶來(lái)危險(xiǎn)。

智能公交站臺(tái)走進(jìn)城市讓市民更受益

在智能化、信息化突飛猛進(jìn)的今天，傳統(tǒng)的公交站臺(tái)已經(jīng)不能滿足城市居民的出行需求，安裝有GPS模塊并實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)的智能公交站臺(tái)在城市的逐漸使用，方便市民隨時(shí)掌握公交信息，讓市民出行更受益。    智能公交站臺(tái)走進(jìn)城市讓市民更受益。智能公交站臺(tái)帶有雙面滾動(dòng)廣告燈箱，加快了城市信息的傳遞和交流；GPS語(yǔ)音報(bào)站系統(tǒng)和電子路牌方便市民及時(shí)掌握公交路線；LED顯示屏的建立使用，讓公交車管理信息傳遞更加暢、便捷。智能公交站臺(tái)在城市的使用，大大節(jié)省了市民的候車時(shí)間，讓市民乘坐公交出行更方便、更快捷。    智能公交站臺(tái)作為便民利民的城市基礎(chǔ)公共設(shè)施之一，既方便市民日常生活，又大限度提高公交車的運(yùn)行效益，讓市民對(duì)安全綠色出行更滿意。

詳說(shuō)當(dāng)前城市公交站臺(tái)制作的一些常見(jiàn)弊端

當(dāng)前城市公交站臺(tái)制作有哪些常見(jiàn)弊端？今天公交站臺(tái)制作廠家設(shè)備有限公司為您詳細(xì)分析總結(jié)如下。    1.大多數(shù)公交站臺(tái)的站牌安裝方向是位于面對(duì)馬路中央的方向，不便于坐在公交車上的乘客到站牌時(shí)查看站牌信息。另外，站牌位于防雨頂棚外，在酷暑或陰雨天氣會(huì)給候車的乘客查找公交路線造成不便。    2.公交站臺(tái)的座椅容易被雨水打濕或占滿灰塵，且不銹鋼材質(zhì)的座椅具有冬冷夏熱的特性，導(dǎo)致很多乘客選擇站著等車。    3.城市里的大部分公交站臺(tái)采用生硬的不銹鋼材質(zhì)制作，色彩單調(diào)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單一，毫無(wú)特色可言，不足以展現(xiàn)當(dāng)?shù)爻鞘械奈幕厣?   4.公交站臺(tái)的地面多以地磚鋪設(shè)而成，下雨天氣地磚縫隙間容易濺起積水，給候車的乘客帶來(lái)不便。