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發(fā)布時間:2020-10-07 19:00  






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       理由之三,即使托運人不是貨物的賣方,增值稅問題亦可層層追溯至賣方進行調(diào)整,雖然具體糾紛中,作為托運人的貨代處于商業(yè)考慮或者不清楚可以扣除,已賠付了貨物賣方包括增值稅在內(nèi)的全部貨款,但不能成為其有權(quán)向承運人索賠的理由。義烏去坦桑尼亞報關(guān)收費服務熱線。如果托運人主張的不含稅價與市場含稅價基本相同,且托運人不能提供合理的解釋,那么從貿(mào)易的常識出發(fā),還應認定該價款為含稅價,承運人的賠償數(shù)額應扣除稅款。從誰主張誰舉證的原則看,托運人提出的不含稅價與市場含稅價是否相同的舉證責任,在于承運人。            


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      在一般情況下,整箱貨物可以直接在內(nèi)地口岸裝運,而拼箱貨物因為內(nèi)地貨源相對較少,沿海貨源相對較多的因素,只適合在發(fā)達的沿??诎督回?。義烏去坦桑尼亞報關(guān)收費服務熱線。選擇拼箱還是整箱,這是根據(jù)你要托運物品體積來決定,海運標準集裝箱柜型為20尺柜,,如果你要托運的物品體積小于15立方米,走拼箱比較劃算;如果你要托運的物品大于15立方米,建議你使用整柜運輸。


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        集裝箱是目前國際海運的主流模式,主要的規(guī)格分成20尺和40尺柜子兩種,如果換算成裝載體積和重量的話,20尺柜子大約可以裝貨26立方米,重量上限18噸,40尺大約可以裝54立方米,重量上限是26噸。不同的船公司和港口,可能會對重量有不同的限重要求。義烏去坦桑尼亞報關(guān)收費服務熱線。從歐洲到香港,使用集裝箱運輸一般有兩種方式。種方式是整柜運輸,F(xiàn)ull Container Load(簡稱FCL)。


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     LCL貨物,由于在運輸過程中拆箱操作的不確定因素較多,有時候后一個航次的貨物,會早于前一個航次貨物抵達目的地,在這種情況下,貨主很難把握精準的到貨時間,可能會有缺貨的風險。義烏去坦桑尼亞報關(guān)收費服務熱線。運輸?shù)臅r效性,關(guān)鍵在于穩(wěn)定,而不是比預期時間更早抵達目的地,所謂的Just in Time準時達就是這個道理。過早或是過晚到貨,都不是貨主希望看到的情況,穩(wěn)定的時效才是的情況。喬達的這項業(yè)務創(chuàng)新,使得LCL貨物的運輸時間得到了有效地控制。


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